DU Moto Forum
Glavni Forum => Moto forum => Autor teme: krampus - 07 Studenoga 2006, 20:24:50
-
Evo potaknut nedavnim OFF TOPICOM otvorio sam ovu temu da nastavimo ovdje raspravljati o tome.
Naime.. sve je pocelo kada sam ja rekao da sam na ravnici vozio 120km/h.. neki su se cudili jer sam na nedavnom zajednickom djiru uvijek bio zadnji u voznji. Izjasnio sam se da u zavojima vozim sporije jer nemam bas previse iskustva sa naginjanjem u zavojima .. i smatram da je za MENE (ne za druge i tudji gust) NEPOTREBNo da brzo vozim u zavojima...
Sto se tice uzivanja u voznji, nikad sa autom nisam ovako uzivao kao sa motorom, bila to spora ili brza voznja. Kako vrijeme ide sve vise ucim o voznji na motoru... a prva stvar koju sam naucio na ovom skuteru kojeg vozim je da je dovoljno MALO, VRLO MALO pa da pri velikoj brzini u zavoju stradas...
povecanjam brzine se povecava i rizik od pada ili gubljenja nadzora nad motorom.. a TO NE ZELIM DA MI SE DOGODI... Pri manjoj brzini jos uvijek mogu nesto uciniti ako u zavoju vidim oveci komad kamena na putu ili ulje.. a ako vozim preko 80 km/h u zavoju (ovisi kakav je zavoj)... tesko da to mogu izbjeci...
Zadovoljstvo.. sto je to? Nekome je to naginjanje u zavoju, osjetiti kako motor "vuce".. i ja sve to volim... ali ipak za mene je najvece zadovoljstvo to sto sam jos uvijek bez posljedica...
-
Gušt je nekad voziti brzo, onim putem preko mosta prođem dnevno 3-4 puta ali svaki dan zbog brze voznje imam nekih kriticnih situacija,nekad svojom a nekad tuđom krivicom... na poznatoj cesti znas koliko mozes proci iako uvijek tezis brzem prolasku... na velikm brzinama se tesko mozes korigirati u zavoju ako si u krivoj putanji jer ti preostaje "bacanje" pa ako prođeš ili uspravljanje motora pa kocenje prednjom ako uopce shvatis dovoljno brzo da si prebrzo usao u odredeni zavoj.
Samo ti gustaj u svojoj voznji koja uopce ne mora biti brza.
Vazno je da volis taj neopisiv osjecaj na 2 kotaca!
:thumbsup:
-
gusti su po bogenima, a nhebes na pravcima...
-
Sve tako počne:malo,samo glavić pa na kraju 260 km preko ratca! :twisted:
-
gusti su po bogenima, a nhebes na pravcima...
Po brdima,Grgaaaa!!! :joy:
Aurelko,reci ti nama koliko si puta produzio ravno u bogenu!? 8) Jesi li ikad skontao koliko srece imas?
-
2krampus: trebo bi malo vozit offroad da se naviknes padat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
a zamisli.. ta slucajnost krive putanje i pad ti se dogodi u istom trenutku kada ti sa druge strane prilazi sleper....pa ravno pod njega... a sve je samo tren... [smilie=tomato]
-
a zamisli.. ta slucajnost krive putanje i pad ti se dogodi u istom trenutku kada ti sa druge strane prilazi sleper....pa ravno pod njega... a sve je samo tren... [smilie=tomato]
Nitko ne razmislja o tome kad brzo vozi, mrzim bogene koji su zatvoreni brdom pa ako kliznes da ides u brdo...
Ljepsi su ovi da se mozes izvlaciti drugom trakom ali ako ima sleper iz drugog pravca! [smilie=wtf]
A lijep je osjecaj strugati nogama po asfaltu... uvijk imam debele đonove! :mrgreen:
Probaj malo off roada, sto sporije vozis to vise puta padnes! :lol:
-
Ma, Krampuse, vozi ti svoju vožnju i nema problema, samo ti kažem da će ti sve ovo biti smiješno za par godina. Iskustvo će učiniti svoje i željećeš sve više da napreduješ Ja uživam u vožnji i kada vozim brzo i kada vozim polako. Nekad to zavisi samo od raspoloženja. Ceste koje ne poznajem prolazim oprezno, ali tada uživam u novim krajolicima. Takođe vozim polakše i kada imam saputnika, mada moja žena voli brzu vožnju i tu stvarno nemam nikakvih ograničenja. Ipak, ne volim da jurcam kada je neko iza mene. Kada ima potrebe, vozim i 200 na sat, bez nekog većeg uživanja, ali zato, kada sui krivine u pitanju, volim da vozim koliko mogu, do ograničenja koje je u meni, a koje je ipak manje od fizičkog ograničenja prolaska kroz neku krivinu. Gume su mi oderane do same ivice, tako da otprilike poznajem granice te vožnje...
