Autor Tema: Moto GP  (Posjeta: 370432 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Moto GP
« Odgovori #15 u: 30 Siječnja 2006, 15:39:34 »
GP je u Turskoj u 4-om mjesecu, ali me zabrinjava pticji grip... :(

Moto GP
« Odgovori #16 u: 30 Siječnja 2006, 18:20:54 »
Citat: "doktor"
Sto se odlaska na GP, vrlo rado bih i ja otisao na barem jednu utrko i to barem od cetvrtka. Sto kazete na Brno


E ja necu moc.Necu bit doma :(
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Offline aurellie

  • *****
  • Postova: 2970
Moto GP
« Odgovori #17 u: 30 Siječnja 2006, 20:19:32 »
Citat: "Gasho"
GP je u Turskoj u 4-om mjesecu, ali me zabrinjava pticji grip... :(


hranit cemo se janjcima  :mrgreen:

The machine spirit is with me!


Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Kawasaki ZX-RR
« Odgovori #18 u: 31 Siječnja 2006, 23:51:22 »
Kawasaki je danas predstavio novi ZX-RR za 2006. Shinya Nakano i Randy de Puniet testiraju na Phillip Islandu (setup i nove Bridgestone gume).
Evo kako izgleda nova Kawa:

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Carlos Checa ipak u MotoGP-u
« Odgovori #19 u: 01 Veljače 2006, 00:04:13 »
Još jedna današnja vijest:
Carlos Checa ipak ostaje u Moto GP-u u 2006.  :thumbsup:  Vozit će za Yamaha Tech 3 Team na Dunlop gumama. Odlična vijest nakon što je skoro ostao bez posla za ovu sezonu. Zanimljivo je da je još prije četiri mjeseca vozio Ducati sa Bridgestone gumama, pa onda Hondu Pons na Michelinu (dok nisu odustali od natjecanja u sezoni '06) da bi završio na Yamahi i Dunlopu. Kako će sve te promjene utjecati na njegovu vožnju vidjet ćemo ali ne sumnjam da će Carlos opet pokazat koliko je dobar vozač i u ovoj sezoni.

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Moto GP
« Odgovori #20 u: 01 Veljače 2006, 00:51:03 »
Ova Kawa stvarno izgleda mrak.
Evo jedna ideja,nije sala,ovako bi Plasticari trebali urediti svoje motore???? [smilie=idea]
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Moto GP
« Odgovori #21 u: 01 Veljače 2006, 10:54:26 »
Evo tebi ćemo prepustit čast da prvi tako urediš svoju novu Hondu  :mrgreen:

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Moto GP
« Odgovori #22 u: 01 Veljače 2006, 17:04:06 »
Ha,ha
Znao sam koji ce bit odgovor.
Mozda jednog dana ali ne novu Hondu.Kakvog starog ZXR-a za 2-3 ts E pa ga onda cijeloga prepravit da izgleda ko GP motor.Onako,iz zezancije.
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Moto GP
« Odgovori #23 u: 04 Veljače 2006, 13:27:15 »
Evo nesluzbenih rezultata sa testiranja iz Sepanga.
Branko ce bit sretan.

1. Sete Gibernau (SPA) Ducati 2´01.50
2. Loris Capirossi (ITA) Ducati 2´01.80
3. Colin Edwards (USA) Yamaha 2´02.00
4. Nicky Hayden (USA) Honda 2´02.02
5. Dani Pedrosa (SPA) Honda 2´02.26
6= Randy de Puniet (FRA) Kawasaki 2´02.40
6= John Hopkins (USA) Suzuki 2´02.40
8. Casey Stoner (AUS) Honda 2´02.57
9. Valentino Rossi (ITA) Yamaha 2´02.62
10. Marco Melandri (ITA) Honda 2´02.70
11. Toni Elias (SPA) Honda 2´03.26
12. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki 2´03.43
13. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki 2´03.80
14. Kenny Roberts (USA) Honda 2´04.10
15. James Ellison (GBR) Yamaha 2´04.15
16. Alex Hofmann (GER) Ducati 2´04.49
17. Jose Luis Cardoso (SPA) Ducati 2´06.06

Lap Record: Nicky Hayden (Honda) 2005 – 2´02.993
Best Lap: Loris Capirossi (Ducati) 2005 – 2´01.731

Ambient temperature: 29.2 degrees
Track temperature: 43 degrees
Humidity: 64.4%
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Moto GP
« Odgovori #24 u: 04 Veljače 2006, 15:48:16 »
Mislim da su ovo konačni rezultati iz Sepanga:

