Autor Tema: TARA RAFTING 2012.  (Posjeta: 6767 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
TARA RAFTING 2012.
« u: 23 Svibnja 2012, 17:49:11 »
Kako uzbudljivo provesti vikend? Ako ste ovisnik o adrenalinu i avanturama (što mi motoristi po prirodi stvari jesmo) onda je ovo što smo mi doživjeli protekli vikend prava stvar za vas. Za početak malo upoznavanja sa samom lokacijom i što ona nudi.

Rijeka Tara je zabilježena u registru svjetske prirodne baštine kao jedinstvena na planeti. Njena jedinstvenost se odlikuje strmim obalama i šumama koje se uzdižu od razine vode do teško pristupačnih visova i litica. Označena kao "dragulj Europe" ova divlja tirkizno-plava rijeka se napaja masivnim vodama koje dolaze sa visokih planina smještenih u Durmitorskom nacionalnom parku u Crnog Gori. Rijeka Tara teče između granice BiH i Crne Gore, od čega je 30 km njenog toka u Bosni, a ostatak je u Crnoj Gori. Erozija je stvorila kanjon dug 82 km i dubok 1333 metra, što ga čini najdubljim u Europi, a drugim u svijetu nakon kanjona Grand Canyon na rijeci Colorado. Najatraktivniji dio kanjona dužine oko 85 km obiluje najuzbudljivijom prirodom planete: prelijepim vodopadima divljih pritoka i bujnim šumama najraznovrsnijeg listopadnog i crnogoričnog drveća sa zadivljujućim stablima visine i do 50 metara, a starim oko 400 godina; smaragdnim riječnim bazenima i više od 50 uzbudljivih pjenušavih brzaka. Na samom završetku atrakcije spuštanja kanjonom Tare spajaju se Tara i Piva, pa od njih nastaje Drina - jedna od najdužih i vodom najbogatijih rijeka Balkana.

Osim ljubitelja prirode i ribolovaca ovaj kanjon privlači i adrenalinske ovisnike te se ovdje nudi jedan od najintenzivnijih i najzahtjevnijih raftinga u Europi. Međunarodna skala vrednovanja brzaca je od I do VI. Rijeka Tara tijekom godine ima varijacije u razini i visini vodostaja, pa se samim tim mijenja i uzbuđenje koje ona pruža. Najvisočiji vodostaj ima u travnju i svibnju i tada njeni brzaci (bukovi) dostižu vrijednost IV, V, a ponekad i VI stupnjeva. Tada se ne preporučuje dolazak neiskusnim i manje avanturi nastrojenim osobama. Najbolja riječ koja bi opisala rafting u ovom periodu godine bila bi jednostavno – ekstremno!

Mi smo odabrali baš taj period

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #1 u: 23 Svibnja 2012, 17:50:02 »
Dan 1 - petak 18.05.2012.

Kako je radni dan i većina je na poslu barem do 2 sata, dogovor je da se kreće u 3 sa Brgata i bez nekog kašnjenja svi su tu na vrijeme.






Prelazimo granicu na Ivanici i vozimo kroz Trebinje pa zatim Bileću i stajemo na jednom proširenju iznad Bileće.




Kratak odmor i dalje pravac Gacko.




Nakon toga dolazimo na čemerno i najgori dio puta, obilaznicu dužine 8 km, širine ceste svega 4 m, prepunu zavoja i rupa kojom se normalno odvija sav promet (zamalo bliski susret sa šleperom u jednom zavoju). [smilie=anger]




Izlazimo ponovo na normalnu cestu i vozimo kanjonom Sutjeske prema Tjentištu.






Na izlasku sa Tjentišta stajanje br.2, osvježenje u restoranu uz cestu.








Blizu smo odredišta i ubrzo prelazimo Drinu i vozimo desnom obalom rijeke prema našem kampu.






Nakon 16 km ne baš idealne ceste stižemo u kamp.








Smještamo se u bungalove i navaljujemo na tek ispečenu pitu...




a kasnije i na ostale delicije






Kamp je dobro popunjen i osim nas tu su grupe iz Zagreba i Osijeka.

Naravno, mi smo prvi zapjevali i onda je to krenulo... piva, kruuška, votka, tekila... do nekih sati.








Ovi u broju 7 su se već bili "uzemljili" ali im nismo dali mira :big_smile:




i malo videa sa prve večeri

TARA RAFTING 1

TARA RAFTING 2

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #2 u: 23 Svibnja 2012, 18:03:41 »
Dan 2 - subota 19.05.2012.

Za subotu je bio planiran izlet u prašumu Perućica i Nacionalni park Sutjeska.

