DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: stalker - 27 Ožujka 2016, 21:42:21
-
U krugu šire obitelji stigla Yamaha XJ600 Diversion. 2009. S nešto sitno kilometara. Napravio tek jedan kratki đir po gradu a noć je pa nisam vidio puno detalja ali mi se čini fin motorin, posebno za vozača kojem je ovo prvi motor nakon Xmaxa.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160327/79e407285fc8b28b9914e66bd513f2af.jpg)
Poslano sa mog D5803 koristeći Tapatalk
-
čestitke na motorinu. :thumbsup:
-
Sretno novom vlasniku. Para mi se dobar motorin ako je ovo onaj s Konala sto se prodavo. Viđo sam ga cesto, stariji vlasnik, ne para neki gaser a sad kako je ocuvan neznam. Malo je kilometara pa vjerojatno mora bit dobar. Uglavnom puno sretnih kilometara zelim :thumbsup:
-
Ajde valjda ce bit i kakav dir,treba krstit to :mrgreen:
-
Ja sam imao/kupio Diversion 1993. Istu još uvijek vozi treći vlasnik. Iako je motorin na zračno hlađenje nisam nikada imao problema na turicama čak i u ljeto. Brzo postane dosadan ali je za početnika odličan izbor. čestitam i želim puno sretnih i sigurnih kilometara.
-
Novi vlasnik je pomorac a to znači da motor neće bit vazda u pogonu pa me ponekad zapadne prilika da zamjenim 2 sa 4 cilindra ;D
-
Znaci jos jedan u ulicu stize..jbt najbolja ulica smo u zupaniji po pitanju dvokotaca ;D
-
Nije u našoj ulici, ali sigurno će ponekad u nju navraćat ;)
-
Zorane ne bih htio pametovati ali imaš lijepi motorin (Hondu). Ne vidim razloga zašto bi vozio tuđi motor. Mene je osobno vazda strah da ne zavalim tuđi motor (ne moraš biti kriv, dovoljno da ti ga neko ostruže na parkiralištu). Osim toga diversionka je sigurno "dosadnija" od tvoje Honde. Može biti nešto malo interesantno radi potrebe za šaltanjem ali ja ne bih zvao vraga.
-
Može biti nešto malo interesantno radi potrebe za šaltanjem ali ja ne bih zvao vraga.
Oli Honda u Zorana nije manual mjenjac ? Znam da ima i jedna i druga...
-
Nije u Zorana DCT obican je mjenjac klasika.
-
Njegova Honda traži manje šaltanja od Yamahe ybog koncepcije makine.
-
Meni je nekako vazda u glavi bilo da se 2 cilindra mora saltat puno vise od 4 zbog samog raspona okretaja masine, iako nebi znao,sve sto sam vozio prije je radilo na jedan cilindar i zahtjevalo je poprilicno saltanja jer je turceler jednostavno brzo dolazio do kraja, a sad na 4 imam fore od 4 tisuce do 15 tisuca, tj. u 6. mogu vozit od 80-90 do 250,za lagani toruing,preticanje i sl ga ne moram ni saltat uopce
-
2 cilindra bas nije potrebno stalno tandrkati ko moj motor magistralom.
-
Neznam stvarno, nikad imo dva cilindra ...
-
nisam ni ja ali vozio sam i fakat imaju momenta..
-
Logico mi je da imaju momenta ali mi nije logicno da se manje saltaju :mrgreen:
-
Logico mi je da imaju momenta ali mi nije logicno da se manje saltaju :mrgreen:
Pa upravo zato se i manje saltaju. Mi sa cetiri cilindra imamo najcesce snagu na gornjoj granici okretaja dok 2 cilindra ti imaju od pocetka do kraja isti moment i zbog toga oni ne trebaju saltat...A mi gubimo odmah cim pustimo gas :sarcastic:
-
I mi nije jasno bas to sto govoris da se manje salta jer mu je na manje okretaja maksimalna snaga, s vecim cilindrima automatski dolazi do manjeg broja okretaja, ali ja imam raspon od 16 tisuca dira ,i mogu vozit od 4 tisuce do 16 u istoj brzini, ili ti ga od 70 do 250...
Stijepo pomagaj :mrgreen:
-
Neće ga Zoran voziti dalje od bliže okolice, pretpostavljam, tako da mu je za vozikanje po Gradu lakše voziti njegovu Hondu koja je uz to i uglađeniji motor ako ništa drugo kao mašina novijeg doba. Da se razumijemo nemam ja ništa protiv Divesion-a, dapače, ali sam općenito protiv zajmavanja tuđeg motora pogotovo ako nema onaj "vow faktor" zbog čega se isplati probati nešto drugo. Inače se čovjek lako može dovesti u situaciju "što mi je ovo trebalo". Govorim iz osobnog iskustva.
