DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: f6 - 29 Lipnja 2006, 01:13:56
-
Za sve one koji ne znaju, informacija! Kolumna pod nazivom "UKRADENO S DU-MOTO PORTALA" ide u Dubrovačkom listu od prošle srijede.
Za one koji nisu čitali prenosimo tekst u cjelosti.
Ponovno nas čitajte u srijedu 28.06.06.
Ukradeno s du-moto portala
Poštovani čitatelji,
svakodnevno smo svjedoci sve večeg broja stradanja vozača motora i skutera na našim prometnicama. Razlozi su svakojaki, od prebrze vožnje, vožnje bez zaštitne opreme do neuvažavanja motorista od strane vozača automobile. U našoj županiji prema, nekim procjenama, u ovom trenu prometuje oko 3000 motora i 5400 scootera, a svaki dan se registrira po nekoliko novih.
Grupa entuzijasta, ljudi zaljubljenih u motore, među kojima su i naše malenkosti, prije nešto više od godinu dana je pokrenula internet stranicu kojoj je cilj informirati mlade vozače motora i scootera o svemu što bi trebali znati o motorima i oko njih, razmjena iskustava o opremi, putovanjima i sl.
U želji da mladim vozačima, a i njihovim roditeljima, te vozačima automobila, približimo svijet motora, ovdje Vam prenosimo jedan dio aktualnih tema s portala. Započeti ćemo, možda danas u Dubrovniku, najaktuelnijom temom iz prometa, šahtovima.
Već duže vrijeme vozeći se svakodnevno po Gradu, osim "normalnih" rupa po prometnicama, prisiljeni smo izbjegavati i rupe nastale ulegnućem šahtova. Nakon nanošenja novih slojeva, šahtovi su ostali znatno ispod razine asfalta što predstavlja opasnost ponajviše za motoriste. Kako je od asfaltiranja proteklo puno vremena, nameče se zaključak da za to nikoga nije briga i da će to tako biti sve dok netko, nažalost, ne nastrada. Domaći vozači su već naučili gdje su šahtovi, pa ih uredno slalom vožnjom izbjegavaju. Ali ne zaboravimo da ljeti na desetke stranaca unajmljuje scootere i s njima se bezbrižno voze gradom. Upravo za njih nepripremljene, većinom parove, na malim kotačima, to predstavlja pogibeljnu opasnost. Zanimljivo je da je nedavno u jednom lokanom tjedniku objavljen tekst na ovu temu nakon čega su sanirana dva (2) šahta na potezu kod stare bolnice. Nije nam poznato kako su iz gomile ulegnutih šahtova izabrana baš ta dva, a ne recimo dva koja se nalaze 100-tinjak metara niže na istoj prometnici. Bilo kako bilo, mi ćemo i dalje plaćat nametnute cestarine, bez obzira što su nam prometnice opasne i po nas i po motore.
Administrator, doctor i F6
-
Evo današnjeg članka za sve one koji nisu čitali Dubrovački list:
Ukradeno s du-moto portala
KAKAV MOTOR KUPITI I ŠTO NAKON KUPNJE
Nažalost, cijeli niz nemilih događaja koji su se u posljednje vrijeme izdogađali na našim prometnicama je promjenio temu za ovaj broj. Ljeto je tek počelo a mi, u našoj županiji već imamo četvero poginulih i jednog teško ozljeđenog vozača motora. Mjerodavni kažu da je najčešći uzrok nesrečama brza vožnja. Ali da li je baš tako i što to znači. Ako malo pažljivije pogledamo vidimo da se većinom radi o mladim ljudima i novo kupljenim motorima, odnosno nepoznavanju vozila na kojemu se sjedi. Pokušat ćemo pojasniti koje kriterije bi trebalo poštovati prilikom odabira motora i kako se odnositi prema istom u periodu privikavanja.