-
Ma, Krampuse, vozi ti svoju vožnju i nema problema, samo ti kažem da će ti sve ovo biti smiješno za par godina. Iskustvo će učiniti svoje i željećeš sve više da napreduješ Ja uživam u vožnji i kada vozim brzo i kada vozim polako. Nekad to zavisi samo od raspoloženja. Ceste koje ne poznajem prolazim oprezno, ali tada uživam u novim krajolicima. Takođe vozim polakše i kada imam saputnika, mada moja žena voli brzu vožnju i tu stvarno nemam nikakvih ograničenja. Ipak, ne volim da jurcam kada je neko iza mene. Kada ima potrebe, vozim i 200 na sat, bez nekog većeg uživanja, ali zato, kada sui krivine u pitanju, volim da vozim koliko mogu, do ograničenja koje je u meni, a koje je ipak manje od fizičkog ograničenja prolaska kroz neku krivinu. Gume su mi oderane do same ivice, tako da otprilike poznajem granice te vožnje...
... još nisi felge oderao!? [smilie=lol]
-
Samo Helge... :big_smile:
-
Aurelko,reci ti nama koliko si puta produzio ravno u bogenu!? 8) Jesi li ikad skontao koliko srece imas?
Produžio sam 2-3 puta dok nisam svladao neke osnove :D No zašto me pitaš iako se u topicu nisam do sada javljao? :?:
-
Tebe sam se sjetio kad je Krampus spomenuo sleper iz suprotnog smjera !!! :shock:
"Kada dugo vozimo velikim brzinama adaptiramo se na postojeću brzinu. Pri smanjenju brzine čini nam se ko da stojimo, ali brzina je možda ipak još prevelika ali mi toga momentalno nismo svjesni."
-
DA SE UOZBILJIMO I VRATIMO TEMI BOGENA !!!
Svi zavoji su u principu slični, ali istovremeno i različiti. Slični su po tome da se svi sastoje od tri osnovne komponente: ulaz, sredina i izlaz. Svaki od tih dijelova treba biti "odrađen" maksimalno efikasno i fluidno.
ULAZ
Ulazak u zavoj počinje tog trena kad ga ugledate. Od tada počinje planiranje kočenja, procjena brzine ulaska i putanja. Na samom ulazu u zavoj poželjno je biti krajnje "vani". Ako je zavoj lijevi, pokušajte ući u njega u krajnjoj desnoj točki ceste (ili trake) - i obratno za desni zavoj. Taj dio je najbitniji, jer loš ulazak u zavoj će uzrokovati probleme i u sredini i na izlazu na ravni dio.
Poželjno je završiti s kočenjem trenutak prije naginjanja motora. Pogled je uperen u sredinu zavoja.
Ako ne poznajete cestu, ostanite što šire moguće (ako se ne vidi izlaz iz zavoja). Podesite brzinu po zakrivljenosti onoga što je moguće vidjeti u tom trenutku. Prebrzo "rezanje" zavoja rezultirat će izlijetanjem pred kraj zavoja. Većina vozača se više - manje suočila s takvim slučajem.
SREDINA ZAVOJA
Putanja prolaska se zatvara prema unutarnjoj, srednjoj točki zavoja. Oči nisu više na sredini zavoja, već traže kraj krivulje. Nitko od vozača ne gleda pred sebe, nego u točku izlaza iz zavoja. U tom trenu se vozi s istim brojem okretaja - bez ubrzanja, ali i bez kočenja motorom. To pomaže održanju ravnoteže. Nagib je u toj točki maksimalan, pa je i bilo kakva intervencija na gasu ili kočnici najopasnija. Pogled uporno traži točku u kojoj se putanja izravnava u pravac. Savjet za nepoznatu cestu: treba pratiti točku gdje se spajaju lijevi i desni rub staze. Ako se ta točka udaljava, zavoj se otvara, ali ako se približava, znači da se zavoj jace "lomi".
IZLAZ
Nakon sredine zavoja, motor se polako podiže uz nježno dodavanje gasa. Zadnja guma ima tendenciju proklizavanja, jer je kontaktna površina puno manja nego uz uspravan motor. Pojačavajte gas progresivno, do potpunog izravnanja motora, kada se može "odvrnuti" do kraja bez ikakvog problema.
-
:thumbsup:
-
Ma, Krampuse, vozi ti svoju vožnju i nema problema, samo ti kažem da će ti sve ovo biti smiješno za par godina. Iskustvo će učiniti svoje i željećeš sve više da napreduješ Ja uživam u vožnji i kada vozim brzo i kada vozim polako. Nekad to zavisi samo od raspoloženja. Ceste koje ne poznajem prolazim oprezno, ali tada uživam u novim krajolicima. Takođe vozim polakše i kada imam saputnika, mada moja žena voli brzu vožnju i tu stvarno nemam nikakvih ograničenja. Ipak, ne volim da jurcam kada je neko iza mene. Kada ima potrebe, vozim i 200 na sat, bez nekog većeg uživanja, ali zato, kada sui krivine u pitanju, volim da vozim koliko mogu, do ograničenja koje je u meni, a koje je ipak manje od fizičkog ograničenja prolaska kroz neku krivinu. Gume su mi oderane do same ivice, tako da otprilike poznajem granice te vožnje...
Slažem se s Gashom u potpunosti. Ti vozi onako kako misliš da možeš i da si siguran u sebe. A inače uvjek ima bržih, tako da nema smisla ulaziti u prevelike rizike.
