Autor Tema: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...  (Posjeta: 19027 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #15 u: 29 Travnja 2016, 10:28:55 »
Još malo pa ćeš otvoriti butigu.  :D
Nego trebam spojiti direktno na prekidač ventilator kilera, pa ako imaš vremena pogledati.

To bi trebalo premostit termoprekidac i uvalit mali taster ili nesto...  Jeli to na SV-u ?
« Zadnja izmjena: 29 Travnja 2016, 12:20:11 od osigurac »
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #16 u: 29 Travnja 2016, 19:43:02 »
M6
Dobio sam "tRRkače" ožićenje i anuliran je kabel za vent.
Stavio bi prekidač na most da mogu sam paliti.
MK Unbelievable riders Dubrovnik

Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #17 u: 29 Travnja 2016, 20:22:09 »
Onda direkt na akumulator, uvalit jedan osigurac 10A izmedu i prekidac izvest gore,po mogucnosti 10A da se ne pregrijava ( pretpostavljam da je ventilator ispod 100W ?) znaci oko 8A struje...

http://www.chipoteka.hr/artikl/6084/osigurac-automobilski-10-a-crveni

http://www.chipoteka.hr/artikl/121043/kuciste-osiguraca-za-auto-osigurac-crvena-zica-nadogradivo

http://www.chipoteka.hr/artikl/107596/prekidac-vaga-okrugli-ip65-nepropusni-25-mm

Samo treba smislit kako montirat prekidac gore,ili imas vec kakvu ideju ?
« Zadnja izmjena: 29 Travnja 2016, 21:59:38 od osigurac »
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #18 u: 02 Svibnja 2016, 22:09:32 »
Zadovoljan kako je ispalo,malo,prakticno a i ne izgleda lose  :thumbsup:
Najveci je poso kruznim skalpelom otvorit rupu za ulaz upaljaca jer je plastika dosta debela,i to traje i traje i traje  :mrgreen:
Dodatno ce ic prekidac (jer ga nemam de iskopat a imam samo tastere doma)
Jedini "problem" je sto je osigurac u kucistu jeli, pa bi njega rade nekako stavio na kabel odmah pri akumulatoru tako da kuciste mogu hermeticki zatvorit...


« Zadnja izmjena: 02 Svibnja 2016, 22:20:08 od osigurac »
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Offline Rookie

  • *****
  • Postova: 2939
  • Z1000 / Piaggio X7 250 i.e./ Piaggio Energy mc1
Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #19 u: 02 Svibnja 2016, 23:03:16 »
M6
Dobio sam "tRRkače" ožićenje i anuliran je kabel za vent.
Stavio bi prekidač na most da mogu sam paliti.
Oli nemas termopredkidac i samo spojis tako da netrebas mislit a opet mos i stavit da sam mozes dodatno palit il drzat ga da duze vrti...
-AKO NEZNAS PSOVAT,KUPI TOMOS-a*  
 :peace:  (èita se ruki)

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #20 u: 02 Svibnja 2016, 23:42:21 »
Bilo bi najidealnije kad bi mu bio spojen ljepo preko releja, i samo premostit termoprekidac jednom zicom i uvalit prekidac...
« Zadnja izmjena: 03 Svibnja 2016, 00:37:11 od osigurac »
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #21 u: 03 Svibnja 2016, 14:07:16 »
No, ajmo redom, treba nam :

- Lemilica
- Pasta za lemljenje
- Tinol
-Pistolj za plastiku i crne patrone
-Plasticna kutija
- Fen
- Kljesta za skidanje izolacije
- Skalpel za kruzno kidanje
- Stopice
- Crveni kabel 1 kvadrat (30-40 cm)
- Crni kabel 1 kvadrat (30-40 cm)
- Jednopolni prekidac
- Uticnica
- Kuciste za osigurac
- osigurac 5A ( znaci ciljamo na potrosace od oko 60W )

Prvo moramo napravit rupu za utikac i prekidac




Postavimo prekidac u rupu i stegnemo sa kontra maticom





Sad kad sve rupe pasu idemo spajat kabele...
Prvo moramo izmjerit koliko nam treba, a spajamo ovako :
Sa + ulaza s akumulatora ide prvo osigurac, nakon toga prekidac i onda na + pol upaljaca dok sa (-) pola upaljaca vucemo kabel direkt vanka...

Kod svakog spajanja stopica naknadno provjerit multimetrom kabel da se ne dogodi da spojimo sve i onda nademo nede prekid...


Rupu za izlaz kabela mozemo probit lemilicom


Kad smo sve uvalili unutra i spojili, ja sam prekidac iznutra uhvatio tekucom plastikom posto on nema kontra navoj nikakav...  Na isti nacin fiskirat kuciste osiguraca u kuciste...