-
rekao sam ti da oni imaju optimalnu snagu na bilo kojem gasu i u bilo kojoj brzini :biker2:
Oni ja mislim bas zbog toga idu na manje okretaja jer imaju momenta dok ga mi bas moramo vrtit
-
rekao sam ti da oni imaju optimalnu snagu na bilo kojem gasu i u bilo kojoj brzini :biker2:
Vise mi nekako para da je stvar u prijenosu,getribe,lancanici i to...
Jer recimo masina s dva cilindra i 500 kubika ima iste cilindre i klipove ko litra s cetri cilindra koja je visokoturazna...
-
Sad ste počeli miješati i kubike :lol:
-
Sad ste počeli miješati i kubike :lol:
Ti se ne rugaj nego pojasni nama neznalicama, mucki provokatoru [smilie=lolroll]
-
Vise mi nekako para da je stvar u prijenosu,getribe,lancanici i to...
Jer recimo masina s dva cilindra i 500 kubika ima iste cilindre i klipove ko litra s cetri cilindra koja je visokoturazna...
Ne bi se slozio sa tim, ne mogu biti isti cilindri. Posto se radi o velikim okretajima cetverocilindricne masine imaju plice ali sire cilindre a i hod cilindra je mislim kraci.
-
Ne trebaš ti ništa šaltati ako nećeš. :)
Ako uzmemo u obzir isti omjer prenosa za istu brzinu ćeš dva cilindra manje šaltati.
U praksi kad sam na Grobniku vozio R6 ko da ima dva cilindra, tu mislim na niže okretaje, bio sam sporiji dosta nego s SVom koji ima 30ak ks manje.
-
Ne bi se slozio sa tim, ne mogu biti isti cilindri. Posto se radi o velikim okretajima cetverocilindricne masine imaju plice ali sire cilindre a i hod cilindra je mislim kraci.
Pricam o volumenu cilindra ;)
Vjerovatno mislis na klipove
Evo malo istrazivam i za sad sam doso do toga da je torqe potpuno zavisan samo o volumenu cilindra, dakle motor od 600 kubika,bio on dva cilindra ili cetri ima istu vrijednost momenta, nadalje prijenos i duzina stroke-a odredivaju iskoristivost na nizim okretajima, bas zbog duzeg stroka ne mogu imat visoke okretaje jer im treba vise vremena da odrade takt...
Hocu rec,vise se radi o tome kako postave rad motora nego o cinjenici da su dva cilindra...
-
Inače se čovjek lako može dovesti u situaciju "što mi je ovo trebalo". Govorim iz osobnog iskustva.
I ja sam bio u toj situaciji,ali je motor bio moj, vilice,disk,plastike,far,sat ...
Jbg, izletio mu auto iz Bambole gore na vojnovicu preko dvije trake, sta ces...
Mislim da se cak radilo o probi motora,nije ga kupio na kraju,nesto se to fusarilo na kraju, cifo stari ravno vilice ,neko drugi lemio plastike i tako iako se i nesjecam, znam da je bila 2006 jer sam polago za A i prodavo tog skutera....
-
Diversion je dobio nadimak Gulas....bilo je to jako davno.....i svima nam je bilo zabavno i smijesno.
-
Diversion je dobio nadimak Gulas....bilo je to jako davno.....i svima nam je bilo zabavno i smijesno.
[smilie=lolroll] [smilie=lolroll] [smilie=lolroll] [smilie=lolroll]
-
Fuck pricao sam o klipovima..my bad.
-
Odosmo u offtopic a ja se samo pohvalio kako mi je zet kupio Diversion.
Dao sam mu kćer pa nije ništa loše u tome da nekad napravim đir s njegovim motorom, čisto da malo promjenim :sarcastic:.
Razmijem Stijepa što mi mudro savjetuje, i ja tako razmišljam. To mi je bilo na pameti cijelo vrijeme kad sam ga išo provat.
Ali srce je bilo jače od razuma. :tongue1:
-
Zašto onda šira familja?!
Oli ga nisi još prihvatio? ;D
-
Baš sam se pito ko će to pitanje postavit :mrgreen:
-
Baš sam se pito ko će to pitanje postavit :mrgreen:
Ko nema zeta nema ni tovara,stara poslovica. Znam po sebi kad pođem u zeninih! :heat:
-
Neka je što više motora. Sa time se i percepcija ljudi barem donekle mijenja pa smo zeru sigurniji u prometu.