Što se tiče Gasha i njegove vožnje, par puta sam imao čast s njime voziti i mogu reći da je to pravo zadovoljstvo :thumbsup:
-
e pa svaka cast Vuka...iskreno mislio sam da ce ova malo starija (citaj iskusnija) ekipa napisati ovako nesto.. ali ovo je ravno i za Moto Puls ili Motoreviju... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Evo ljudi moji.. ovako se pisu postovi :-)..hvala
-
A lijepo je polako vozit ali za onoga tko voli nema nista bolje nego nagnut ga DO PODA!!!! :twisted:
I mislim da ne treba ovoliko pisat i raspravljat kako se ulazi u bogen,pa nije to nikakva matematika :wink:
-
e pa svaka cast Vuka...iskreno mislio sam da ce ova malo starija (citaj iskusnija) ekipa napisati ovako nesto.. ali ovo je ravno i za Moto Puls ili Motoreviju... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Evo ljudi moji.. ovako se pisu postovi :-)..hvala
a jesi naivan; ovo je copy-paste sa motori.hr :lol:
-
Kojan.. nije to matematika za one koji znaju.. ali ove postove citaju i mladji vozaci.. mozda oni sada voze skutere od 50 kubika..a sutra ce voziti jace motore...
Osim toga.. zar forum nebi trebao biti mjesto gdje cujes dosta novog? a i naucis... :-) :thumbsup:
-
a jesi naivan; ovo je copy-paste sa motori.hr :lol:
:oops: :oops: :oops:
a ja se ponadao da je Vuka sve to onako na dah istipkao :-)
-
e pa svaka cast Vuka...iskreno mislio sam da ce ova malo starija (citaj iskusnija) ekipa napisati ovako nesto.. ali ovo je ravno i za Moto Puls ili Motoreviju... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Evo ljudi moji.. ovako se pisu postovi :-)..hvala
a jesi naivan; ovo je copy-paste sa motori.hr :lol:
2kojan; ulazak u bogen je itekakva "matematika". O tome postoje tekstovi i tekstovi; kod ozbiljnih trkača se rade cijele analize na temelju kojih se trke dobijaju ili gube. Da samo znaš koliko griješiš.
Vuka :thumbsup:
-
Bilo bi lijepo kad bi nam izzy napisao nesto o ljeganju kroz bogene!
-
meni motor lezi ko da sam mu pidjamu obuko
krivina mu vrlina
-
Imo sam se cast vozit s tobom pa sam osjetio sto je "neprilagođena" voznja...ali sto jest jest,također skidam kapu :klanjase: [smilie=clap]
-
zar forum nebi trebao biti mjesto gdje cujes dosta novog? a i naucis... :-) :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Sa pitanjima ovakve vrste,ja tebe Niksa u bliskoj buducnosti vidim na sportskom motoru
-
Ja bi samo nadodao da pogledate jedna detalj koji je objašnjen na ovoj stranici http://www.motori.hr/Countersteering_tehnika_obrnutog_upravljanja_1240.html
naime radi se o obrnutom upravljanju.Kada naučite (ko nezna) ovo vidit čete koliko vožnja može dobiti nakvaliteti.
Ne morate dobiti na brzini kod ulaska u krivine ,ali barem možete poprilično smiriti motor.
-
Samo Helge... :big_smile:
you wish [smilie=lolroll] papam te za zajutrak sa tim boxerom :food: BTW cestitam na bajku
-
Mogao bih sad pisat puno o ovome...kko god..mora se znati da svaki motor drži zavoj drugčije..niti Krampus može mene pratit sa svojom ciklistikom u zavoju a niti ja nebi tatu f6 recimo pratit a tata f6 opet nebi mogo neki r......
dakle ima smisla zar ne?????
U početku me bilo strah zavoja..pogotovo jer ne znam kako te gume drže,a poznato je da su i one bitne jako kako ću i kojom brzinom uć u zavoj.
a sad.......
imao sam jedno loše iskustvo ispred Knina...valjda sam malo bio umoran ili što....strah me bilop uć u desne zavoje....(inače me nekako strah desno ulazit ne znam zašto...psiha radi....jednom sam na skuteru pao p valjda zato...(na DESNU STRANU)
dakle.....umjesto da sam skrenio desno za Knin ja sam se tako slabo nagnio a 100 ili 90 sam išao i nisam ga uspio usporit i produžio ravno....sva sreća nije bilo auta iz suprotnog smjera a zavoj je bio pod kutom od 90 meni se čini ali širok(i ima neki mostić iznad ja mislim)
Uglavnom šta učiniti sa tim strahom od desnog zavoja...malo po malo??? :mrgreen:
ma...ionako mi nema više bogena u Zagrebu sam i nije baš temperatura visoka...a bome i nema naših magistrala i bogena :cry: imam samo hebeni zeleni val u kojem ima hrpetin uta i svi voze brzo i agresivno i nepaze...a bunio sam se na Dubrovčane što nedaju žmigavce :shock: :cry:
-
Mogao bih sad pisat puno o ovome...
off: no shit :shock:
[smilie=lol]
-
Ja bi samo nadodao da pogledate jedna detalj koji je objašnjen na ovoj stranici http://www.motori.hr/Countersteering_tehnika_obrnutog_upravljanja_1240.html
naime radi se o obrnutom upravljanju.Kada naučite (ko nezna) ovo vidit čete koliko vožnja može dobiti nakvaliteti.
