Novo prometalo u krugu obitelji

[SpoRy]

nisam ni ja ali vozio sam i fakat imaju momenta..

[osigurac]

Logico mi je da imaju momenta ali mi nije logicno da se manje saltaju

[SpoRy]

Logico mi je da imaju momenta ali mi nije logicno da se manje saltaju

Pa upravo zato se i manje saltaju. Mi sa cetiri cilindra imamo najcesce snagu na gornjoj granici okretaja dok 2 cilindra ti imaju od pocetka do kraja isti moment i zbog toga oni ne trebaju saltat...A mi gubimo odmah cim pustimo gas 

[osigurac]

I mi nije jasno bas to sto govoris da se manje salta jer mu je na manje okretaja maksimalna snaga, s vecim cilindrima automatski dolazi do manjeg broja okretaja, ali ja imam raspon od 16 tisuca dira ,i mogu vozit od 4 tisuce do 16 u istoj brzini, ili ti ga od 70 do 250...



Stijepo pomagaj

[Stijepo]

Neće ga Zoran voziti dalje od bliže okolice, pretpostavljam, tako da mu je za vozikanje po Gradu lakše voziti njegovu Hondu koja je uz to i uglađeniji motor ako ništa drugo kao mašina novijeg doba. Da se razumijemo nemam ja ništa protiv Divesion-a, dapače, ali sam općenito protiv zajmavanja tuđeg motora pogotovo ako nema onaj "vow faktor" zbog čega se isplati probati nešto drugo. Inače se čovjek lako može dovesti u situaciju "što mi je ovo trebalo". Govorim iz osobnog iskustva.

[SpoRy]

rekao sam ti da oni imaju optimalnu snagu na bilo kojem gasu i u bilo kojoj brzini 

Oni ja mislim bas zbog toga idu na manje okretaja jer imaju momenta dok ga mi bas moramo vrtit

[osigurac]

rekao sam ti da oni imaju optimalnu snagu na bilo kojem gasu i u bilo kojoj brzini 

Vise mi nekako para da je stvar u prijenosu,getribe,lancanici i to...

Jer recimo masina s dva cilindra i 500 kubika ima iste cilindre i klipove ko litra s cetri cilindra koja je visokoturazna...

[koss]

Sad ste počeli miješati i kubike 

[SpoRy]

Sad ste počeli miješati i kubike 

Ti se ne rugaj nego pojasni nama neznalicama, mucki provokatoru 

[SpoRy]

Vise mi nekako para da je stvar u prijenosu,getribe,lancanici i to...

Jer recimo masina s dva cilindra i 500 kubika ima iste cilindre i klipove ko litra s cetri cilindra koja je visokoturazna...

Ne bi se slozio sa tim, ne mogu biti isti cilindri. Posto se radi o velikim okretajima cetverocilindricne masine imaju plice ali sire cilindre a i hod cilindra je mislim kraci.

[koss]

Ne trebaš ti ništa šaltati ako nećeš. 
Ako uzmemo u obzir isti omjer prenosa za istu brzinu ćeš dva cilindra manje šaltati.
U praksi kad sam na Grobniku vozio R6 ko da ima dva cilindra, tu mislim na niže okretaje,  bio sam sporiji dosta nego s SVom koji ima 30ak ks manje.

[osigurac]

Ne bi se slozio sa tim, ne mogu biti isti cilindri. Posto se radi o velikim okretajima cetverocilindricne masine imaju plice ali sire cilindre a i hod cilindra je mislim kraci.

Pricam o volumenu cilindra

Vjerovatno mislis na klipove



Evo malo istrazivam i za sad sam doso do toga da je torqe potpuno zavisan samo o volumenu cilindra, dakle motor od 600 kubika,bio on dva cilindra ili cetri ima istu vrijednost momenta, nadalje prijenos i duzina stroke-a odredivaju iskoristivost na nizim okretajima, bas zbog duzeg stroka ne mogu imat visoke okretaje jer im treba vise vremena da odrade takt...



Hocu rec,vise se radi o tome kako postave rad motora nego o cinjenici da su dva cilindra...

[osigurac]

Inače se čovjek lako može dovesti u situaciju "što mi je ovo trebalo". Govorim iz osobnog iskustva.

I ja sam bio u toj situaciji,ali je motor bio moj, vilice,disk,plastike,far,sat ...
Jbg, izletio mu auto iz Bambole gore na vojnovicu preko dvije trake, sta ces...

Mislim da se cak radilo o probi motora,nije ga kupio na kraju,nesto se to fusarilo na kraju, cifo stari ravno vilice ,neko drugi lemio plastike i tako iako se i nesjecam, znam da je bila 2006 jer sam polago za A i prodavo tog skutera....

[NiksaRR]

Diversion je dobio nadimak Gulas....bilo je to jako davno.....i svima nam je bilo zabavno i smijesno.

[Stijepo]

Diversion je dobio nadimak Gulas....bilo je to jako davno.....i svima nam je bilo zabavno i smijesno.