DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: OliveRR - 01 Srpnja 2013, 23:22:38
-
Evo aktualna tema na svim forumima al uvijek se razvodni, pa da i naš forum malo oživimo hehe.
Jel netko planirao unosit motor iz EU? (kažu da smo sad unija pa da se ne uvozi nego unosi...)
Evo c/p sa carina.hr dijela koji se tiče motora:
Zakon propisuje da će se visina posebnog poreza na motocikle utvrđivati na temelju postotka od porezne osnovice ili preporučene prodajne cijene za nove motocikle, odnosno tržišne vrijednosti za rabljene motocikle ovisno o obujmu motora u kubičnim centimetrima i postotka od preporučene prodajne cijene za nove motocikle, odnosno tržišne vrijednosti za rabljene motocikle ovisno o razini emisija ispušnih plinova, prema niže navedenim tablicama, pri čemu će se dobiveni iznosi zbrajati.
Tablica 4
Obujam motora u kubičnim centimetrima (cm³)
%
51 do125 2,5
126do250 3
251do400 3,5
401do600 4
601do800 4,5
801do1000 5
1001do 5,5
Tablica 5
Razina emisije ispušnih plinova
%
Euro III
5
Euro II
10
Euro I
15
Ako je na primjer porezna osnovica (vrijednost) vašeg novog ili rabljenog motocikla 50.000,00 kuna, a obujam motocikla u kubičnim centimetrima iznosi 750 cm3 te razina emisije ispušnih plinova EURO III, posebni porez ćete platiti u iznosu od 4.750,00 kuna ((50.000,00 x 4,5% = 2.250,00) + (50.000,00 x 5% = 2.500,00) = 4.750,00).
Ovo znači da se pri kupovini nekog motora srednje klase plaća samo 9,5% na cijenu motora što je izuzetno povoljno za neke modele. Samim tim cjene polovnih bi trebale padati u nas...
Tako bi recimo ovakav VFR iz Njemačke došao 5000 E. -> http://tiny.cc/quakzw (http://tiny.cc/quakzw)
Ili Ducati Monster 4000E. -> http://www.motousate.it/annuncio/ducati/monster_696_/324567 (http://www.motousate.it/annuncio/ducati/monster_696_/324567)
:misli:
-
de izračunaj mi za 1200ccm 3cilindera,euro 3 mislim :food:
-
10,5 %...
E neš kurvo Tigera haha :big_smile:
-
meni jedan Gelände/Strasse :big_smile:
-
nevalja vam računica. ima tu neki zajeb i neće to baš bit tako povoljno u konačnici. smislit ce slavko neki harač :thumbsdown:
-
10,5 %...
E neš kurvo Tigera haha :big_smile:
O Floki,ma nać će oni šemu a i balkanac rupu u zakonu :)
-
U susjestvo po motore .... :laugh2:
http://www.autoscout24.it/ (http://www.autoscout24.it/)
-
Ovaj dio je posebno skakljiv i zbog njega sam odusto na dogledno vrijeme od uvoza bilo cega:
"Zakon propisuje da će se visina posebnog poreza na motocikle utvrđivati na temelju postotka od porezne osnovice ili preporučene prodajne cijene za nove motocikle, odnosno tržišne vrijednosti za rabljene motocikle..."
Sto znaci da ti dundo na carini moze odrapit "preporucenu prodajnu cijenu ili trzisnu cijenu" da ti mozak stane, a nakon sto si recimo platio motor i dolepao ga iz Dojclanda ili Engleske u R'vacku, najmanje mi treba da mi neki balvan odrapi divlju preporucenu trzisnu cijenu..
Ja se ne nadam nicem jeftinijem.. Samo dodatnoj J*bacini.
-
džaba naklapat sad kad je sve dvosmisleno, vidit ćemo sad kad neko prvi uveze i opiše, piše na onom forumu jednom da ih je par već uvelo i sad samo da rješe papirologiju pa će opisati ovih dana. Ja mislim da će biti povoljnije, zašto ne biti optimist :big_smile:
-
Iz tvojih usta u Bozje usi.
-
Neka hvala. Opet kazem. Nekome ce "proći", a nekome ce "preporucenu trzisnu cijenu" odrapit da ti pamet stane.
Recimo, ja bajk platim u Engleskoj 18 000eur, a balvan pogleda na ebayu prosjecne cijene, nadje dva, jednog za 24, drugog za 30 tak tisuca.. Pa sad racunaj koliko je razlika u davanjima izmedju navedenih cijena.
-
Koji je to motor od 30000€!?
Eno tip je uveo auto i opisao, 5% poreza na promet se ne placa, a trzisna cijena je odredjena po eurotaxu. Evo c/p posta:
"Evo ja sam u austriji kupio auto u ponedjeljak a danas sam popodne sve zavrsio kod nas jos samo na policiju na ovjeru prometne i to je to.