Ne morate dobiti na brzini kod ulaska u krivine ,ali barem možete poprilično smiriti motor.
hmmm...mislim da mi je to aurellie pokazivo! ja vozio cbr a on sjedio iza spustio motor i on mi klipan gurnio volan u krivu stranu :shock: [smilie=lol] i gle čuda ipak smo lijepo skrenuli [smilie=lolroll] :thumbsup:
-
LJUDI :evil: [smilie=offtopic] [smilie=offtopic] [smilie=offtopic]
Imam dojam da vas se vecina ruga s ovom temom :!:
Samo pogledajte Forum u zadnje vrijeme :!:
Stvarno se pretvorio u neko veliko selo,ova ga tema vraca a vi je ismijavate :!:
U zadnje vrijeme se tu mogu procitat samo neka prepucavanja na tudji racun,OFF-topickaranje i slicne gluposti,i sad kad se otvori ozbiljna i vazna tema odredjeni se sprdaju :evil:
Pogledajte datum kad je otvorena zadnja dobra i poucna tema na MOTO FORUMU!!!!
Krampus svaka cast na ovoj temi,ovi koji su ismijavali tvoju *SPORU* voznju-svi su se rodili pametni i sa znanjem i iskustvom na motoru :?: Mozes mislit :shock: :?:
Nevozis ni pola godine a sad bi trebo jurcat...fin uzor,samo stanite na loptu i pogledajte Forum...
Stvarno treba uvest vise reda i moderatori i administrator---->jer se valjda nikome ne citaju prepucavanja i zajebancije,bar ne u ozbiljnijim temama...
PROMISLITE MALO...PA OVO JE MOTO FORUM,ova tema bi trebala bit rasprava svih clanova ovog Foruma
P.S. Nisam puka nego realno gledajuci,osvrnite se malo...i ozivite teme iz MOTO FORUMA
A vi stariji,trebate isto tako napisat nesto u ovako ozbiljne teme,jer mi to ne gledamo ko pametovanje,vec primamo ko savjet...VUKA :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
hVala
-
Uglavnom šta učiniti sa tim strahom od desnog zavoja...malo po malo??? :mrgreen:
Znaš kako ćeš se riješiti straha? Pođi na Grobnik (ili neku drugu trkaću stazu). Budući da tamo nema vozila osim motora, budući da nema križanja i da svi voze u istom smjeru, budući da nema ulja, pijeska i ostalih nečistoća na cesti, te budući da su svi zavoji pregledni, asfalt svugdje ujednačene kvalitete (osim par zakrpa), zone izlijetanja su velike, a ful oprema obavezna, znači da su rizik iznenađenja i rizik ozljeda svedeni na minumum.
Tebi kao vozaču preostaje jedino da svu svoju koncentraciju usmjeriš na sebe, svoju vožnju i svoj motor. Vjeruj mi da ćeš na Grobniku, razmišljajući o načinu na koji ulaziš u zavoje, prolaziš kroz njih i izlaziš iz njih početi stjecati sve veće samopouzdanje, biti sve brži i sve se više naginjati iz kruga u kruga, i ubrzo početi naginjati motor do nogara.
Nije Grobnik samo za trkače i za mjeriti vrijeme. Po meni je Grobnik idealno mjesto za poboljšati kvalitetu svoje vožnju, isprobati stvari koje se na cesti ne bi usudio, te istražiti granice sebe i motora, dok je vožnja po magistrali prepuna svakakvih neugodnih iznenađenja, gdje pad pri 100 km/h najčešće završi kobno, dok na Grobniku u pravilu prođeš s puno lakšim ozljedama, najčešće s par modrica ili ogrebotina. I sigurno nećeš podletit pod put, pod šleper ili se zabit u most.
Moja topla preporuka svima: pođite na Grobnik. Krivulja učenja o vožjni raste puno brže na stazi nego na magistrali.
-
Mogao bih sad pisat puno o ovome...kko god..mora se znati da svaki motor drži zavoj drugčije..niti Krampus može mene pratit sa svojom ciklistikom u zavoju a niti ja nebi tatu f6 recimo pratit a tata f6 opet nebi mogo neki r......
dakle ima smisla zar ne?????
Mislis da R-ovi najbolje leže po kratkim zavojima? :roll: Ne,ne!!!
-
a zašto???
-
Mislis da R-ovi najbolje leže po kratkim zavojima? :roll: Ne,ne!!!
Ležali bi dobro da im je max brzina jedva 120km/h :mrgreen:
-
a daaa.....nisam vidio "kratke zavoje"
-
you wish [smilie=lolroll] papam te za zajutrak sa tim boxerom :food: BTW cestitam na bajku
[smilie=lolroll] [smilie=lolroll]
Hvala... :thumbsup:
-
Moja topla preporuka svima: pođite na Grobnik.
A što bih ja radio na Grobniku sa mojim motorom?
Ić ću kad budu asfaltirali, da zamjenim valjak
-
daj auerlije sredi da se u primorju napravi kakva staza, kada konavljani nece kod sebe :wink: :mrgreen:
-
oću, čim dođem na vlast :mrgreen:
zasad je napetije pitanje ispaše koza u slanskim prerijama pa staza ne dolazi u obzir :mrgreen:
-
Evo da vas obavjestim da se netko ne bi isčuđivao gdje su mu postovi. Ovo smatram jednom od boljih tema u zadnje vrijeme i skinuo sam sve za što sam procjenio da je off topic. Molim nas sve zajedno da za zaj..anciju koristimo ostale teme ili pm.
