Novo za 2022.

[Luko]

Fali Honda u toj klasi

Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

[don vito]

Biram yamahu

[Luko]

Biram yamahu

Bez dileme.

Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

[Luko]

Zanimljiva cijena u UK. NT1100 DCT jeftiniji od obične Africe manual?!?

U Rutinga je ta Africa 122.000 kn, vidjet ćemo koliko će bit NT

U Sloveniji obična ima istu cijenu ko Africa. DCT verzija jeftinija samo 100 eura od dct Africe.

Možda je ipak omjer cijena u UK realniji s obzirom da je Hondi cilj da bude  barem malo jeftinija od Tracera GT .

[stalker]

Poslano sa mog M2102J20SG koristeći Tapatalk

[Luko]

Sve u svemu ništa posebno. Osobno sam više razočaran nego oduševljen.
Trebalo je to bit nešto sasvim drugo.

U bočne kufere ne može stat kaciga, nema kardan, nema niti pretinac za sitnice (mobitel, kartica i sl.). Micanje vjetrobrana nepraktično, identično ko na CBF prije 12 godina. Da su bar kopirali sistem rezervara ko na NC. Dobili bi puno praktičniji motor s nižim težištem, ali  to bi i koštalo jer onda ne ide identičan kostur ko na Afriki. Dizajn  je isto čudan. Više loš nego dobar, ali to je stvar ukusa. Po meni  NT je izgledom iza direktne konkurencije, Tračera GT, Gsx-s GT i Versysa.


Svemu unatoč, da moram birat između 4 Japanca vjerovatno bi izabro  NT jer je Honda

Pošto većina nije zaražena Honditisom bojim se da se nećemo  nagledat nove Honde NT na našim cestama.

Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

[stalker]

Ovo što nema praktične pretince za sitnice sam odmah znao da ćeš primjetit i prigovorit.  Ipak je tu FJR referenca po kojoj gledaš touring motore. A na to se nadoveziva i primjedba što nema kardan. Ovo je ipak motor u mnogo čemu klasu niže od FJR pa se nije ni moglo očekivat da ima kardan. Ali da onako primitivno treba pomicat vizir je sramotno  . Pa Hondin skuter Forza 300 već ima električno namješatnje nagiba vizira i to više nije svemirska tehnologija koja bi značajno povisila cijenu 

[don vito]

Ovo može samo majka volit
Misljenja sam da bi ovo moralo bit puno bolje slozeno. Vizualno je odbojan i čudan

[Dado]

Nemam neki čvrsti stav (iako sam više za) ali evo nisam našao niti jedan loš osvrt nakon testnih vožnji u Barceloni. Treba samo shvatit da je ovdje funkcija iznad forme.
I da, dizajniran je u Italiji pa ipak čekam da to vidim uživo prije donošenja nekog zaključka.

[stalker]

Tako i ja mislim. Honda ima poseban pristup u koncepciji motora koji se često puta značajno razlikuje od trendova svih ostalih proizvođača.
NT me nije srušio s nogu ali ni razočaro da pljuvam po njemu. Sačekat ću da vidim uživo...

[Dado]

MV Agusta Lucky Explorer ili Cagiva Elefant... kako god se bude zvao.
Dva modela, više cestovni 5.5 (sa kineskim agregatom jbg) i 9.5 sa novom trocilindričnom Agusta mašinom od 930 ccm.

[don vito]

Jesu li ovo prave slike ili digitalna projekcija? Na ovome prvome auspuh stoji skroz lose

[Dado]

Prave su slike. Predstavljeni na EICMA salonu jučer.

[Rookie]

end haj tek kawa.....

 

U videu se da vidit i "adaptivna" pomoćna svijetla već viđena u versisu.. hm hm... njihov rad danju je malo  a noću vjerujem da ima neke razlike....
Ugl bilo kakav pad bude jako skup i pri kupnji novog kasko je jako dobra opcija   

A versis postaje sve ozbiljniji dizajnom.... neloše za opstanak medju konkurencijom

[Dado]

Da, puno haj end tehnologije ali ne razumijem što sa kuferima od 28 lit. To ako imaš suputnicu zauzme ti oba bez problema