osobno nemam iskustva, ali sam citao u moto reviji test izdrzljivosti XTX na 50 000km, na sto oni kazu:
"Tek pri kraju testa prednja vilica i amortizer poslani su specijalistu HH-Racetechu. tu je prednja vilica napunjena uljem gradacije 10, promjenjeni zracni jastuci i ublazenje, ugradjeni Kayabini semerinzi.
straznji amortizer dobio je drugu oprugu i novo kuciste, a promjenjena mu je i karakteristika ublazavanja. akcija je kostala 620 eura, sto i nije bilo jeftino, ali je investicija imala smisla. sad su i prednji i straznji kraj reagirali osjecajnije, bolje su ublazavali, a i pri maksimalnom opterecenju nisu propadali do bloka."
sigurno da neces radit sto i oni
ali ti vidi sto i kako