Hvala na razumjevanju
-
Faber: Ja sam mislio da ja nesto tripujem,kad procitah tvoj post,samo kod mene je u pitanju zalijeganje LIJEVO,ali polako nadolazim,ipak sam ja pocetnik!?
Ja inace vozim koliko mogu,ostavljam uvjek neku rezervu,posto iza krivine je sasvim za ocekivati kravu,pjesak,... pa da mogu da odreagujem.
Sto se tice voznje dva i vise motora,primjetio sam da neki nema sanse da te sacekaju,nego gone koliko mogu,a to su obicno neki napaljenici i njih bas ne shavatam,jer ja sam mu rekao kako vozim,ako mu je vec tako merak da vozi,nismo trebali zajedno ni kretat,kao da je bilo ko zalijegao po krivinama poslije mjesec,dva voznje.
Dok sam imao prilike da vozim sa nekima koji su prosli kilometara i kilometara i to je bilo uzivanje,jednostavno se osjeti po ponasanju vozaca ,voze onoliko koliko ja mogu da ih pratim,daju recimo znake za preticanje,drugim rijecima PISMENI VOZACI.
-
Nedavno sam vidio kako je lik ispred mene (na zajednickoj voznji u Orebic) prebrzo usao u zavoj i (naravno) nije mogao izaci iz njega pa je pao... sva sreca nije pad bio opasan.. ali svejedno.. kada se savlada ta tehnika naginjanja u zavoju kako treba.. mislim da se tek tada biker moze opustiti i potpuno uzivati u svojoj voznji...
-
Faber: Ja sam mislio da ja nesto tripujem,kad procitah tvoj post,samo kod mene je u pitanju zalijeganje LIJEVO,ali polako nadolazim,ipak sam ja pocetnik!?
Početnik na Kawasakiu jesam....bar mislim da još jesam iako sam eto cijlu Hrvatsku prešao.li ima se strh! to je zdrav razum..ali kao što reče,meni je problem što ja lijepo znm uć u lijevi zvoj bez strah...ali desni!...morat u kod psihijatra! [smilie=lol] :thumbsup:
Krampus,nemoj se previše ni zezat sa zavojima male su ti rote...ako nisu neke mekše reicmo briđstonke onda se nemoj ni forsat.Ali nemoj vozit ni ko baba! :thumbsup: dakle nađi si sredinu,malo po malo...i da vidiš.
-
Početnik na Kawasakiu jesam....bar mislim da još jesam iako sam eto cijlu Hrvatsku prešao.li ima se strh! to je zdrav razum..ali kao što reče,meni je problem što ja lijepo znm uć u lijevi zvoj bez strah...ali desni!...morat u kod psihijatra!
Kod mene isto,samo sto su u pitanju lijeve krivine,sada manje,ali jos uvjek!?
Do sada sam namirio oko 5000km i jos sam zelen,ali ne sekiram se,samo sigurno,uvjek oprema i pamet u glavu,mozda ja sebe u voznji malo potcjenjujem,ali racunam bolje tako,nego da me skidaju sa necije haube!?
-
http://www.hardpacksc.com/pizza.wmv evo pogledajte kako covjek vozi skuter
-
Ja sam lud...... :thumbsup:
Ja sam sebi nogare isturpijao na kle-u a i bocnu nogaru sam napola istrugo, jos je malo ima.....
Meni treba nesto drugo.... :mrgreen:
-
male rote su mi na X9... 14''.. ali eto.. ionako se ne naginjem previse..
Trebate vidjeti Fjaku kako slaze bogne .. siguran sam da njemu ne smeta sto su rote male .-) :thumbsup:
-
Ja sam lud...... :thumbsup:
Ja sam sebi nogare isturpijao na kle-u a i bocnu nogaru sam napola istrugo, jos je malo ima.....
Meni treba nesto drugo.... :mrgreen:
I onda kazu ljudi da se ne moze! :shock:
-
I onda kazu ljudi da se ne moze! :shock:
Moze budem ti pokazao nogare a i bocnu, uocljivo je....... :thumbsup:
samo sta taj motor nije za zaljegat......
Kad sam isao oko 160-170 u laganom bogenu, samo sam osjetio kako lagano valja.....ko na moru....
i onda pusti gas i uspori.... :mrgreen:
-
Dobar je on za zaleci da sve struze,nizi je jos od moga... uvijek brze od 140 valja kao na moru, sigurno super izgleda ovima iza nas kad gledaju,misle da to namjerno radimo! [smilie=lol]
-
ja sam koliko toliko umjeren u tim naginjanjima, a nakon nezgode još i više ! kada sam vozio beverlya, igrao sam se njime ko s igračkom-u bogenima sam izbacivao koljeno i pola tijela van motora, a rukama potezao-silio motor u nagib ! he he ! ali sa malo večim motorom kojeg sada vozim, postoji respect ! naravno da se naginjem do maximuma svojih mogučnosti, što i nije maximum motora, ali smatram da ne treba radi toga dizati neku buku. svak prema svojim mogućnostima: krampus malo, ja srednje, izzy do poda... :mrgreen: i opet svi skupa sjednete za stol u Orebiću i družite se...
