Dukac ipak ima nešto veću cijenu zbog vrhunskih komponenti (ohlins, brembo...) a PUNO veću zbog jednog&jedinog zastupnika u Hrvatskoj.
DA, nisam htio opet stat u bezuvjetnu obranu onog sto vozim, nego sam gadjo dje najvise boli.. A to su bolesne marze...
Uz vrhunske komponente ne zaboravi rucni rad, limitirane serije.... oko 10 000 monstera se godisnje napravi i proda (s tim da u tih 10 000 spada 695, S2R 800, S2R 800 dark, S2R 1000, S2R 1000 dark, S4R, S4RS, pa sad racunaj koliko ih se malo proizvede po pojedinom modelu) Sve to utjece na cijenu, al opet kad te netko dere, oda jebi ga...
BTW, cuo sam šuškanja da dolazi Talijanski oficijalni serviser za DUcati u Hr i da su im cijene smijesne.. PA eto vidit cemo. Uz to, ja sljedeci servis obavljam u Anconi il direktno u Bologni, jos razmatram izmedju ta dva mjesta, al 99% nece bit u Hr...
Ma ko da ja nisam daleko od limita motora...Pih...Trebamo mi još puno papat...
..
Al eto čisto bih volio vidit razliku između stotinjak dvo i četverocilindričnih konja....
...Kad padnu gužve i vrućine... 
Pazi, ja imam 95 konja ti 98 plus Deak tako da...