Moto tunning

[Nix]

Ajmo ovako...
Hornet (moj) razvija maks.brzinu 232 km/h.To se postiže u 5.brzini na cca 11800 okretaja.Dakle petom ne mogu dosegnut rpm na kojima je maks.snaga(na 12) (k tome uzmimo u obzir da okretomjer u prosjeku laže za nekih 200 okretaja),znači vrti nekih 11500-11800 rpm,a 6.brzinu neću ni spominjat,tu je radi ekonomije.nekoliko prijatelja/oznanika je stavilo kraći prijenos na horneta i povećala im se maks.brzina.nije vele ali opet nekih 10-15 km/h,ovisi.Ajmo bit fer pa priznat da krade nekoliko km/h radi prijenosa,pa nam opet ostane par km/h povećanja.uglavnom i da je ista ,oanta je ta da se nemora smanjit. E i sad im vrti šestu skoro do blokade.
Uskoro bude test pa vam javim. S Nove godine nakon servisa kod barba Blaža.

[Dado]

Krade ti više od nekoliko km zbog prijenosa, a loša je stvar što i brže vrti kilometražu

[manics]

Snaga i okretni moment ti nisu najveci pri najvecem broju okretaja. Brzina da...ali snaga i okretni moment ne. A sto se tice tocnosti km sata, zavisi da li je spojen na motor ili na rotu.
Kod spoja na rotu nema razlike, a tocnost zavisi od kvalitete...

[fjaka]

oli km sajla nije na prednjoj roti ?

[Nix]

2Dado:nema veze ,imat ću još veći feeling da ide brže.
Pa eto neka krade 15(ne vjerujem da krade više) opet se nije smanjila.
Nisam probao konačnu otkako sam stavio auspuh,bi li se trebala povećati još? jer primjetio sam da je dobio malo na ubrzanju.
Dakle kombinacija filter i auspuh i kad poštelujem karburatore radi idealne smjese trebao bi dobit nešto i konačne?   Ubrzanje hoće.

[Nix]

Snaga i okretni moment ti nisu najveci pri najvecem broju okretaja. Brzina da...ali snaga i okretni moment ne. A sto se tice tocnosti km sata, zavisi da li je spojen na motor ili na rotu.
Kod spoja na rotu nema razlike, a tocnost zavisi od kvalitete...

Naravno da nisu.Ali snaga jest kako sam napisao na 12 tisuća rpm,(blokada na 13 ipo) ,a mak. Nm je na 9 000 rpm.

[SLIK]

2Dado:nema veze ,imat ću još veći feeling da ide brže.
Pa eto neka krade 15(ne vjerujem da krade više) opet se nije smanjila.
Nisam probao konačnu otkako sam stavio auspuh,bi li se trebala povećati još? jer primjetio sam da je dobio malo na ubrzanju.
Dakle kombinacija filter i auspuh i kad poštelujem karburatore radi idealne smjese trebao bi dobit nešto i konačne?   Ubrzanje hoće.

ma možete stavljat svakakve filtere ,sranja itd ali kad me vidiš na putu miči se

[Nix]

na ravnici svakako.

[markoDT]

oli km sajla nije na prednjoj roti ?

jest , nikad cuo da sat moze bit spojen na motor

[Dado]

Nećete vjerovat ali motori su malo napredovali od doba Tomosa 

[manics]

i na prednju i na zadnju, a i na motor...iako kod vecine na mastu....

[Rookie]

jest , nikad cuo da sat moze bit spojen na motor

Na getribu je spojen km/h   sajla baj baj 

 Okretomjer je nekad bio spojen sajlom isto... npr(CBX 550F)

[jackie]

Nix,džabe ti to sve opet sam brži od tebe (Bajac,jesi sretan? )

[manics]

Alo Nix... malo o snazi motora...
 HP = (Torque x RPM) / 5252   and   Torque = (HP x 5252) / RPM
Zakljucak izvuci sam...
Vise na: http://www.af1racing.com/dyno_theory.htm

[aurellie]

Ne kontam ja, što bi to trebalo značit