a da se povežem i na priču o lijevim i desnim bogenima: meni su oduvijek bili slađi lijevi bogeni, ali neki dan sam išao do neuma i čudio se kako mi taj dan ne ležu baš lijevi, a desni su mi ležali ko saliveni ! he, čak je desna noga malo zagrebala asfalt... :shock:
-
sigurno super izgleda ovima iza nas kad gledaju,misle da to namjerno radimo! [smilie=lol]
Bas to....... :thumbsup:
Napocetku mi je bilo fora...... :mrgreen:
ali kasnije mi je pocelo ic na zivce....
jer mi noge struzu, moram ih drzat skoro pa u zraku.... :mrgreen:
ali nadam se da za sljedecu sezonu dolazi naked, prema planovima stize..... :thumbsup:
-
a koji bi se motor od nase ekipe mogao najvise nagnuti u zavoju?
-
A to je svakako neki r-motor...I nije stvar toliko u samom nagibu već brzini prolaska zavoja...Kao što Bajac kaže da mu struže sve u zavoju,jednom prilikom kad smo bili zajedno u djiru,bili smo skoro jedan do drugog u zavoju,njegov kle je iskrio ko lud dok ja nisam imao kontakta sa asfaltom,a prošli smo ga istom brzinom,i više njih na taj način....A r-motocikli imaju i kvalitetniju ciklistiku,povišenije oslonce,i neka "pomagala" kao npr,amortizer volana (koji se doduše može ugraditi i na neke druge vrste motora)...Uglavnom mirniji su i imaš veći osjećaj sigurnosti prilikom brzih prolazaka....A i rađeni su s tom namjerom jer su oni prvenstveno za stazu...
-
a koji bi se motor od nase ekipe mogao najvise nagnuti u zavoju?
Honda Hornet! :thumbsup:
-
vozač je jedna od stvari zašto motor struže. Dobrim položajem tijela može se jako puno smanjit nagib motora a bilo kakvo kočenje ili igranje sa gasom, mrdanje na motoru nakon ulaska u zavoj, i promjene putanje, će zeznut federe i motor će strugat.
-
vozač je jedna od stvari zašto motor struže. Dobrim položajem tijela može se jako puno smanjit nagib motora a bilo kakvo kočenje ili igranje sa gasom, mrdanje na motoru nakon ulaska u zavoj, i promjene putanje, će zeznut federe i motor će strugat.
Ima profija koji struzu motorom, neki vise sjede na rezervaru,neki struzu cjevanicom,neki koljenom,a neki i laktom! :lol:
A sto se tice Honde Hornet, svugdje spominjan kao motor koji najbolje stoji u krivini. :thumbsup:
-
Cestovni motorcikli sa cestovnim gumama se mogu nageti do 45 stepeni, sa trkackim gumama je ta granica 55 cini mi se (misli se na ugao izmenju uspravne ose motorcikla i ose motorcikla u nagibu)
-
vozač je jedna od stvari zašto motor struže. Dobrim položajem tijela može se jako puno smanjit nagib motora a bilo kakvo kočenje ili igranje sa gasom, mrdanje na motoru nakon ulaska u zavoj, i promjene putanje, će zeznut federe i motor će strugat.
To je donekle tocno.....
Ali npr. moj kle nije namjenjen za tip voznje kako ga ja vozim, on je vise za krstarenje....
Ali ja kad se nagnem, ne mrdam se nego konstantno kroz cijeli bogen struze.... :thumbsup:
-
Sto se tice ulazenja u bogen na lijevu ili desnu stranu meni je također bolje na lijevu ali me isto tako nije strah na desnu stranu i NIKAD mi se nije dogodilo da sam uso u neki bogen toliko brzo da sam morao produžit a vozim dosta brzo i naginjem se do svog maksimuma.I mislim da nikad necu ni produžit jer necu brzo ulijetat u neki bogen ako tocno neznam kakav je i kakav je asfalt na tom mjestu!!!! 8)
-
Nedavno sam vidio kako je lik ispred mene (na zajednickoj voznji u Orebic) prebrzo usao u zavoj i (naravno) nije mogao izaci iz njega pa je pao... sva sreca nije pad bio opasan.. ali svejedno.. kada se savlada ta tehnika naginjanja u zavoju kako treba.. mislim da se tek tada biker moze opustiti i potpuno uzivati u svojoj voznji...
Koliko god brzo mislili da ste usli u zavoj, najvise se desi da se padne usred straha kad mislite da cete prebrzo uci u zavoj pa se mahinalno pukne po prednjoj kocnici, pa se na to kaze da se prebrzo usli u krivinu i da je popustio prednji. :thumbsdown:
Motor stvarno moze da ide dole cudo puno, ako se desilo da Vi mislite da ste presrali u zavoju pokusajte ga proci sigurno ce te u tom uspjeti bez poslijedica.
(http://img97.imageshack.us/img97/4121/k50sb0osthkn3.jpg) (http://imageshack.us)
-
(http://upload4.postimage.org/1665987/z.jpg) (http://upload4.postimage.org/bikes/du_moto_forum/1665987/motorcycle.html)
-
To je donekle tocno.....
Ali npr. moj kle nije namjenjen za tip voznje kako ga ja vozim, on je vise za krstarenje....