-
Neka je što više motora. Sa time se i percepcija ljudi barem donekle mijenja pa smo zeru sigurniji u prometu.
Da budem posten do sad nisam imo neko lijepo misljenje za motoriste ,pogotovo za vozace "zuja". Ali kad sam na Jubitu vidio clipove kako auti sjebu motoriste promijenio sam misljenje. Ipak je auto smrt za motoristu,mala silueta i slabo gledanje retrovizora i vise te nema!
-
Tehnički automobili su krivi ali ne može on tebe vidjet kad mu se pojavis sa 150 km. Treba paziti i uvijek misliti gdje ima izlaza na cestu i tu smanjiti brzinu.
-
Bravo spoRRy.
Cesta nije pista :D
-
Tehnički automobili su krivi ali ne može on tebe vidjet kad mu se pojavis sa 150 km. Treba paziti i uvijek misliti gdje ima izlaza na cestu i tu smanjiti brzinu.
...a posebno paziti prilikom preticanja i to po pravcima,,ako Spory zeli iznijeg svoje iskustvo i svoje vidjenje,,mozda nekome spasi zivot! Po svemu vidjenom,bolje je preticat kroz pregledne zavoje,jer 99% auta ipak ne pretjece u zavoju dok na pravcu se svassta desava..
-
Jozo, tek ces kad kupis motor vidjeti kakve se sve situacije dese u samo jednom djiru od 50km. Naravno nisu uvijek vozaci auta krivi ali nema veze tko je kriv kad se prospeš s motora,tad je kasno ko je kriv nego uvijek oprezno i sto vise predviđat sto bi drugi sudionici u prometu mogli napravit :wink2:
-
Jozo, tek ces kad kupis motor vidjeti kakve se sve situacije dese u samo jednom djiru od 50km. Naravno nisu uvijek vozaci auta krivi ali nema veze tko je kriv kad se prospeš s motora,tad je kasno ko je kriv nego uvijek oprezno i sto vise predviđat sto bi drugi sudionici u prometu mogli napravit :wink2:
Vec sam dozivio neugodno iskusto s taksijem na Boninovu,odjednom lola da zmicavac i po kocnici,a ja eskiviram u dlaku. Umro sam u gospodinu u momentu mater mu ludu!
-
Ima dana u prometu kada imam osjećaj da se netko urotio protiv mene i hoće me ubiti. Pogotovo ako je juzina.To je nevjerojatno! Treba otvorit 4 para očiju.
Ja sam nedavno imao nezgodu na ratcu, išao pretjecati automobil propisno i kada sam dosao na pola njezinog auta počela i ona pretjecati. Sva sreća nisam brzo vozio pa sam mogao eskivirati dodir sa autom no udario sam u bankinu.
Rascvjetale mi se čizme, pukla nogarica i probijeno mi deklo. I da rasparale su mi se moto gaće. Baš taj dan sam se neckao hoću li obući opremu jer mi je fakat bilo lijeno, da sam išao u tenisicama tko zna što bi mi bilo sa nogom danas. Tako da moj ti je savjet obavezno opremu!
Vidim da si imao doživljaj sa taksistom, to ti je ovdje sasvim normala ne samo kod njih nego sviju. Nisu ludi kada su nas učili da se drzimo razmaka , nemoj misliti da ti se tu želim sada praviti pametan jer nisam. Samo ti govorim svoje skromno iskustvo. Imao sam situaciju gdje nisam držao razmak pa se skoro zabio u kolegu bajkera no sreća da je dobro reagirao. Jebiga, sunce udarilo i nisam vidio da je čovjek sa kombijem da je dao zmigavac ako ga je uopće dao.
Za početak ako nisi vozio veće motore vozi polakse dok upoznaš kako motor diše i ono najbitnije kako ti rade kočnice i gume. Preporučio bi ti da testiras jače kočenje negdje na sigurnom mjestu da vidiš koliki je njezini limit prije nego počne klizati. čisto da znaš kada ćeš morati malo popustiti kočnicu pa ju opet stisnuti. Blaženi ABS.
Ja sam recimo ispočetka imao problema sa doziranjem prednje i zadnje i pri naglom kočenju motor mi je znao vrludat..Zato sam vježbao sam a i imao sam par prisilnih vježbi pa sam naučio hahaha
@ramac
Slažem se sa stobom u vezi pretjecanja, iskreno najezim se koliko sam puta proletio pokraj kolone i eto što je moglo biti. :thumbsup:
-
Ima dana u prometu kada imam osjećaj da se netko urotio protiv mene i hoće me ubiti. Pogotovo ako je juzina.To je nevjerojatno! Treba otvorit 4 para očiju.