Vozači koji su počinjali voziti motore prije 20-30 godina su imali sreću da su vozili raznorazne «Tomosakije», od APN-a, preko 15-tica do Devedesetki, pa kasnije prelazili na MZ i Jawe, odnosno s 50 ccm na 250 i 350 ccm. I sve su to bili motori s mjenjačima. Danas je nažalost situacija malo drugačija. Nema više Tomosa, voze se scooteri nakon kojih se u večini slučajeva kupuju motori koji blago rečeno prilikom starta «kopaju asfalt ispod sebe». Ponuda je velika, praktički sve što se u svijetu proizvodi, pa odabir motora ovisi o tome s koliko novaca se raspolaže i, naravno, što se kupcu sviđa. A kupci, najčešće mladi ljudi, podržani od roditelja koji ih žele nagraditi za raznorazne životne uspjehe, žele pod sobom osjetiti nešto snažno, nešto moćno s čime će dobiti i važnije mjesto u društvu koje ga okružuje.
Potpuno pogrešni kriteriji. Motore treba kupovati prema svojim sposobnostima vožnje. Veličinu i snagu motora treba mjenjati postepeno. I odrastali smo tako. Prvo smo naučili puzati, pa hodati a tek onda trčati. Nakon scootera, najpametnije je kupiti motor od 125 ccm, pa bez obzira koliko kupac godina imao. Nisu bitne godine starosti nego godine provedene u «sedlu». Prelazak sa scootera na motor sa brzinama je najveća stepenica u razvoju jednoga budućeg motoriste. Motori na kojima se manualno mjenjaju brzine se sasvim drugačije ponašaju na cesti, sasvim ih se drugačije vozi a i položaji komandi su im drugačiji. Nakon što se prođe škola 125-tice može se preći na veće i jače motore, po mogučnosti 600 ccm a onda i na one najjače.
Naravno, osim upoznavanja samog motora, potrebno je i poznavati ceste po kojima voziš. A vozač motora cestu upoznaje potpuno drugačije od vozača automobila. Sve je važno, profil ceste (da li ima izbočina ili udubljenja), vrsta i pohabanost asfalta, nagib ceste u zavojima, mjesta sa opasnošću od odrona, udarne rupe, a za gradsku vožnju ponovno šahtovi. Ali ne samo udubljeni šahtovi. Za motore svojevrsnu opasnost predstavljaju i šahtovi koji su u visini ceste. Na tim metalnim šahtovima gume gube grip i mogu biti veoma opasni ako se na njima koči ili snažno ubrzava. Gradske prometnice znaju biti i pune raznih masnoča od automobila, što je još jedna u nizu opasnosti za vozače motora. Gustoću prometa i neobaziranje vozača automobila na motoriste neću ni spominjati, to je tema za sebe.
Dakle, mladog vozača motora čeka toliko novih opasnosti na cesti. Na njih se treba privikavati postepeno, najčešće iskustveno, ali sve je puno puno lakše kad ste na manjem i lakšem motoru kojemu guma ne proklizava prilikom svakog starta.
Međutim, usprkos svim savjetima, mnogi su nestrpljivi pa kao prvi motor odabiru jake motore, a nisu svjesni koliko su nedorasli zadatku. Motor je kao i oružje. S puškom se može ići u lov i uživati, a može se isto tako naškoditi sebi ili drugome. Zato kad se kupi motor voziti se mora polako i oprezno ma koliko god se činili smiješni sami sebi. Motorom treba vladati i niti u jednom trenu vlast ne predati njemu. čak i iskusni vozači kad pređu na nepoznat motor jedno vrijeme voze oprezno. Motor ispod sebe treba osjećati, s motorom treba srasti, znati njegove mogućnosti i nikad ne testirati do krajnjih granica. Za to postoje trkače staze (napr. Grobnik), gdje vladaju neki drugi standardi sigurnosti, ali o tome ćemo jednom drugom prilikom, Na kraju svim motoristima neka na pameti bude uzrečica našeg Administratora: «CESTA NIJE PISTA»
Administrator, doctor i F6
-
:thumbsup: :thumbsup:
-
:shock: wiiihaaaa!! u novinama smo a??