Izlaz zica takoder zatvorit tekucom plastikom


Navuc termo buzir na kabele i grijat fenom ( ne upaljacem jer mozemo spalit buzir ili u slucaju bijeloga ostanu crne fleke)  dok ne stisne kabele, uglavnom se skupljaju u omjeru 1:2....



I idemo na akumulator vidit radi li to sve


Iskljucimo prekidac da vidimo da nije dje spojilo slucajno prije njega


Upalimo, sve radi  :thumbsup:
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Stabilno napajanje DC 12V , 5V , 3.3 V
« Odgovori #22 u: 16 Svibnja 2016, 18:34:36 »
Kompjuter mrtav, tj maticna pregorila i to je staro bar 10 godina,medutim napajanje radi,moze posluzit kao napajanje za LED rasvijetu, tesitranje nekih uredaja, punjenje baterija i cega se mozete sjetit a da vam treba jedan od ovih napona...
Napajanje na kompjuteru je vise trafo-a koji davaju razlicite napone DC struje, ima svoje hladenje i zastitu od kratkog spoja, uz stabilnu struju koju dava, vise razlicitih napona, ne mozemo trazit nista bolje... Kao sto Stijepo rece u nekim prijasnjim poslovima, ovdje nas moze puknut struja i to dobro, pazit sto radimo i kuda trpamo prste, kratko spojit kondezatore prije prpanja po napajanju itd... Prvo otvorit napajanje i onim sprejem sa komprimiranim zrakom dobro sve ispuhat da ocistimo prasinu...

Potrebno nam je napajanje i u ovom slucaju stari case od CD unita...

Imamo jedan problem koji je potrebno rijesti da bi uopce pokrenuli napajanje pa evo jedna skica "od oka" sto moramo napravit da bi to funkcioniralo, da napravimo indikatore mreze i rada itd itd...

Znaci ovo gore pod brojem jedan je vodic koji vodi na maticnu plocu, tj. spaja krug preko nje i na taj se nacin napjanje pali...ATX standard napajanja ima standarizirane boje zica pa po shemi mozemo nac da je to zelena zica koju je potrebno spojit sa masom da bi sve funkcioniralo, tu cemo,umjesto spajanja dvije zice uvalit prekidac i stavit indikator rada napajanja...

Nazad nam izlazi ogromni sklop zica koje za pocetak moramo razvrstat po bojama da bi vidili na cemu smo, nista nesmije bit zapetljano, najbolja zastita od strujnog udara je da nam je sve cisto, da nista ne viri,da ne dira na masu itd, dakle razvrstat...

Plava,siva i bijela nam nece trebat, siva je na 5V i mogli bi je iskoristit za indikator rada ali mi se nije lemilo otpornik dva puta pa sam to odradio na drugi nacin...
Dakle, crne zice su masa, zute 12V , crvene 5V, narancaste 3.3V , zelenu cemo preko prekidaca spojit na masu a ljubicasta nam je tzv. standby na 5V preko koje cemo spojit indikator mreze tj. napona od 230V...

Ja sam to zamislio tako da ozicenje postavim u CD case koji cu montirat na vrh napajanja, prvo sklopite u glavi kako ce te postavit zice,a tek onda busite... Idemo napravit prekidac za paljenje napajanja... Prekidac cu stavit u kantun jer mi ga je najlakse fermat na taj nacin. Koristite termo buzir i kao izolaciju i kao zastitu od kidanja na mjestu gdje zice prolaze kroz aluminij posto bi s vremenom moglo izrezat izolaciju i dovest neki napon na masu...
Lemilica, tinol,zalemit zice na spojeve,navuc termo buzire i fenom ih zagrijat da se stisnu...Poslje zice i prekidac fiskirat plastikom... Obavezno stavit i sire buzire preko spojeva na prekidacu da izbjegnemo bilo kakve kratke spojeve, znaci masu termo buzira  :thumbsup:





Izdvojit po 4 zice od svake boje, probit rupe u aluminiju,stavit termo buzire kroz rupu,fiskirat plastikom...
Treba probit jos jdenu rupu kroz koju cemo provest 4 zice za diode, dvije mase, ljubicastu i jednu narancastu od 3.3V na koju cemo spojit indikator rada napajanja ( sto sam maloprije napiso, na 5V bi moro lemit otpornik,ovdje radi bez njega) ... Crvenu diodu sam odlemio sa stare stoplampe a zelenu sa starog routera od interneta...
Gore u shemi mozete vidit kako spojit otpornik i diodu... Na diodama isto buzire navuc skroz do tijela diode da bi izbjegli kakav kratko spoj, ko bi ovo sve rastavljo i mjenjo diodu  :mrgreen:



Ostale zice otkinut, na svaku posebno stavit buzir pa grupirat i dobro izolirat,momacki, netreba stedit...
Buzir navuc da ide preko kraja zice,spalit ga i onda stisnut prstima...