Ali ja kad se nagnem, ne mrdam se nego konstantno kroz cijeli bogen struze.... :thumbsup:
i sa mnom također...kolko puta se saserem kad mi počne strugat ispod nogu...ali imam povjernje u teb.....a viš u sebe nemam baš..... :thumbsdown:
-
moj prvi motor je bio strom 650 i cim sam ga uzeo poceo sam dosta da prelazim sa njim , samo mi je u glavi bilo da prelazim shto vishe (i sad mi je to u8 glavi) i imao sam tako jak problem ulaska u krivine , prvo pojma nisam imao da konica ispravlja i produzava motor, i milion puta sam zavrshavao do sledece bakine trake i sl.... drugo kako je motor visok uvijek sam mislio ako odem josh dolje da cu panuti kao niko sve dok nisam krenuo sa gashom i vecimcrnogorcem jedan vikend do zagreba , kad su me nauculi (gasho prvenstveno) o lezanju u krivinama da je najbitnije opustiti se i da kolko god motor spustite ima mjesta za josh , takodje i za kocnicu sam saznao kako radi.... e sad ako mi je ulazak u krivine do tad bio max 80km/h posle toga samk ishao i po 120, 130km/h na shta sam jako zadovoljan i smatram tyo ogromnim napretkom ;) e sada kolko god dam sam uzeo motor iz gushta meraka putovanja opushtanja , i nije me muka sporo da vozim preentvneno tolko sam vidio uz opushtanje kakav merak nosi brz ulazak u krivinu ;) eto ako kome znaci mali doprinos od mene
-
moj prvi motor je bio strom 650 i cim sam ga uzeo poceo sam dosta da prelazim sa njim , samo mi je u glavi bilo da prelazim shto vishe (i sad mi je to u8 glavi) i imao sam tako jak problem ulaska u krivine , prvo pojma nisam imao da konica ispravlja i produzava motor, i milion puta sam zavrshavao do sledece bakine trake i sl.... drugo kako je motor visok uvijek sam mislio ako odem josh dolje da cu panuti kao niko sve dok nisam krenuo sa gashom i vecimcrnogorcem jedan vikend do zagreba , kad su me nauculi (gasho prvenstveno) o lezanju u krivinama da je najbitnije opustiti se i da kolko god motor spustite ima mjesta za josh , takodje i za kocnicu sam saznao kako radi.... e sad ako mi je ulazak u krivine do tad bio max 80km/h posle toga samk ishao i po 120, 130km/h na shta sam jako zadovoljan i smatram tyo ogromnim napretkom ;) e sada kolko god dam sam uzeo motor iz gushta meraka putovanja opushtanja , i nije me muka sporo da vozim preentvneno tolko sam vidio uz opushtanje kakav merak nosi brz ulazak u krivinu ;) eto ako kome znaci mali doprinos od mene
Kad sam mislio da sam najbrzi, slucajno sam se sreo u Makarskoj sa ovim drugom iz Mostara on inace vozi CBR 900rr,usao sam u zavoj poceo strugat nogarama, frajer me je pretekao ko da stojim i tada sam prvi put vidio da covjek struze oklopima.. :shock:
-
to je ono shto je meni Gaso prenio : koliko god da se sagnete ima prostora za josh ! uz to treba nauciti da se opusti covjek i kraj ..... [smilie=motor]
-
e bogme ako je cesta skliska mjesta jednostavno vise nema :big_smile:
-
taman smo doshli do osnova a ti nam sad to kvarish , grrrr ;))) doro poenta je u opushtanju po meni, mada sam ja najmanje kompetentan o tome da govorim ovdje , il pak je dobro ako pricam ja kao pocetnik koji to sve moze da osjeti najbolje , godina gubite taj osjecaj kao i u autu i sl i onda vishe o tome ne mozete pricati tolko dobro
-
otkako sam sa skutera presao na maxi skuter (veca masa, vece rote) ipak ima dosta razlika.
Ja znam da on MOZE duboko da legne u zavoju ali me strah da li gume ce to podnijet, tj. koliko je cesta losa za tako nesto provivat.
Na skuteru nikad nisam imao problema sa proklizavanjem, a sad na ovom novom prokliziva mi (straznja) na svakoj zebri koja je u bogenu ako udjem malo brze, cak i kad je suho. To me fuul zivcira. Tako da me strah jos uvijek voziti onako kako sam vozio skuter :cry:
-
otkako sam sa skutera presao na maxi skuter (veca masa, vece rote) ipak ima dosta razlika.
Ja znam da on MOZE duboko da legne u zavoju ali me strah da li gume ce to podnijet, tj. koliko je cesta losa za tako nesto provivat.
Na skuteru nikad nisam imao problema sa proklizavanjem, a sad na ovom novom prokliziva mi (straznja) na svakoj zebri koja je u bogenu ako udjem malo brze, cak i kad je suho. To me fuul zivcira. Tako da me strah jos uvijek voziti onako kako sam vozio skuter :cry:
ima i granica teoretski 51 stepen
-
2 enis mo kojim djelom oklopa je taj tvoj prijo strugo?
