DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: emirharley - 01 Listopada 2008, 23:35:04
-
Koji je najbolji dio koji ste ugradili/dogradili na motor ili koji biste zeljeli ugraditi?
-
Auspuh i volan.Gušt i funkcionalnost nemjerljivo veći. :thumbsup:
-
Najbolja ugrađena stvar je AUSPUH :thumbsup:
A velika zelja je ANTIHOPING kuplung :klanjase:
-
Full Akrap... :big_smile:
-
OMV-ova benzina [smilie=lolroll]
-
Najdraze mi je bilo kad sam ugradio Kasko osiguranje. :big_smile:
I pored toga ful Akrap i Power commander...
-
Najbolji: Serdarević TT-5 (još triba doć i grana od titana)
Najfunkcionalniji: Vizir
Još bi jedino volija prominit skuter za Pegaso Stradu, i srce bi mi bilo na mistu. [smilie=lolroll]
-
Vizir definitivno najkorisniji dio, bez njega me otpuha na naked-u na velikoj brzini ! :klanjase:
Nadodao bih i kufer, bez kojeg neznam đe sa stvarima ! Poružni, ali koristi !
Najdraži, kao i u večine, auspuf, Akrap fun parts :big_smile:
-
Sada malo ozbiljno:
- straznji kufer 52 ltr, nije originalan ali pravljen (nosac) za moj tip motora: drzim ga stalno i prva je liga pogotovo sto mogu skinuti originalne bocne kofere za svakodnevnu voznju
- tank torba, originalna: jako korisna na vecem/duzem putu ili u kombinaciji sa straznjim kuferom kako bi se izbjegli bocni kuferi za krace izlete (Hvar i sl.)
-
ulje u vilicama 7,5W
-
devil :klanjase:, a to je i jedino za sad.... :cool2:
-
Vjetrobran i bisage su mi najkorisniji dodatak na motoru, pa onda prebačene komande naprjed,SE filter i otvoreni auspusi.
-
Ohlins am.upravljača i Puig Racing vizir :biker2:
-
uloženo:dobiveno
1. "obrnuti" mjenjač (cca 20$)
2. kraći prijenos (cca 120kn)
ovo se sve odnosi na 954RR
-
štitnik za ruke
povišeni vjetrobran
i još bi volio imat late kao u starih penaca...
-
uloženo:dobiveno
1. "obrnuti" mjenjač (cca 20$)
Sorry,al neznam što je "obrnuti mjenjač"?
Za što služi,po čemu je koristan i kako radi?prvi put čujem pa... ???
-
prva gore, ostale brzine dolje = obrnuti mjenjač
prednosti - višestruke :yes:
-
Aha,to sam i pretpostavlja,al ne kužim svrhu(vjerojatno jer nemam iskustva s mjenjačem)
Jel to zato što je lakše mjenjat prema dolje nego gore pa se brže prebacuju više brzine ili?
-
Radi lakšeg šaltunga u lijevim zavojima(kad ti treba viša brzina a da ne zavlačiš nogu ispod mjenjača kako ne bi zapela od asfalt) i manje uznemiravaš motor na većim brzinam šaltajući višu prema dole nego kad "čupaš" nogom prema gore..
Ali to na cesti baš i ne treba...po meni...ne znam.. :think:
Probo sam i jebeno je dok se ne navikneš. [smilie=fiuu] ;D
-
i ja sam probala....cudno skroz ???