DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: 900rr - 04 Srpnja 2006, 14:41:30
-
Baš me zanima koji su vam najdraži na magistrali od granice do granice.
Mani nekako više leže desni, pa su mi favoriti desni uzbrdo prema mostu poviše Lozice, onaj poviše velikih žala kad se ide put Grada dakako desni i desni prije mosta kad se ide iz Sustjepana na most
Omiljena dionica - od Brsečina do u Slano
-
Izlaz iz Bacinskih jezera pa do Gradca, jest da asfalt izgleda i jest prije 100 godina, ali drzi zapanjujuce...
8)
-
Najdraža dionica slano-brsečine. Od slanoga pa do izlaska na ratac se samo slažu bogeni jedan na drugog. Bogen na Žalima mi je najdraži :D
-
Najdraža dionica slano-brsečine. Od slanoga pa do izlaska na ratac se samo slažu bogeni jedan na drugog. Bogen na Žalima mi je najdraži :D
Ti ionako svaki bogen motas volanom! :)
-
To mi je dobrodosla promjena, nakon sto sam pokusao motat auspuhom
-
Vuka... dobra !
Aurellie... odlična !!!
-
Vuka... dobra !
Aurellie... odlična !!!
a da se probaju nagnut??? :roll:
-
Nagnut? Jesi ti malo :nuts. Pa da padnem :oops:
-
Nagnut? Jesi ti malo :nuts. Pa da padnem :oops:
dobro ti i govoris necu ni ja vise, a sto govoris da probamo ono kao ispruzit nogu, mozda to ima neke veze mozda to tako ide?
-
Najdraža dionica slano-brsečine. Od slanoga pa do izlaska na ratac se samo slažu bogeni jedan na drugog. Bogen na Žalima mi je najdraži :D
A u kojem ti širi putanju [smilie=think] [smilie=shrug]
-
neznam bas tko ima 100 i kusur kila da mu motor siri putanju i na ravnom [smilie=shrug]
-
Kilaža dava pritisak na podlogu pa je samim time širenje putanje znatno manje moguče (barem na ravnome kako se spominje). Ali zato kod pothranjenih postoji realna opasnost da se usljed laganog daška maestrala putanja znatno proširi. Srećom, takvi su svjesni toga pa ne dozvoljavaju da brzina na pravcu pređe 100 kmh, a nagib u bogenu 3-4 stupnja. :mrgreen:
-
duboka ljuta, 2min iza ima isto jedan jeben bogen, štikovica....
-
imas pravo, zato nosim ronilacke utege. a kako ti rjesavas problem, gdje si punis helij?
-
:nuts. Ja jednostavno koristim više snage motora :nuts.
Ali malo smo [smilie=offtopic] Amo na temu.
Meni je najdraži dio kad se iz Opuzena počne penjati uz Rabu. Prvo oni vezani zavoji, drugi desni odozdo gdje ima malo ulegnuče, a zatim na početku drugog proširenog dijela.
-
A jednostavno volim sve.
Iz Grada do Neuma.
Iz Grada do Rijeke ali nisu losi ni do Pule.
Malu prednost davam bogenima prije Slanoga i iza pumpe u Dolima.
-
Meni su najdraže dionice Zadar(zapravo od masleničkog mosta) - SV.Marije Magdalene i Zadar - Novalja. ZD - Magdalena su malo kraći zavoji,dobar je asfalt i tu dok sam imao runnera 180 je išao svaki livi zavoj do dekla ,a KLE-om ide do nožice 8) .
ZD-Novalja su dosta brži zavoji tako da se vozim po njima oko 140 - 150 kmh , ali ima i par sporijih. Asfalt je također prva liga.
Nije loša dionica od Obrovca(uz velebit) do Prezida.