Perućica je najveća sačuvana prašuma u Europi, zakonom zaštićeni rezervat i nalazi se u sklopu Nacionalnog parka Sutjeska. Okružena je najvišim planinskim vrhovima u BiH - Maglićem - 2386 m, zatim Volujakom - 1978 m i Snježnicom - 1804 m, dok je od planine Zelengore dijeli kanjon Sutjeske. Dužina prašume iznosi 6, a njena širina 3 kilometra. Duboki kanjoni rijeka i veliki broj potoka i bistrih, ledenih izvora nalaze se u njoj, a jedan od njih je i Perućički potok čiji se vodopad Skakavac spušta niz liticu visoku oko 80 metara. Međutim, za običnog čovjeka je bilo malo teže okusiti istinsku draž ovoga područja. Razlog tome svakako je veoma teška pristupačnost, gusto isprepletena šuma i neprohodne staze. U prašumu je zabranjeno ulaziti samoinicijativno bez pratnje iskusnog vodiča. Mnogi su u njoj već nestali, posebno u operacijama za vrijeme 2. svjetskog rata. Kasnije od našeg vodiča doznajemo da je prošle godine jedan Francuz, iskusni planinar, sam želio istražiti prašumu i udaljio se od označene staze. Tu mu se gubi svaki trag. Vidjeli smo samo plakate kojim ga se traži.

U subotu je svanuo fenomenalan dan.




Nakon doručka ukrcavamo se u dva terenca i krećemo u 30-ak km udaljeni Nacionalni park. Kod Foče nam se pridružuje naš današnji vodič, Slavko Subotić, 60-i-nešto godišnjak ("Ja i moj prijatelj Željko Malnar zajedno 128 godina") velikog znanja o ovom području i povijesnim događanjima kojeg smo odmah prozvali Profa. Stali smo na jednom vidikovcu sa kojeg se vidi cijeli Nacionalni park i Profa nam priča malo povijesti. Foča se prvi put spominje baš u dubrovačkom arhivu sredinom 14. stoljeća i to zato što su Dubrovčani na ovom prostoru intenzivno trgovali, u stvari tu su u jednom periodu imali i svoju koloniju. Karavanski put vodio je od Dubrovnika kroz kanjon Sutjeske do Tjentišta i Foče, gdje se odvijala trgovina. Ispričao je Profa još par anegdota o mudrosti starih Dubrovčana i nakon toga krećemo dalje.

Ulazimo u Nacionalni park i penjemo se sve dublje u prašumu.




Stajemo kod prvog vidikovca na Dragoš sedlu.

Malo pješačenja kroz šumu i eto nas na vidikovcu sa kojeg puca pogled na cijelu Perućicu. Ostajemo zapanjeni.








Perućica u cijeloj svojoj dužini i gustoći. Lijevo je Maglić, u sredini Volujak, a desno je Zelengora.




Vodopad Skakavac




Maglić, najveća planina u BiH




Kaže Profa da ima i drugi kat i tko hoće može za njim. Nakon 50-ak metara uspona eto nas i na drugom katu.




U povratku nailazimo na zanimljiv biološki otpad kraj staze.



Nije bull shit ali je zato bear shit (potvrdio i naš vodič) :big_smile:


Ukrcavamo se u terence i idemo na drugi vidikovac. Ovaj put pješačimo malo duže kroz prašumu...










... i eto nas kod ograde.



Tu smo malo bliže vodopadu ali treba preskočit ogradu i 2 centa od provalije opalit koju sliku :big_smile:






Ovo područje je puno obilježja iz 2. svjetskog rata i kod jednog takvog se odmaramo i osvježavamo ledeno hladnom vodom.





Vučevo iza nas


Nakon kratkog odmora ulazimo u terence i idemo na sasvim drugi kraj Nacionalnog parka, na Zelengoru i vidikovac na Donjim Barama.

Vozimo se skoro sat vremena uz stajanje na ovom vodopadu.






Po dolasku na Donje Bare Profa iz svog Sport Billy ruksaka vadi laganu marendu, vino pa čak i Dorina čokoladu. Planulo je sve u roku odmah.








Pogled na Donje Bare i u daljini spomenik Drugoj Dalmatinskoj brigadi koja je na ovim prostorima točno prije 69 godina vodila teške borbe sa Nijemcima.



Evo sada za one mlađe malo izbrisane povijesti iz 2. svjetskog rata.