Ja sam nedavno imao nezgodu na ratcu, išao pretjecati automobil propisno i kada sam dosao na pola njezinog auta počela i ona pretjecati. Sva sreća nisam brzo vozio pa sam mogao eskivirati dodir sa autom no udario sam u bankinu.
Rascvjetale mi se čizme, pukla nogarica i probijeno mi deklo. I da rasparale su mi se moto gaće. Baš taj dan sam se neckao hoću li obući opremu jer mi je fakat bilo lijeno, da sam išao u tenisicama tko zna što bi mi bilo sa nogom danas. Tako da moj ti je savjet obavezno opremu!
Vidim da si imao doživljaj sa taksistom, to ti je ovdje sasvim normala ne samo kod njih nego sviju. Nisu ludi kada su nas učili da se drzimo razmaka , nemoj misliti da ti se tu želim sada praviti pametan jer nisam. Samo ti govorim svoje skromno iskustvo. Imao sam situaciju gdje nisam držao razmak pa se skoro zabio u kolegu bajkera no sreća da je dobro reagirao. Jebiga, sunce udarilo i nisam vidio da je čovjek sa kombijem da je dao zmigavac ako ga je uopće dao.
Za početak ako nisi vozio veće motore vozi polakse dok upoznaš kako motor diše i ono najbitnije kako ti rade kočnice i gume. Preporučio bi ti da testiras jače kočenje negdje na sigurnom mjestu da vidiš koliki je njezini limit prije nego počne klizati. čisto da znaš kada ćeš morati malo popustiti kočnicu pa ju opet stisnuti. Blaženi ABS.
Ja sam recimo ispočetka imao problema sa doziranjem prednje i zadnje i pri naglom kočenju motor mi je znao vrludat..Zato sam vježbao sam a i imao sam par prisilnih vježbi pa sam naučio hahaha
@ramac
Slažem se sa stobom u vezi pretjecanja, iskreno najezim se koliko sam puta proletio pokraj kolone i eto što je moglo biti. :thumbsup:
Uf, gadno...inače baš i ne volim pretjecati preko Ratca baš zbog toga.
Jednom davno, dok sam još imao Pegaso, krenuo pretjecati autobus i negdje na pola busa lola se izbacio i počeo i on zaobilaziti auto ispred. Jedva se vratio nazad. Kasnije ga preteko i pokazao :finger:
Mislim da mu nije bilo jasno zašto, možda sam mu bio u slijepom kutu, a možda nije ni pogledao retrovizor.
-
Da ga stiskas kako treba prestigo bi je prije nego sto bi promislila pretjecat, kakve kocnice i kurcipalci :nea:
Pa se ti potezi :lol:
-
Uf, gadno...inače baš i ne volim pretjecati preko Ratca baš zbog toga.
Jednom davno, dok sam još imao Pegaso, krenuo pretjecati autobus i negdje na pola busa lola se izbacio i počeo i on zaobilaziti auto ispred. Jedva se vratio nazad. Kasnije ga preteko i pokazao :finger:
Mislim da mu nije bilo jasno zašto, možda sam mu bio u slijepom kutu, a možda nije ni pogledao retrovizor.
E zato drugi put kad budem prestizao auto prvo blicam pa trubim i onda lupnem blokadu par puta da zna da sam tu. Dobro sam prošao, naciknuo mi prst. Više štete na meni nego na motoru hahahah
Da ga stiskas kako treba prestigo bi je prije nego sto bi promislila pretjecat, kakve kocnice i kurcipalci :nea:
Pa se ti potezi :lol:
:paranoid: ne moraš me baš posvuda sramotiti a i nick mi kaže da sam spor [smilie=lolroll]
-
Svi sporo voze i paze na forumima,kavama,pogotovo kad neko novi dode...suplje price....
A kad se krene s mosta svi mozak na "off"
-
Sandro neamo svi era pa da u po sekunde 3 auta :sarcastic:
SpoRy ja i ti cemo kupit neke brodske trube,ima da im mozak u gace pobjegne kad se nadjemo nekome u mrtvom kutu,,ono nisi me vidio al ces me cut mamu ti :laugh2:
..slazem se sa Sandrom,zapravo msm da se svi slazemo? Po pricama na mostu i forumu na ranu bi nas covjek stavio,,a kad se krene s mosta do Stona.... svi Stoner a glume ( Casey) :think:
-
Dado prebaci ovo sve u laprdanje, sjebaše mi temu :heat: