Autor Tema: Nehomologirani dijelovi na motoru  (Posjeta: 10718 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Nehomologirani dijelovi na motoru
« u: 04 Svibnja 2016, 15:36:35 »

Sad su me vratili sa tehnickog, da zmigavci i stop svijetlo nisu homologirani...i to mi se cudo prvi put dogodilo u zivotu...
« Zadnja izmjena: 04 Svibnja 2016, 18:45:17 od Dado »
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #1 u: 04 Svibnja 2016, 16:26:57 »
Danas u zupi je zaustavio momka na fazeru i pravac na tehnicki uglanom sranje
nemamo ništa,ostala samo plava crta

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #2 u: 04 Svibnja 2016, 16:46:16 »
Znaci barem 600 kuna do vijeke vijekova ...

Sad su me vratili sa tehnickog, da zmigavci i stop svijetlo nisu homologirani...i to mi se cudo prvi put dogodilo u zivotu...
Kako znaju da nije i kako izgledaju ti tvoji?
Meni nista nije original na sfs
*Kiss french, ride Italian*

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #3 u: 04 Svibnja 2016, 16:46:44 »
Neznam,malo mi se i tlak digo...

Pazi razgovora...
On: ovo nije originalna stoplampa
Ja: neznam,kupio sam motor ovakav, kako izgleda originalna da kupim?
On: neznam, ali ni zmigavci ne valjaju, moraju bit duzi.
Ja: dobro,koliko moraju bit najmanje dugi da znam kupit?
On: neznam,moraju bit duzi..
Ja: pa imam u stoplampi funkcionalne zmigavce
On: da ali nesmju bit tako
Ja : dobro, znaci nazad moraju bit tri fizicki odvojena komada, stoplampa i dva zmigavca ?
On : neznam, ja ovo necu registrirat... Promjeni i dodi opet.
Ja : zasto cu promjenit kad zmigavaci rade i naprjed i nazad...

I tako u krug, ja pitam,on nezna odgovorit,mlati praznu slamu...

Na stranici za tehnicki pregled sam naso da zmigavci smiju bit u istoj jedinici sa stop svijetlom, i nije propisana fizicka duzina zmigavaca...

Jebe lud zbunjenoga...
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #4 u: 04 Svibnja 2016, 16:48:41 »
Kako znaju da nije i kako izgledaju ti tvoji?
Meni nista nije original na sfs

Nazad su mi u sklopu stoplampe ali 100% funkcionalni, naprijed su oni ovalni ugradbeni... Ali on zeli vidit onaj prouduzni stap :mrgreen:
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #5 u: 04 Svibnja 2016, 17:52:46 »
Znaci barem 600 kuna do vijeke vijekova ...

Sad su me vratili sa tehnickog, da zmigavci i stop svijetlo nisu homologirani...i to mi se cudo prvi put dogodilo u zivotu...
To je zbog onoga sto si doma kemijo?!

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #6 u: 04 Svibnja 2016, 17:55:37 »
Nije kemijano, stoplampa koja ima ugradene zmigavce,koji rade... Doslo zapakirano fino,spojio kabele i to je to...

A ono sto sam kemijo sam odlemio da imam u rezervi LED-ica pa mogu lako zalemit ako krepa nede
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #7 u: 04 Svibnja 2016, 18:04:23 »
Ovo dolazi njemacki sistem,sve sto nije original mora bit tuv testirano i upisano u pronetnu. Ako zamjenjeni dio nema tvornicki tuv ili Ce certifikat nemozes proc tehnicki a ako te uhvate na cesti sa tim najebo si
nemamo ništa,ostala samo plava crta

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #8 u: 04 Svibnja 2016, 19:29:41 »
Jbt u mene farovi šnje-marke!!
Sta sad u pi materinu :misli:
Press F1 to Start

Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #9 u: 04 Svibnja 2016, 19:52:48 »
Ja sam danas narucio 400 kuna djelova koji imaju potvrdu o homologaciji, ako to ne bude moglo nikako proc onda idem u ilegalu...

A sto je najgore,sjedim i gledam kako jedan od tehnicara ulazi u Fiat Punta,bice +20 godina po izgledu, prolazi kroz tehnicki,staje na kraju i ljepi mu naljepnicu...

Motor prije mene, ne vidi mu se tablica uopce,nagnuta preko 45 stupnjeva unutra ,ne moze je slikat tehnicar, ovaj govori da je tako vazda bila a tehnicar mu ljepi naljepnicu...

Kakva njemacka...

U ostalom, cemu onda uopce pojam homologacije ? Ako je nesto ispravno za koristenje na cesti onda je ispravno, nema tamo-vamo...
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #10 u: 04 Svibnja 2016, 20:20:56 »
Ja se stvrano nadam da je najveci problem u tebe bio sto nisi gurno 50-100kn tome tehnicaru pa bi i tebi vrlo brzo zaljepio nalju,
Ako nije to,onda je problem sto ga osobno ne poznajes,nisi rodjak ili sta vec,jer docim nekome se naljepnica ljepi bez beda dok drugi moraju u dodatne troskove i procedure a mozda je tvoj motor,zapravo sam siguran da je motor 1/1 ali jbg,nisi ispunio ove gore navedene uvijete :thumbsdown:
Press F1 to Start

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #11 u: 04 Svibnja 2016, 22:33:38 »
Vidit cemo sljedeci tjedan,svakako ce na motoru bit sve homologirano, zmigavci koliko je propisano puta u minuti blinkat i tako te pizdarije da se zadovolje sve forme pravilnika...
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #12 u: 04 Svibnja 2016, 23:06:48 »
Ja druze idalje nemogu vjerovat zbog kojeg glupog razloga su oni tebe vratili,pa nemozes vjerovat [smilie=anger]
Press F1 to Start

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #13 u: 05 Svibnja 2016, 00:03:35 »
Aaaa tebi jada kad te pita sta cete radit sa farom  ;D
Bolje bit malo lud nego malo pametan...

Odg: Nehomologirani dijelovi na motoru
« Odgovori #14 u: 05 Svibnja 2016, 06:50:39 »
Aaaa tebi jada kad te pita sta cete radit sa farom  ;D
On je vec spreman za podmazat. Mozes stavit far i od Toma Vinkovica samo daj za pice!