Ako ce nekom pomoci ovako je nekako islo
Kupio sam od privatne osobe u austriji rabljeno auto koristeno i registrirano u austriji, kupio u austrijskom volvu COC za 25 eura, napravio kupoprodajni ugovor skinut sa stranica "austrijskog HAKA", ovjerio kod biljeznika, uzeo zoll table u allianz osiguranju kupio zeni par "egzoticnih" cokolada i pravac ZG.
Na slovenskoj granici sluzbenik je samo pogledao osobnu na sekundu a na hrvatskoj su me pitali kakve su to tablice ja reko austrijske zoll i oni rekose sretan put.
Jucer u Zagrebu sam otisao sa COCom i ostalim dokumentima na Homologaciju u stanicu za tehnicki pregled platio oko 670kn sacekao pola sata i dobio potvrdu o sukladnosti.
Jutros oko pola 9 otisao na carinu, ponio sve papire, ispunio obrazac, kopirao sve te papire (ugovor, prometnu, potvrdu o sukladnosti) ne treba eur1 i ne treba nikakva izjava o EU podrijetlu automobila. U obrascu mozes navesti hoces li da ti procjene auto na osnovu onih tablica a meni su odmah rekli da zaokruzim da necu. To sam sve napravio za pola sata, pogledali su mi broj sasije i broj kilometara za 5 minuta i carinik mi je rekao da dodjem pred kraj radnog vremena ili sutra po rjesenje i uplatnicu.
Dosao sam oko 3 po to, auto su mi procijenili po eurotaxu (ja sam prije toga na stranici swacke platio oko 7 eura da vidim procjenu svog auta i bilo je isto) dali uplatnicu na kojoj je samo one dvije stavke co2 i ono drugo sto je meni bilo 1%. Znaci nista onih 5%.
Na brzinu sam uplatio u fini, opalio po gasu i uhvatio carinika u pola 4 na izlazu jer rade do 3 pa mi je ipak opecatio i potpisao rjesenje da je sve placeno. Moram naglasiti da su sva 3 carinika s kojim sam komunicirao bili ljubazni pristojni i susretljivi iako sam vidio da im gori pod nogama.
Onda na tehnicki, platio osiguranje, izabrao tablice, dobio zeleni karton i prometnu i to je bilo gotovo za sat vremena.
i eto ga
Sutra na policiju na ovjeru prometne i onda nazad u stanicu za tehnicki po table i napokon gotovo.
eto valjda ce pomoci nekom a priupitajte jos sta ako se sjecam i imam vremena napisat cu."
A drugi:
"Prijatelj je u ponedjeljak 08.07. iz Italije dopeljao Harleya 2009 godište. U srijedu je dobio potvrdu proizvođača,u četvrtak riješio homologaciju na tehničkom u Puli i posebne poreze u carinskom uredu u Puli. Uglavnom sve je proteklo bez zastoja. Motor je euro 3. Po njegovoj računici uštedio je oko 20 000 kuna,jer se je raspitivao o uvozu i prije EU. Platio je oko 11-12% davanja na osnovnu cijenu."
-
Prolegajte malo ođe
http://www.misljenja.hr/novosti/obracun-i-placanje-posebnog-poreza-na-motorna-vozila-nakon-1-srpnja-2013/343/ (http://www.misljenja.hr/novosti/obracun-i-placanje-posebnog-poreza-na-motorna-vozila-nakon-1-srpnja-2013/343/)
-
:thumbsup:
http://www.motopuls.com/component/content/article/384-noviteti/5564-carinska-uprava-odgovara-na-razna-tumacenja.html (http://www.motopuls.com/component/content/article/384-noviteti/5564-carinska-uprava-odgovara-na-razna-tumacenja.html)
-
Još je dosta nejasnoga. S vremenom neće biti loše, barem se nadam.
-
Ocito je tip kupio gnojf dizl za kojeg i moja pokojna prababa zna trzisnu cijenu. Ja govorim o necem skroz drugom, al nema veze.
A da mu dodjem sa recimo Hondom RC45, ili 916SP ili zx7rr? 99% sam siguran da bi me usrecio... Neka hvala, ja jos par narednih godina promatram..
-
Ich auch :big_smile:
-
Po mome, za sada, je najbolje ići na polovnjak koji ima više od 6000 km i stariji je od 6 mjeseci. Mogu se naći poprilično dobri motori sa cijenom koja može dati neku pozitivnu računicu. Da bi bio siguran tj. da se ne bi neugodno iznenadio, kao osnovicu za davanja (vidi moj link na prethodnoj stranici), uzmi vrijednost novog u netto cijeni. Kada sve skupaskontaš na skuplje motore dođe poprilična ušteda pogotovo ako se kupnja kombinira sa nekom moto turom koju bi ionako prije ili kasnije učinio. Uzmeš osiguranje i tablice na 15 dana, vozikaš se gdje si vazda ćio i tako izbiješ onaj dio troška koji može biti na negativnoj strani odluke za kupnju u "nas izvanka". :biker2:
-
Gledo ja taj link, al mi kaze da mi ne moze izracunat vrjednost bajka ako ne stavim minimum 24 000 kilometara, a 99% njih koji se prodaju nemaju ni 10 000 km..