Sepang Test – Day 3
Unofficial Times
1. Sete Gibernau(Ducati Marlboro) - 2’01.03
2. Loris Capirossi (Ducati Marlboro) - 2’01.08
3. Marco Melandri (Fortuna Honda) - 2’01.09
4. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 2’01.51
5. Valentino Rossi (Camel Yamaha) - 2’01.601
6. Nicky Hayden (Repsol Honda) - 2’01.69
7. Shinya Nakano (Kawasaki Racing) - 2’01.79
8. Randy de Puniet (Kawasaki Racing) - 2’02.18
9. Toni Elías (Fortuna Honda) - 2’02.23
10. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) - 2’02.37
11. Colin Edwards (Camel Yamaha) - 2’02.45
12. John Hopkins (Suzuki MotoGP) - 2’02.50
13. Casey Stoner (LCR Honda) - 2’02.67
14. Alex Hofmann (D’Antin Ducati) - 2’03.20
15. Kenny Roberts jr. (KR Honda) - 2’03.45
16. Shinichi Itoh (Ducati- Bridgestone) - 2’03.72
17. James Ellison (Yamaha Tech 3) - 2’04.12
18. Jose Luis Cardoso (D’Antin Ducati) - 2’04.30
19. Naoki Matsudo (Kawasaki Racing) - 2’05.48

Ekipa već ponovo testira i to Honda, Ducati i Kawasaki u Australiji na Phillip Islandu ali ih malo zeza kiša  [smilie=rain], a Yamaha i Suzuki su u Qataru.

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Moto GP
« Odgovori #25 u: 04 Veljače 2006, 15:55:04 »
Evo i rezultata iz Australije:

Unofficial Times: Phillip Island Day 3

1. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 1'30.06 - 102 laps
2. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 1'30.25 - 97
3. Marco Melandri - Fortuna Honda 1'30.55 - 117
4. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 1'30.65 - 61
5. Nicky Hayden - Repsol Honda 1'30.95 - 95
6. Dani Pedrosa - Repsol Honda 1'31.10 - 96
7. Casey Stoner - LCR Honda 1'31.21 - 80
8. Kenny Roberts jr - KR Honda 1'31.64 - 70
9. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 1'31.77 - 81
10. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 1'31.87 - 74
11. Toni Elías - Fortuna Honda 1'32.18 - 69
12. Alex Hofmann - d'Antin Ducati 1'32.52 - 43

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Moto GP
« Odgovori #26 u: 04 Veljače 2006, 16:37:26 »
Sete je dobar samo da uspije zavrsit utrke do kraja.
Nisam znao da je Ducati tako brz.Proslu sezonu su Capirossia manje vise obilazili kako su htjeli.
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Offline doktor

  • **
  • Postova: 323
Moto GP
« Odgovori #27 u: 05 Veljače 2006, 06:33:28 »
Oduvijek sam tipovao za Setea, kao vozaca , vidjevsi ga prije nekoliko sezona kako vozi po kisi. Njegov stil voznje je tipicna Europska skola . Ducati je oduvijek imao najvise snage, ali i problema sa prenosenjem toliko konja  na podlogu.

Moto GP
« Odgovori #28 u: 07 Veljače 2006, 14:16:28 »
Evo nesluzbenih rezultata iz Qatara.
Ispod je Rossijev komentar.
It´s always nice to be fastest, although of course here we don´t have Honda :lol:  or Ducati.

1. Valentino Rossi (ITA) Yamaha, 1´57.36
2. Colin Edwards(USA) Yamaha, 1´57.52
3. John Hopkins (USA) Suzuki, 1´57.66
4. Carlos Checa (SPA) Yamaha, 1´57.94
5. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki, 1´58.62
6. S. Ito (JPN) Ducati, 1´58.90
7. James Ellison (GBR) Yamaha, 1´59.81
8. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki, 2´00.43

Losail Lap Record: Nicky Hayden (Honda) 2005 - 1´57.903
Losail Best Lap: Loris Capirossi (Ducati) 2005 - 1´56.917

Ambient temperature: 24.7 degrees
Track temperature: 38.0 degrees
Humidity: 73%
“Netko mora nastaviti ostvarivati snove poslije Honde a to je BMW”

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Moto GP - Jerez
« Odgovori #29 u: 27 Ožujka 2006, 11:54:30 »
Evo krenulo napokon prvenstvo pobjedom Ducatija i odličnim drugim mjestom Pedrose.
Evo najzanimljivije scene sa početka trke i razloga zašto Rossija nema u vrhu poretka:

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63