e ja sad odo off p ću to lijepo pročitat....j nisam vidio te tekstove :oops:
-
:notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
Za to postoje trkače staze (napr. Grobnik), gdje vladaju neki drugi standardi sigurnosti, ali o tome ćemo jednom drugom prilikom,
nije napr. neg npr. :mrgreen: , ok textovi
-
Za to postoje trkače staze (napr. Grobnik), gdje vladaju neki drugi standardi sigurnosti, ali o tome ćemo jednom drugom prilikom,
nije napr. neg npr. :mrgreen: , ok textovi
šta si takva picajzla :mrgreen: :mrgreen:
-
OLA,Svaka cast,ja bi vas jos molio da ako mozete svaki put stavite text iz novina na forum...pliz,nemam di kupit Dubrovacki :P
-
OLA,Svaka cast,ja bi vas jos molio da ako mozete svaki put stavite text iz novina na forum...pliz,nemam di kupit Dubrovacki :P
a internet??? :mrgreen: :mrgreen:
-
ups,ajd probrckat cu malo internet,nisam zna da imaju stranicu....thnx :mrgreen:
-
ups,ajd probrckat cu malo internet,nisam zna da imaju stranicu....thnx :mrgreen:
Šalim se,,, vjerojatno će sve stavljat na forum :P
-
OLA,Svaka cast,ja bi vas jos molio da ako mozete svaki put stavite text iz novina na forum...pliz,nemam di kupit Dubrovacki :P
http://www.dubrovacki-vjesnik.hr/
http://www.setemana.hr/ USKORO
http://www.dubrovacki-list.hr/ valjda isto uskoro :)
http://www.radio-laus.hr/
http://www.dubrovnikportal.com/
Ima masu toga, printaj i čitaj :P :lol:
-
Hm, ja prošlog tjedna kupio Dubrovački list i nigdje ni traga o rubrici "ukradeno s Du moto portala"... ?
Inače, lijepo ste to napisali, svaka čast, sve pohvale od mene.
-
Tekst je dobar, bravo vi...
-
Slazem se...
Sve u svemu, ideja je odlicna, samo naprijed...
-
svaka ćast! :mrgreen: :!: :wink:
-
super. :peace:
-
samo pohvale.........
bit ce nesto od nas :mrgreen:
-
svaka čast!
-
izbrisan sav [smilie=offtopic]
-
Svaka cast, vidis - Dubrovnik si je to uspio organizirati, a u Zagrebu ne mozes naci casopis ili dnevni list koji bi bili spremni na tako nesto...
Pogotovo ako je u pitanju sigurnost u prometu i problemi motora sa autima....
:D
-
He ,he ma moras imati u rodbinskoj vezi vecinskog vlasnika lista.......
-
OLA,Svaka cast,ja bi vas jos molio da ako mozete svaki put stavite text iz novina na forum...pliz,nemam di kupit Dubrovacki :P
pa pošto se rubrika zove "ukradeno sa du-moto portala" logično je da će se tekst moći pročitati i na portalu prije nego u novinama. već je na portalu tekst za slijedeći broj du lista :wink:
-
To je pravi put. :thumbsup: A tek kad se uhodamo :mrgreen:
-
Još jednom iz sveg glasa pohvaljujem vašu inicijativu!
-
svaka vam cast
-
nego, jeli vise ne kradu s du-moto ili ja ne mogu nac u novinama?
-
ma kradu, nego ne smijemo se onako potpisivati pa sad to rješavamo. Nadam se da smo u slijedećem broju.
-
Ma ja sam oduvijek priznavao jednakost spolova, priznavao emancipaciju, ali ipak pms kod urednice vjerojatno cini svoje.......
-
Što je dr, ne pomaže ni rođo kad je urednica, a ne urednik?? A znaš kako je sa ženskama, muka uvijek!
-
pms ili nepms iz svega se može jasno vidit koliko je ozbiljan taj du list. pišeš im djabe, popunjavaš novinu aktualnim temama i sad im još ne valja što se ne potpisujemo punim imenima. srećom nisu jedini pa najvjerojatnije prelazimo kod drugih...
p.s. a i web site im je super: www.dubrovacki-list.hr :mrgreen:
-
f6 a kad ces ti mene vise zaposlit :wink: :mrgreen:
-
ođe ti nema plače pa ne žuri :wink:
-
ma znam ja da nema place,
nego da me ne nadete kada mi pocnu ispiti (sta je jaaako brzo), a ne sad kada mi je guza na landanju :mrgreen: