aprilia smw 750 dorsoduro

[pegaz]

Sto vam se cini od ovog aprilinog noviteta, vodom hladjeni V2 750ccm, 95ks, 155kg, nije lose. Masina ko u shivera, evo i sluzbenih podataka ali na maticnom jeziku:

Prestazioni e Caratteristiche Tecniche
Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Tipo motore Aprilia Bicilindrico a V longitudinale di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione monoalbero in testa comandato da catena, quattro valvole per cilindro.
Alesaggio e corsa 92 x 56,4 mm
Cilindrata totale 749,9 cc
Rapp. di compressione 11 : 1
Potenza max all'albero 70 kW (95 cv) a 9.000 giri/minuto
Coppia max all'albero 8,25 kgm a 7.000 giri/minuto
Alimentazione Sistema integrato di gestione del motore. Iniezione con gestione dell’apertura farfalle Ride by Wire
Accensione Elettronica digitale, integrata con l'iniezione.
Avviamento Elettrico
Scarico Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio inox con catalizzatore a tre vie e sonda Lambda
Generatore 450 W a 6.000 giri
Lubrificazione A carter umido
Frizione Dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Trasmissione primaria Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,75)
Trasmissione secondaria A catena.
Rapporto di trasmissione: 16/44
Telaio Scomponibile traliccio in acciaio collegato con bulloni ad alta resistenza a piastre laterali in alluminio. Telaietto posteriore smontabile.
Sospensione anteriore Forcella upside-down, steli Æ 43. Escursione ruota 167 mm.
Sospensione posteriore Forcellone in lega di alluminio.
Ammortizzatore idraulico regolabile in estensione e precarico molla. Escursione ruota 150 mm.
Freni Ant.: Doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini.
Tubo freno in treccia metallica.
Post.: Disco d’acciaio inox Æ 245 mm. Pinza a singolo pistoncino. Tubo freno in treccia metallica.
Cerchi In lega d’alluminio
Ant.: 3,50 X 17" Post.: 6,00 X 17"
Pneumatici Radiali tubeless; ant.: 120/70 ZR 17
post.: 180/55 ZR 1
Lunghezza max 2216 mm
Larghezza max 870 mm (al manubrio)
Altezza max 1180 mm (al cruscotto)
Altezza sella 870 mm
Interasse 1115 mm
Avancorsa 104 mm
Angolo di sterzo 25.2°
Serbatoio 12 lt (autonomia > 200 km)
Prezzo attorno agli 8000 euro

[Vedro]

Meni se čini da nije Honda... 

A da je lijep, jes!

[Srđan]

Strasan je motor i full mi se svidja .... cekamo da Mali prova svog Shivera vrtiti pa da vidinmo kakve su povratne informacije ....

Bio sam ja vec u Dantea pitat kad ce to docu u nase krajeve i koja ce bit cijena, ali nista tako uskoro ....

[markoDT]

super slike jos samo da razumijem sto pise 

[pegaz]

2marko: procitaj niennin post o shiveru, isti podaci

[nienna]

smw 750 nije niti malo po mom ukusu, za razliku od shivera...
(ali ja samo kmentiram izgled..)

masine su im iste, pa se tu nista nova nema reci

[BlueSky]

smw 750 nije niti malo po mom ukusu, za razliku od shivera...
(ali ja samo kmentiram izgled..)

masine su im iste, pa se tu nista nova nema reci

Agregat je preuzet sa Shivera, medjutim, poradjeno je na "slaboj tacki" koju je imao Shiver. Naime, Shiver je opremljen elektronskim sistemom kontrole gasa "ride-by-wire", zbog koga je Shiveru zamjreno "sporije" otvaranje gasa, te stvaranja osjecaja "kasnjenja". Sem toga, motor je malo prilagodjen potreba enduro motora, pa sad elektronska kontrola gasa "ride-by-wire" uzima u obzir vise paramatera: brzina, stupanj prenosa, etc. etc.

Izvor: MotoPuls - Katalog motora za 2008 godinu.


Inace, meni motor izgleda prelijepo, jer sam fun supermoto motora.
Zamjerka, ovako "sa papira" je malo manji rezervoar - svega 12l.

[pegaz]

dakle rjesen je shiverov po meni najveci minus - ride by wire, a i izgled (2nienna u kategoriji supermota) je vrhunski, dobra konkurencija u svojoj klasi

[Faber]

dakle rjesen je shiverov po meni najveci minus - ride by wire, a i izgled (2nienna u kategoriji supermota) je vrhunski, dobra konkurencija u svojoj klasi

e jes..ono mi se nikako ne sviđa...
A što mi se čini? niš.....nikako nisam fasciniran.ni jednim ni drugim...
ali to je samo moje mišljenje...

[Vuka]

Uživo je i vise nego dobar... 

[dubandit]

ma odličan

[BlueSky]

e jes..ono mi se nikako ne sviđa...
A što mi se čini? niš.....nikako nisam fasciniran.ni jednim ni drugim...
ali to je samo moje mišljenje...

Stvar ukusa, meni su oba vise nego odlicna

Mada, kazu da je to "kasnjenje" gasa, vise subjektivni osjecaj. Ne mogu da potvrdim, uzivo nisam vidio ni jednog, a kamoli vozio

[newbie]

meni je shiver nekako bolji.
aprilia rules

[pegaz]

pogotovo factory

[dubandit]

Stvar ukusa, meni su oba vise nego odlicna

Mada, kazu da je to "kasnjenje" gasa, vise subjektivni osjecaj. Ne mogu da potvrdim, uzivo nisam vidio ni jednog, a kamoli vozio

mali ima shivera i kako on kaže on to uopće nije primjetio niti se to "kašnjenje" osjeti