VFR1000Sve više detalja izlazi u javnost tako da su neke stvari gotovo sigurne kao npr.:
- motor će biti V5 sa tri cilindra naprijed i dva nazad (tehnologija preuzeta sa RCV)
- auspuh smješten ispod motora
- okvir iz dva dijela; motor kao sastavni dio okvira
- traction control
- dupli kuplung; šaltanje na prekidač
- combined ABS
- snaga oko 150-160 KS
Inženjeri iz HRC-a i tim koji je radio na novom Fireblade-u već 5 godina rade na razvoju ovog modela koji će u 2009. zamijeniti dva sadašnja modela: VFR800 i CBR1000XX. Glavni cilj je bio napraviti motor koji je apsolutno neusporediv sa svima u pogledu elektronike, kočnica, mašine i okvira.
Očekuje se da će biti predstavljena na 60-godišnjicu Honde 24.09. ove godine, a s obzirom na svu tu vrhunsku tehnologiju ne očekujem da će cijena biti dostupna nama običnim smrtnicima.
