Niksa ovo je dobra tema i uvijek se moze nesto reci.
Za odrediti starost guma posluzite se slijedecim pravilom koje sam pokupio sa nekog web sita:
Nadite na gumi DOT oznaku. Do nje bi trebao biti jeda broj koji moze poceti i sa nekim slovom Npr: M20127.
Zadnja tri broja predstavljaju starosnu dob gume i u ovome slucaju to bi znacilo da je guma napravljena u 12tom tjednu 1997 ali kao sto mozete vidjeti ne pokazuje tocno u kojem desetljecu sto znaci da treba biti oprezan kod interpretacije ovog broja. Ovo gore vazi za gume napravljene 1999 godine dok za gume poslije te godine proizvodaci koriste cetveroznamenkaste brojeve. Tako za gumu napravljenu u 21om tjednu 2006 ovaj broj be i izgledao ovako: 2106. (U bilo kojem slucaju ovo ne vazi za aute).
Ovaj broj moze biti i dosta duzi ali treba uzeti u obzir samo ZADNJA CETIRI BROJA.
Sto se tice guma koje su bile uskladistene tri godine mozete ih automatski zaboraviti jer to im nije nikakva garancija da su dobre. One su vec tada tvrde i hvataju dobor za podlogu bez obzira koliko su ugrijane. Cijena je vjerojatno privlacna ali bolje je platiti nego plakati a da ne recemo i sto gore. Gume se suse same po sebi i pocnu dobivati napuknuca bez obzira jesu li direktno izlozene suncu ili ne. Vrijem cini svoje.
Racunajuci da vecina vas vozi snazne brze makine i da uzivate u brzim voznjama kroz bogene po nasem ne bas "idealnom" asfaltu bilo bi pametno imati svake sezone nove gume jer to je jedini kontakt motora i vozaca sa asfaltom a o njima ovisi sve. Mozes imati najbolje Brembo, Nisin ili bilo koje druge kocnice kad nemas dobre gume glava ti je u torbi a da ne govorimo o voznji po kisi.
Nadam se da ovo malo pomaze u pitanju guma :?:
Tema: Gume (Posjeta: 60752 vremena)