-
ja ne volim onaj na velikim zalima :mrgreen:
-
Pogotovo onaj prvi (lijevi) iz smjera Slanoga :mrgreen:
-
Uglavnom da se ulazi u ljkevo..ne znam zašto ali eto..
i da!
kako da znam kako se koji Bogen zove kad ne znam ni ulice grada di živim :( :oops:
Bude Bajac rekao koji su to bogeni_! na nekima smo se i snimali... :|
-
Ovaj bogen je jedan od meni najboljih (nekoliko hiljada milja od dubrovnika)(http://upload4.postimage.org/544613/Picture.jpg) (http://upload4.postimage.org/bikes/du_moto_forum/544613/motorcycle.html)
-
Ovaj bogen je jedan od meni najboljih (nekoliko hiljada milja od dubrovnika)(http://upload4.postimage.org/544613/Picture.jpg) (http://upload4.postimage.org/bikes/du_moto_forum/544613/motorcycle.html)
:roll: :roll: :lol: :lol: :lol: kako su smješne ove dvije žute crte po sredini :lol:
-
Ti se smijes njihovim crtama, a oni nama na kvalitetu asfalta, sirinu kolnika, nagib bogena, rupe u putu... :oops:
-
jes da ja ne razvijem neka brzine, ali eto i ja da kezem nesto :D
kompletna dionica DU-Gradac mi je super
a mozda najvise onaj dio kada se spuštatš niz Rabu, i spuštaš u Slano... (mozda bi mi to bilo dobro i uzbrdu, samo x8 nikako da povuce) :mrgreen:
a bogen koji bas i ne volim tj nikako da ga uhvatim kako treba,
je kada se spuštam ravnicom pokraj sikirice pa prvi desno
-
Sinoc prodjoh kroz Slano, i stvarno su ove krivine prema Dubrovniku odlicne... :thumbsup:
-
Ti se smijes njihovim crtama, a oni nama na kvalitetu asfalta, sirinu kolnika, nagib bogena, rupe u putu... :oops:
zaj se ja. imaš pravo nažalost :cry:
-
Hmmm, pa cijela dionica od Gradca do Dubrovnika mi je draga, svaka okuka ima svoje čari :D
Ali mi je jedna od najdražih ona nakon Kleka, prije granice. Ona jaka desna, mislim da je zovu nešto sa "moračno".
-
Komoracno?
-
Uvala Moračna prije same granice zadnja okuka + što je sad tamo sve novi asfalt urađen tko je išao
-
Daleko najdraza mi je ona kad se ide iz smjera Du prema Plocama,okuka prije Rogotinskog mosta na Neretvi! To mi je test-orjentacijska okuka!
U nju svaki put udjem 120 a gume se cile iskrive a cvile ko stenci,gotovo redovito u njoj preticem(S VANJSKE STRANE) s gustom jer je pregledna,a znam granicu,par puta sam i ja prosirio putanju al uvjek u dlaku nasrecu,tik do ograde,bas je zakon jer u njoj mozes pregledno prestic s vanjske strane...par puta je bilo i skara al prezivilo se 8) !
(http://upload4.postimage.org/556775/Picture054.jpg) (http://upload4.postimage.org/bikes/du_moto_forum/556775/motorcycle.html)
-
Olivere ako ej tebo ovo "pregledan zavoj" onda krave lete :eek:
Nevolim bas nesto bogene jer uvjek u glavi mi se vrti sto da sad naletim na neku kolonu...ulje....pjesak.... A volim onaj bogen veliki desni kad se ide iz Orašca prema Du. Do kraja zivota ce mi ostat slika u glavi kad smo bili u djiru do Orebića u 4om mjesecu.Posto smo otpratili aurelliea a plasticari su nas stigli bas kod skretanja u Orasac i stali. Mi izletnici smo krenuli malo prije te su nas plasticari stigli i odma nakon 300m al pokusao sam pratit lika na RUNNER-u 200ccm mislim al sam moro odustat taman prije tog bogena i onda sam ugledo 15ak motora ispred sebe u tom desnom bogenu...... Plasticari su prestizali moje izletnike i jos 2auta ispred mojih..... hebate..... obje trake pune motora.. sve jedan od drugog 1m udaljenosti :shock: :shock: :shock:
To cu pamtit taj kratki filmic od 15ak sekundi :klanjase:
-
A volim onaj bogen veliki desni kad se ide iz Orašca prema Du. ...kod skretanja u Orasac i....... Plasticari su prestizali moje izletnike i jos 2auta ispred mojih..... . .
