H-D Cross Bones vs H-D Fat Bob

[emirharley]

Posto vi povremeno dajete recenzije "Japanaca", da i ja pokusam dati recenzije dva "Amerikanca".

Dakle, Cober i ja smo imali priliku raditi testne voznje H-D Cross Bones i H-D Fat Bob (pazite: nije Fat Boy!!!). Cober je zajahao Cross Bones, a ja Fat Bob. Tokom cijele voznje, vec od samog pocetka, Cober se je zalio na Cross Bones, nesto je pokazivao, kao motor nista ne valja, dok sam ja uzivao, pravo uzivao na Fat Bobu. Cak sam rekao Coberu da malo popusti i da me ne pegla, jer vjerovatno pretjeruje. Na benzinskoj smo se zamijenili, te sam ja uzjahao Cross Bones a Cober Fat Bob. I gle cuda:  sablaznio sam se kako je Cross Bones bezvezan motor, mada ima fantastican dizajn i  izgleda "mrak": sav je nekakav "mrdav", neudoban, jednostavno motocikl za nepozeljeti. Sa druge strane Coberu se je vratio osmijeh na lice kada je uzjahao fantasticni Fat Bob.

Zaklucak i Coberov i moj: H-D Cross Bones totalni promasaj, dok je H-D Fat Bob motocikl za samo pozeljeti!

Zakljucak II:  nije bas najpametnije kupovati motor "na lijepe oci", dok se ne proba....

Harley-Davidson Cross Bones (Softail): 





Harley-Davidson Fat Bob (Dyna):

[Nix]

Slažem se...iako sam ja Horneta kupio na "slijepo"...nikad sjeo na njega,i sad sam još siguran da nisam pogriješio,ali ipak više ne bi kupio nešto bez da probam...

[OliveRR]

Odlično ove teme su zakon!Moga bi se i jedan podforum otvorit kad bi ovog više bilo 
A vrijedilo bi!

Meni je Fat Bob mrak motorčina.Sjedio sam na jednome,pretežak je,al izgleda baš terminatorski motor.Mislim da na njega ne bi bilo potrebno stavljati nikakve dodatke.
Najviše mi se sviđa ono duplo svijetlo naprijed 
Iz te novije generacije najljepši Harley i sa najviše stila mi je Rocker-ona gumetina nazad mu fino stoji,izlgeda ko prerada[smilie=clap]

[Fisher]

Napokon i kritika na racun HD

[CoBra]

Posto vi povremeno dajete recenzije "Japanaca", da i ja pokusam dati recenzije dva "Amerikanca".

Dakle, Cober i ja smo imali priliku raditi testne voznje H-D Cross Bones i H-D Fat Bob (pazite: nije Fat Boy!!!). Cober je zajahao Cross Bones, a ja Fat Bob. Tokom cijele voznje, vec od samog pocetka, Cober se je zalio na Cross Bones, nesto je pokazivao, kao motor nista ne valja, dok sam ja uzivao, pravo uzivao na Fat Bobu. Cak sam rekao Coberu da malo popusti i da me ne pegla, jer vjerovatno pretjeruje. Na benzinskoj smo se zamijenili, te sam ja uzjahao Cross Bones a Cober Fat Bob. I gle cuda:  sablaznio sam se kako je Cross Bones bezvezan motor, mada ima fantastican dizajn i  izgleda "mrak": sav je nekakav "mrdav", neudoban, jednostavno motocikl za nepozeljeti. Sa druge strane Coberu se je vratio osmijeh na lice kada je uzjahao fantasticni Fat Bob.

Zaklucak i Coberov i moj: H-D Cross Bones totalni promasaj, dok je H-D Fat Bob motocikl za samo pozeljeti!

Zakljucak II:  nije bas najpametnije kupovati motor "na lijepe oci", dok se ne proba....

Sad je u điru retro look i sjedanje na federima.

[emirharley]

Napokon i kritika na racun HD

Nitko nije savrsen (sto ne znaci da sam ja u pravu kritikom Cross Bone-a ili hvalom Fat Bob-a),a tehnika u generalnom smislu nije savrsena stvar.

[krampus]

koliko kostaju ti motori?

[emirharley]

U Hrvatskoj ti se "vrte" oko 170.000/180.000 kuna do registracije, dok su u USA nesrazmjerno jeftiniji, cca US$15.500/17.500, dok su u BiH cca 130.000/140.000 kuna (preracunato) do registracije. Problem u Hrvatskoj u odnosu na BiH je trosarina, koju BiH nema i veci PDV, dakle u HR je 22% (je li tako?), dok je u BiH PDV 17%. Ne znam za carinu u HR, ali u svakom slucaju uracunata je u ove HR i BiH kalkulacije.

P.S.

Ovo gore su aproksimativne kalkulacije, no evo ono sto znam sigurno: H-D Road King Classic

-  Hrvatska:  cca 190.000 kuna ovisno o opremi

-  BiH:  cca 150.000 kuna (preracunato)

-  USA:  cca 98.000 kuna (preracunato)

[krampus]

dakle u HR je 22% (je li tako?)

da, tako je

A dobro cuj, skupe masine...

[Stijepo]

Rog za svijecu (doduse markentiski priznatu) 

[emirharley]

Jah, bas tako.

[CoBra]

Rog za svijecu (doduse markentiski priznatu) 

E, pa ne slažem se da je to "rog za svijecu". Svi kupci Harleya dobro znaju što,zašto i pošto kupuju.

[Shepa]

čua san svojedobno za priču da se u USA može relativno jeftino (reda veličine parsto dolara) kupit policijski HD (pretpostavljam Electra Glide ili nešto sl.) nakon rashoda voznog parka, te uz simbolično ulaganje dovest u picikato stanje.
Sad, koliko se sve skupa isplati, i onda ga još pribacivat 'vamo, sredit carinu, homologaciju i sl. pizdarije, i da li je sve skupa uopće izvedivo, stvarno ne znam, as I said: čua san priču...