APN servis

[OliveRR]

Evo za prave bikere  
http://www.youtube.com/watch?v=x0v7jakkuOw&feature=player_embedded#at=16

 
Rastavio ga čoek na proste faktore hihihi, ima više dijelova videa u related 

[Stijepo]

Kada smo bili mularija i nije bilo solada za benzinu onda smo se bavili ovakvim stvarima 

[900rr]

ja mislim da bi ga i dan danas rastavio i sastavio zavezanih oči

[NiksaRR]

Ajde kad dodjem pa cu te zazvat da mi pomognes ubacit 5-etu brzinu u zvijer.

[Stijepo]

5-ta brzina  na APN-u i frizirani fićo - koja vremena 

[900rr]

već je bila zajebancija na račun penaca s petom i ostalim dodacima, ono, dominke, pilani blatobtani, rezonantni auspusi, klipovi s L karikom, brušena glava, trokutići na klipu, gepek od specijala, imbusi na deklima (iz libertasovih autobusa od rukohvata), šuplji zupčanik od nepokretnih, SL, karburator od agrije, klip 42 i tako to
 

[Dado]

http://cro-moto.com/motori/2908-tomos-apn-6-vraanje-u-davna-vremena.html

[Stijepo]

Zafrkancija ili ne ali činjenica je da su generacije stasale na pencima. čini mi se da su ti neki koje znam baš zbog tega danas jako dobri vozači. 

[Nix]

jes,baš zbog penca 

[Stijepo]

E, zbog penca i ostalih slabašnih motorina gdje se trebalo šaltati 10 put uz Ilijinu glavicu. 

[aurellie]

trebalo je tako i ostat a ne da mislite  ako možete apena vozit da možete onda vozit bilo što jer eto ima apn i r1 imaju brzine pa je isto

[helga]

a zato nama danas duze traju kuplunzi hahahaha moj je bio zeleni ono kricavi...top model 

[Duro]

već je bila zajebancija na račun penaca s petom i ostalim dodacima, ono, dominke, pilani blatobtani, rezonantni auspusi, klipovi s L karikom, brušena glava, trokutići na klipu, gepek od specijala, imbusi na deklima (iz libertasovih autobusa od rukohvata), šuplji zupčanik od nepokretnih, SL, karburator od agrije, klip 42 i tako to
 

Zaboravio si na prenose
Prednji 12.13.14.15.16 zuba, a zadnji 27, 32, 34 zuba.

[Stijepo]

trebalo je tako i ostat a ne da mislite  ako možete apena vozit da možete onda vozit bilo što jer eto ima apn i r1 imaju brzine pa je isto

Večina što je vozila pence a danas vozi R motore su uglavnom bolji vozači nego oni koji su sa skutera skočili na velike motore. Tim mislim na sve skupa a ne samo na to kako prolečet 200+ km kroz (npr. Trsteno).
A što je i kolega Helga rek'o ušpara se štogoć i na dijelovima.

[Stijepo]

BTW ima ih koji su ostali na razini penca a voze cijeli život. Ništa loše ni u tom, dvije rote su dvije rote.