Sad krajeve zica (Crna, zuta,crvena i narancasta) treba blankirat, zavrtit ljepo i nanjet lema na vrh...
Posto u gradu nema kupit ono sto mi je trebalo, uzo sam audio chinceve, 3 crvena i jedan crni za masu...
To nije problem spojit,zalemimo samo za spoj...
Vrata CD unita kroz koja izlazi CD treba zaljepit plastikom za okvir, probit 4 vece rupe za montirat chinceve i dvije male za izvest LED diode...Sve ljepo namjestit i nase uhitit vrucom plastikom...




Sad cemo stavit poklopac,zavidat i testirat jeli sve radi...

Prvo ukljucimo napjanje u struju i ukljucimo glavni prekidac, LED se pali i govori nam da imamo napon...


Ukljucimo prekidac nazad, pali se napajanje,ventilator itd... zeleni LED radi ( vise dekorativan ko i crveni ali eto,moze nekad posluzit da vidimo dje je problem)


Crnu pipalicu zabodemo u minus i tesiramo izlaz po izlaz




Kuciste nije nesto bajno izgledom ali kad nadem prikladnu kutiju sve cu prebacit da to izgleda kako bog zapovijeda  :thumbsup:
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #23 u: 17 Svibnja 2016, 11:28:59 »
Sva sreca da te poznam pa sam siguran da neces pomagati Isilu i dr militantnim skupinama,jer oni bi platili takog ko ti sto zna oko struje i zica :laugh2:
Press F1 to Start

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #24 u: 17 Svibnja 2016, 13:34:33 »
Sva sreca da te poznam pa sam siguran da neces pomagati Isilu i dr militantnim skupinama,jer oni bi platili takog ko ti sto zna oko struje i zica :laugh2:

O j...m te luda  :sarcastic: [smilie=lolroll]

De me zovni kad vidis poziv ili ovaj post  :pick nose:
"Koliko god ga tresao, jedna kap ti uvijek ostane za gaæe..."

Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #25 u: 20 Svibnja 2016, 23:45:48 »
Napravljen uzorak za prednji panel u Adobe Illustratoru, par puta premjereno tako da sve stane i isprintano na tvrdom foto papiru... Onda preko toga busilicom rupe, novi uzorak i komponente... Ovo su buksne 4mm na koje ce se spajat banane na jednom kraju i krokodili na drugom, svaki napon ce imat svoj prekidac i LED indikator napona na buksni kada se prekidac ukljuci, naravno,iz prosle sheme su tu i dvije LED idikacije za mrezu i rad napajanja i master switch...sve komponente su narucene iz Chipoteke (kutija,rezistori,LE diode,drzaci za LE diode,buksne,banane,kip prekidaci) za nekih 150 kuna...Napreduje polako


Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #26 u: 21 Svibnja 2016, 07:30:43 »
Napravljen uzorak za prednji panel u Adobe Illustratoru, par puta premjereno tako da sve stane i isprintano na tvrdom foto papiru... Onda preko toga busilicom rupe, novi uzorak i komponente... Ovo su buksne 4mm na koje ce se spajat banane na jednom kraju i krokodili na drugom, svaki napon ce imat svoj prekidac i LED indikator napona na buksni kada se prekidac ukljuci, naravno,iz prosle sheme su tu i dvije LED idikacije za mrezu i rad napajanja i master switch...sve komponente su narucene iz Chipoteke (kutija,rezistori,LE diode,drzaci za LE diode,buksne,banane,kip prekidaci) za nekih 150 kuna...Napreduje polako




Svaka čast, profesionalno napravljeno!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #27 u: 21 Svibnja 2016, 09:56:25 »
Mnogi bi Ti pozavidjeli na Uratku,neki u Radionama nemaju ni pristojan Kabel,kamoli dobar Multimetar.... :thumbsup:
The Art of Motorcycle.....

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #28 u: 21 Svibnja 2016, 10:00:21 »
Na poslu sam dobio Kompjuter za ispitivanje Akomulatora pod opterećenjem,te Alternatora,samo treba unjeti postavke jačine Akomulatora,Ampersate,Vrstu Akomulatora.... :joy:
The Art of Motorcycle.....

Odg: Dijagnostika akumulatora,punjenja,svjecica i bobine...
« Odgovori #29 u: 21 Svibnja 2016, 20:08:28 »
 Hvala gospodo, stavim  kad bude gotovo da vidimo kako to radi sve

I trebalo bi akumulator ispitivat pod opterecenjem (imam ja nede kroz kucu tablicu koliko kojeg opteretit) ili areometrom sto je jednostavnije i tocnije ali meni nema smisla posto vazda gledam uzet suhi akumulator...

Znaci isprsio se Keith :mrgreen:
Bolje bit malo lud nego malo pametan...