-
Ako sam ja strugo osloncima za noge jer sam skroz krivo ulazio u bogen, kako li taj ulazi u bogen kad struže oklopima [smilie=lol] [smilie=lol]
(http://photos1.blogger.com/hello/55/3348/400/img_6322.jpg) [smilie=lolroll] [smilie=lolroll]
-
vidi stvarno aurellko na sliki :mrgreen:
-
Moram se pohvalit da sam i ja danas "načeo" svoje nogare.... :mrgreen: :joy:
-
ja jos nisam... strah me jos spustati se tako ... uskoro cu staviti nove gume na skuter pa cemo i to probati :-)
-
ja jos nisam... strah me jos spustati se tako ... uskoro cu staviti nove gume na skuter pa cemo i to probati :-)
Vidi fjaku, samo sto ne pocme kuferom strugat..... :thumbsup: :big_smile:
a Nix svaka cast! :thumbsup:
da si mogao skocio bi s motora od srece kad si zastrugao..... :mrgreen:
-
Daj mi djir i ja ću ih malo podrezat...hehe...Al na hornetu se trebaš malo više spustit u zavoju da bi zastrugo,al nisam ja nogarama koje ti imaš,nego osloncima za noge,malo sam se bio krivo izrazio.... :oops: a kad sam vozio skutera doslovno sam ga skratio,cijele nogare.... :joy:
-
Vidi fjaku, samo sto ne pocme kuferom strugat..... :thumbsup: :big_smile:
a Nix svaka cast! :thumbsup:
da si mogao skocio bi s motora od srece kad si zastrugao..... :mrgreen:
Imaš pravo... :lol: Odma smo stali na mostu da se i vizualno uvjerim u to.... [smilie=lol] Ipak je meni to zanimljivo jer sam još novi u ovom sportu... :thumbsup: Mislim na jačim motorima...
-
ja jos nisam... strah me jos spustati se tako ... uskoro cu staviti nove gume na skuter pa cemo i to probati :-)
obavezno, tvoje su vec stare a bit ce ti puno lakse s novim gumama, razlika u voznosti 300/100
-
Moram se pohvalit da sam i ja danas "načeo" svoje nogare.... :mrgreen: :joy:
:thumbsup: Samo nemoj ih odma cijele potrošit jer ti neće ostat za Grobnik u proljeće :D
ja jos nisam... strah me jos spustati se tako ... uskoro cu staviti nove gume na skuter pa cemo i to probati :-)
Krampuse jeli ti to prvi set guma do sad? Kad sam ja imao prvi set, izgledale su kao kocke :) Kad sam prvi put promjenio gume mislio sam da mi nešto nije u redu sa motorom koliko je bio vozniji i okretniji :D
-
2aurelie:nadam se da će mi dotad samo smetat pa ću ih uklonit skroz! :thumbsup:
-
Pomalo vi s tim nogarama.
-
ma samo se vi nagnite da jezikom obližete asfalt :mrgreen:
-
2aurelie:nadam se da će mi dotad samo smetat pa ću ih uklonit skroz! :thumbsup:
Smetat ce ti nogare ili gume? :mrgreen:
Dok ne zapnes mjenjacem nisi nista napravio! :big_smile:
-
Zapravo nemoj se hvalit da si ostrugao išta dok koljeno ne spustiš :mrgreen:
-
Zapravo nemoj se hvalit da si ostrugao išta dok koljeno ne spustiš :mrgreen:
Ja imam vodu u koljenu! :oops:
Ima hrpa ljudi koji ne diraju koljenom pod a u vrhu su svjetskog poretka...
Inercija, spuste motor na sebe!!!
-
Vuka i motor su lagani pa zato i spori.Po pitanju inercije pitajte čoperaše :lol: [/quote]
-
2vuka:dok sam imao skutera bilo je sitacija kad sam čak i volanom zastrugao pa i kacigom :mrgreen: ....i nije sasvim ugodno.... :oops:
-
2 enis mo kojim djelom oklopa je taj tvoj prijo strugo?
lijevi donji...
-
lijevi donji...
Pri kojoj brzini otprilike?
I malo mi je to nevjerovatno jer prije oklopa struzu nogostupi...
-
aj vi meni recite sad sa skuterom smijemm da legnem kolko da derem duplim nogarom asfalt a sa velikim motorm ne smijem ni nogom da dohvatim, tj imam stah shta ako mi ponese asfalt nogu, reci te mi vi kako drljate cipelama ? nije mi to jasno iskreno
-
aj vi meni recite sad sa skuterom smijemm da legnem kolko da derem duplim nogarom asfalt a sa velikim motorm ne smijem ni nogom da dohvatim, tj imam stah shta ako mi ponese asfalt nogu, reci te mi vi kako drljate cipelama ? nije mi to jasno iskreno
Vidiš šta je skuter a ne te kante šta vi vozate [smilie=lolroll] [smilie=lolroll] [smilie=lolroll]
-
Pri kojoj brzini otprilike?
I malo mi je to nevjerovatno jer prije oklopa struzu nogostupi...
Uslikat cu i poslati sliku
Momak je nabrijan do jaja, struze svim auspuhom nogarama oklopima,cizmama, cak i laktom
-
čuj struže laktom , ja sam ti jednom strugo glavom od kamion pa slomio vilicu na motoru i na sebi
na motoru pukla na dva djela,a moja na pet djelova :joy:
-
Struze laktom?
:shock:
To sam vidio na superbikeu!
8)
-
da na superbikeu ali ne po mostaru