[smilie=lolroll] To je bilo iznad Slanoga [smilie=lolroll]
-
To: F6
Haha, da skonto sam al sam kasno skuzio da sam fulao.Ma mislio sam ispravit al nemogu. Kaze da se nmoze editirat tema na koju je odgovoreno :cry:
Fuck :evil:
-
Ali ode na slici je fotoaparat malo spusten pa je nisko,al inace iz auta se pregledno vidi okuka kad obriju travu fresko,a ima li veceg gusta od preticanja s vanjske strane u okuki?
E to je ode moguce,a nov asfalt i nagib...dobrih 120,s bmw m3 150 bez problema..
-
Znam sto je prestizat u bogenu al preglednom.Proslo ljeto sam s blindom od posla prestizo nekog ceha..... koji je to pogled bio :mrgreen:
Nemoj se naljutit al nije vazno tko ce brze nego tko ce duze [smilie=scoot] a evo po tvojim pricama mislim da ti i nije jos vrjeme za motor [smilie=naughty]
A kad si kod M3... on bi tu mogo i bokom pri toj brzini [smilie=jive]
-
A znam Rookie,i ne ljutim se,znam da jos nije vrjeme za moto,osjetim i ja i u jednu sam ruku sretan,i cekam d ame prodje ovo,ja kazem da NECU,al svaki put kad sjednem za volan,ko kad malom djetetu das igracku...valjda ce me brzo proc!!!
A za M3,vozio me tata od b.o.z.e sa Foruma,ja znam kad ja sa mojim 318i udjem isto u taj bogen 120 nosi mi zadnji kraj i nesmijem ni taknit gas ako se ocu izvuc,al on je sa M3 e46 usa u taj isti zavoj 150 i jos ubrzava,mislim da smo izasli negdi oko 160 al nevjerovatno,toliko o razlici obicne trice i M-a!!!!Al koja je to brzina bila....a isti covjek je s istim autom usa u onu okuku MORACNO i na izlazu je bilo 120 km/h...za nevjerovat kako to auto lezi,je da je covjek jedan od najboljih vozaca u nasoj zupaniji,al ja vise nevjerujem u ZAKONE FIZIKE kad vidim to,ili kad vidim ove sta rade sa SM-om
-
Ovjes i dobre gume su čudo! Kako kod auta, tako i kod motora.
-
nije auto forum nego moo forum ali ponukan oliverovim pisanjem moram se nadovezat svojim iskustvom.vozio sam od '97 do '99 znaci dvije godine bmw 318 is,kockicu,'91. godiste, 136ks, m podvozje, spera i takve stvari, presao s njim 120 000, ostvario neke stvarno zavidne rezultate diljem hrvatske bez autoputa koje nesmijem ni spomenut jer bi sigurno bila navalija moze se to, nemoze se to.sto sam htio napisat je to da se takvi rezultati sigurno nemogu postic sa standardno opremljenim autima i nizim klasama. s druge strane opce stanje automobila, tako i motora uvelike pridonosi kvaliteti i brzini voznje, nadasve sigurnosti, sto se slazem sa superhikom. osim toga vozio sam stari xt, sad vozim xtx, ponekad imam mogucnost sjesti i na r-ove od tisucu kubika, sto da vam recem razlika je drasticna znamo svi, brzina od 100 km/h je totalno drugi dozivljaj na svakom od tih motora posebno, na xt je borba, xtx klizi, a r-ovi se voze jednom rukom! ili?
-
Neznam zašto,ali i meni su drži lijevi.I kada idem s Beverlyem van grada,tri puta mi je lakše voziti i slagati bogene s dvojicom,jer kad sam sam na 120 već počme tresti volan.
Negu u SLANOM je bila jedna ZVIJEZDA koja je vozila motor od 600 kubika bez prednjih pločica-kočnica __PAMETNO__
-
Kad je to bilo. U Slanom trenutno ima jedan jedini motor od 600 kubika, cije su plocice na mjestu.
-
Bravo Aurellie