-
čudno, meni radi u redu. Možda da ažuriraš excel ???
Na 146000 kuna i 1650 cum daje oko 15500 kn.
-
Po onome kako sam ja razumio izračunao sam jedan primjer ako će kome štogoć služiti.
Motor: BMW F650GS; cijena na mobile.de 7400 Eura; 09/2012; 8000 km
Zadovoljava uvjet da bi se smatrao rabljenim (i stariji od 6 mjeseci od prve registracije i više od 6000 km). Naglasak je na "i".
Puna cijena novoga kod Tomića je 81332 kn. Za starost se uzima 80% pune cijene što po tablici deprecijacije daje tržišnu vrijednost za obračun u iznosu od 65066 kn.
Motor je 650 cum sa Euro III normom što daje posebni porez (trošarina) od 6182 kn.
Porez na promet od 5% na ukupnu cijenu (tržišna + trošarina = 71248 kn) iznosi još 3562 kn.
Ukupna davanja su 9744 kn (oko 1300 Eura).
Znači, cijena do registracije (ne računajući troškove prijevoza i cijene CoC) je 8700 Eura.
CoC je 100 do 150 Eura (najjeftiniji na TUV Muenchen).
Na njuškalu imate 6 godišta stariji sa 80000 km za 5300 Eura. Novi kod Tomića je oko 10800 Eura.
Gledajući na taj način mislim da se isplati malo pomučiti. Tim više što sam računao na najnepovoljniji način (maksimalno izbijanje solada iz špaga).
-
evo ovako, prijatelj u njemackoj ima suzukija bandita s 2010 godina, 1250 kubika, euro 3 norma i pređenih 9700 km. e sad ovako,prodaje ga preko ovlašenog suzuki zastupnika u berlinu jer mjenja staro za novo i cijena je 4750 eura. od opreme nema ništa. po toj logici ja bi trebo na tu cijenu još platit nasem liniću oko 500 eura i plus osiguranje i registracija i legalno si na cesti. to bi tako trebalo bit ali... pošalje mi covjek račun ko da je kupljen da ja pitam u našoj carini koliko treba još platit i naravno nitko ništa nezna točno,po jednom cariniku ta moja računica oko 500 eura je točna a po drugom cariniku i nekom njegovom katalogu u koji neda nama da pogledamo ta računica je oko 1720 eura. ajde neka neko nama laicima objasni kako znat koliko trebamo plačat ovim lopovima? i gdje se može nać taj fantomsko-famozni katalog po kojem oni to procjenjuju. guba :thumbsdown:
-
Don Vito, upravo o tome ja pricam.
Odes u Dojchland sa smjeskom na licu, kotnas da si dobro proso i napokon doveo doma alavija motor za normalne solde, poplacas gore sve, dodjes doma i onda te "usrece" upravo sa ovom spikom o kojom ti govoris...
Dok god ne budem imo 100% potvrdu na iznos koji cu platit meni ova opcija unosa ne igra.
-
.......ovim lopovima? i gdje se može nać taj fantomsko-famozni katalog po kojem oni to procjenjuju. guba :thumbsdown:
Kada daješ prijavu poreznoj imaš opciju da izabereš deprecijaciju (na cijenu ovlaštenog uvoznika/zastupnika) po kojoj sam ja računao ili da ideš na opciju gdje "linićevci" sami "odlučuju" koja je to tržišna vrijednost. To ti je kao ruski rulet i zavisi na koga češ naletiti. Namjero je tako napravljeno da se ljudi boje kako bi se koristila tablica deprecijacije koja je kupcu (naj)gora opcija. Onda te još kapunare par dana. Sve što ova veleizdajnička vlada radi je kontra puka i para na one poreze koji su se činili u srednjem vijeku, tj. koliko prozora na kući itd.
Onda, "vlast" je manje više sve kopirla od Njemaca ali ne priznaju njihovu homologaciju več za rabljeni z Njemačke koji je uredno bio registriran (tj. prošao homologaciju) moraš opet dokazivati nešto što je več očito. Osim gubitka vremena tu je još dodatan trošak. Dok se ljudi opet ne skupe i tuže "našu" vlast za diskriminaciju (ipak smo sada u EU :banghead: :toilet: [smilie=puke] ) goresvevišnji vlastodršci će nas :sex: :thumbsdown:
-
Zna li tko koga što je nešto uveo po novome sustavu?
-
Kolega uveo dostavni kamion,kupjen u firmi za firmu. Po njegovom proračunu isplatljivo ;)