Bitka na Sutjesci, od 15. svibnja do 16. lipnja 1943. bila je zajednički napad Sila osovine (Nijemci, Talijani, Ustaše, Bugari...) koji je za cilj imao uništenje partizanskih jedinica u blizini Sutjeske. Odbijanje te ofenzive je bila prekretnica za Jugoslaviju u 2. svjetskom ratu. Nijemci su nazvali taj plan operacija Schwarz. Sile Osovine su okupile oko 127.000 kopnenih vojnika i oklopnih vozila te preko 300 zrakoplova protiv 18.000 vojnika operacijske skupine od 16 partizanskih brigada. Nakon što su okupili postrojbe, Nijemci su 15. svibnja 1943. započeli sa ofenzivom. Sile Osovine su iskoristile svoju prednost u početnoj poziciji, okružili i izolirali partizane na području Durmitora i natjerale ih u žestoke borbe kroz cijeli mjesec na krševitom terenu. Suočeni sa skoro isključivo njemačkim postrojbama u završnom okruženju partizani su se konačno uspjeli probiti preko Sutjeske i Zelengore na sjeverozapadnom pravcu, prema istočnoj Bosni. Tri brigade i središnja bolnica sa preko 2000 ranjenika su ostale okružene i po Hitlerovoj naredbi likvidirane. Ukupno je poginulo oko 6.400 partizana, od toga je najveće gubitke imala baš 2. Dalmatinska brigada (64%). Zajedno sa 1. i 3. Dalmatinskom brigadom, na Sutjesci je poginulo skoro 2.000 Dalmatinaca.

Eto zato taj spomenik tu stoji.




Spuštamo se na obližnje jezero






Malo igre na snijegu i Profa kaže da moramo prošetat do vidikovca.




Koliko je daleko? Nije puno, kaže, 6-7 minuta. Krećemo prema vidikovcu.

Marš preko Zelengore, ovo nisu partizani, to smo mi :big_smile:




Vidikovac Boričje je u stvari desno iza ovog drugog vrha




Tu zastajemo jer neki neće/ne mogu dalje (koja greška)




Ostaju tu "samo" sa pogledom na Volujak




Idemo dalje i dolazimo na Boričje. Nije trajalo 6-7 minuta nego skoro pola sata ali isplatilo se. Vidi se cijela desna strana Nacionalnog parka (Perućica je u lijevoj polovici fotografije)






Cesta kojom smo došli iz Dubrovnika.




Mi smo se probili do kraja :big_smile:




Profa je opet dao jednu lekciju iz geografije i povijesti i nakon toga vraćamo se nazad do vozila. Već je 4 i po i treba se vratit u kamp, a ima dobrih 2 sata vožnje.


Kamp u predvečerje




Malo okrijepe




pa zabava uz živu glazbu do 2 ujutro. Ne smije se duže, treba ujutro na rafting





i gazda Branko se dobro zabavio :big_smile:


TARA RAFTING 3



7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Dado

  • *
  • Postova: 5343
  • Africa Twin Adv Sports, Vespa PX, Vespa VL1 1955
    • http://www.du-moto.com
Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #3 u: 23 Svibnja 2012, 18:09:08 »
Dan 3 - nedjelja 20.05.2012.

Dan za rafting. Nakon doručka uzimamo odijela, prsluke i kacige, ukrcavamo se u vozila i krećemo uzvodno do starta raftinga. Odlučujemo se ići cijelu stazu iako neki Sarajlije kažu da je opasno i kreću sa pola staze. Greška, jer se svi najbolji brzaci nalaze se u prvom dijelu staze. Prelazimo preko mosta na lijevu obalu Tare u Crnu Goru i vozimo 20-ak km do starta u Brštanovici.




Slijedi skoro 2 sata raftinga uz jedno stajanje kod vodopada i kupanje u ledenoj vodi













TARA RAFTING 4

Tu se Piva spaja s Tarom


i nastavlja dalje kao Drina


Puni dojmova vraćamo su u kamp na ručak i pakiranje za povratak doma.

Oko 5 sati krećemo ali ovaj put preko Nikšića. Cesta je puno bolja, a i kraća za 20-ak km.
Vozimo uz Pivsko jezero i prolazimo desetke ovakvih tunela.





Stajanje na kavu poslije Nikšića i to je to






Još jedan izuzetan vikend i nezaboravna avantura je iza nas. Idemo dalje!



Sve fotografije mogu se vidjeti u GALERIJI

7H3 M345UR3 0F 1N73LL163NC3 15 7H3 481L17Y 70 CH4N63

Offline Nix

Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #4 u: 24 Svibnja 2012, 17:40:58 »
e pa mi ćemo da plivamo sa vrha!  :big_smile:
Free Rider

Tetkica racing team

Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #5 u: 25 Svibnja 2012, 12:28:58 »
 [smilie=clap] [smilie=clap]

Odg: TARA RAFTING 2012.
« Odgovori #6 u: 25 Studenoga 2012, 23:25:32 »
Sjajno...