Moja osnovna pravila voznje

[emirharley]

1.  Osmatranje
2.  Predvidjanje
3.  U slucaju opasnosti: prednja kocnica, prednja kocnica, prednja kocnica!
4.  Lagano, lagano sa zadnjom kocnicom, ukoliko nije stvarno potrebna
5.  Kad je mokro:  ne diraj prednju kocnicu. Ustvari, ne diraj kocnice nikako. Glupo, zar ne?
6.  Gledaj u pravcu u kojem vozis. Glupo, zar ne?
7.  Obavezno pogledati "preko ramena" prilikom prestrojavanja ili preticanja
8.  Osmatraj nekoliko vozila unaprijed
9.  Poseban oprez na semaforu; na prilazu semaforu voziti defanzivno
10. Upoznaj suvozaca/suvozacicu sa nekim osnovnim pravilima
11. Kada obilazis, zmigavac prvo, ogledalo, a zatim provjeriti "mrtvi ugao", pa tek onda
    krenuti. Naravno, provjeriti da li ide nesto u susret.
12. Ispravnost motocikla, u prvom redu kocnice i pritisak u gumama
13. Na duzim putovanjima obavezno praviti cesce pauze

Ima toga jos dosta.  Nadodajite dalje......nekome ce koristiti.....

[fjaka]

ono što sam citao po raznim forumima o kočenju,
za cutome/coper da ih oni baš i koriste...
?

a sad ti kazes da je ne koristiš...

[emirharley]

Na motociklima opcenito zadnja kocnica ima tendenciju blokiranja i proklizavanja, a ABS niti volim niti preporucujem za motore, pa ga ni nemam. Bilo bi logicno da na cruiseru, koji je po definiciji tezak motocikl, zadnja ne proklizava, ali nije tako. Motocikli su razliciti, no na mome motoru su na prednjem tocku dva diska, a sa dodanim upletenim kocionim crijevima, motocikl se ukopava u mjestu koristenjem prednje kocnice, naravno u smislu realnih zakona fizike.

[Gasho]

Ja ne koristim uopšte zadnju kočnicu...
Meni je kod vožnje jako važno da me vozač u drugom vozilu vidio. Ništa ne radim dok ne primijetim da sam vidjen. Za to služi moja pojava, pa izduv i na kraju sirena...
Ostale stvari su kao kod Emira, osim kočenja. I, obožavam ABS...

[demza]

- obavezno gledati drugo vozilo ispred sebe (ne samo ono neposredno ispred, vec i ono ispred njega)
- gledati u retrovizor vozila ispred sebe da vidis kamo zuji vozac je isto dobra stvar
- prednji kotac vozila isto moze otkriti puuuno toga

[Gasho]

Da i to sam zaboravio. Uvijek gledam prednji točak vozila koje želim preteći, jer se mnogo prije može ugledati namjera da auto skrene...

[OliveRR]

Ništa ne radim dok ne primijetim da sam vidjen. Za to služi moja pojava, pa izduv i na kraju sirena...

I to što Demza kaže 

Mislim da je najvažnije mislit bar 5 sekundi unaprijed,i vožnje će dugo trajati.
Svaka čast na temama,Emire nešto si se raspištoljio 

[fjaka]

Mislim da je najvažnije mislit bar 5 sekundi unaprijed,i vožnje će dugo trajati.

e da se to radi skoro da nebi bilo  nesrece...

mene je uvijek strah u desnom nepreglednom bogenu koj je zaglonjen stijenom/šumom
a ja nagnut sto da je sada tu kakav zastoj, kolona, traktor, ulje ... e tu nema spas ...
da prilagodiš brzinu da mozes stati do točke koju vidiš u tom bogenu, išao bi ko puž...

zato u desnim nepreglednim bogenima uvijek sporije...

[nienna]

- isto ovo kao i fjaka, uvijek me strah da u nepreglednom bogenu ne naletim na zaustavljenu kolonu auta, il šljunak, il ulje, il neko vozilo koje ide duplo sporije od mene 

-naucila sam cijelo vrijeme pratitit promet i ispred mene i iza mene, mislim da me to znalo i nekim slucajevima spasiti 

- moja druga fobija je izljetanje auta iz raznoraznih ulicica, tako kad vidim bilo kakvo vozilo koje se ima namjeru ukljuciti u promet, ja kocim, stajalo ono ili islo 

[demza]

- moja druga fobija je izljetanje auta iz raznoraznih ulicica, tako kad vidim bilo kakvo vozilo koje se ima namjeru ukljuciti u promet, ja kocim, stajalo ono ili islo 

...i odmah si mnogostruko povecavas sanse da ti izleti auto jer ni on ne zna sto ti mislis. Znas da se na vozackom pada ako usporis na raskrizju, a na glavnoj si cesti?

Najbolja stvar koju mozes napraviti je dati gas!
Formula je jednostavna:
veca brzina = put predjen u manje vremena = manje vremena da se dogodi potencijalno sranje
sve na potenciju vlastite sposobnosti upravljanja vozilom pri vecoj brzini.
poencija moze biti i negativna, stoga razmisli o formuli

[nienna]

izgleda da se nisam dobro izrazila....

to ne radim na raskrizjima, kao prvo
a kao drugo ne stajem, nego usporim na brzinu gdje cu moci regariti ako mi izleti (sto opet zavisi od slucaja do slucaja)

stvar je u tome da ja dok vozim pokušavam paziti i na sebe,a li na to što drugi rade u prometu

recimo da ne idem s time "ma nece on", nego "a on bi mogao uciniti to i to..."

ako je to krivo, yebaji ga , to je moj nacin voznje i do sada me je izvukao iz par s*anja

[OliveRR]

...i odmah si mnogostruko povecavas sanse da ti izleti auto jer ni on ne zna sto ti mislis. Znas da se na vozackom pada ako usporis na raskrizju, a na glavnoj si cesti?

Najbolja stvar koju mozes napraviti je dati gas!
Formula je jednostavna:
veca brzina = put predjen u manje vremena = manje vremena da se dogodi potencijalno sranje
i

Ti demza za sve riješenje imaš - gas gas gas 
 A šta kažeš na:
veća brzina=put pređen u manje vremena=manje vremena za ikakvu reakciju koja bi te mogla spasit

  ahaha dobar si dobar,i dobro ti guraš toliko s obzirom na formule koje daješ 

[demza]

Ti demza za sve riješenje imaš - gas gas gas 
 A šta kažeš na:
veća brzina=put pređen u manje vremena=manje vremena za ikakvu reakciju koja bi te mogla spasit

  ahaha dobar si dobar,i dobro ti guraš toliko s obzirom na formule koje daješ 

O tome ne razmisljam vise, nema smisla 

Svakako je glavni dio forumule:

sve na potenciju vlastite sposobnosti upravljanja vozilom pri vecoj brzini.
poencija moze biti i negativna, stoga razmisli o formuli

Na kraju svega je ipak ona: "Shit happens" 

...manje vremena za ikakvu reakciju koja bi te mogla spasit

Jesi citao Adamsov "vodic kroz galaksiju.."?
Ima jedan dio koji ide nekako ovako: Objekt na koji sila djeluje nevjerovatnom jacinom ne stigne reagirati i ostane zbunjeno u stanju u kojem je bio prije djelovanja sile" 
malo zabave ne skodi 

[aurellie]

Ne ubit nekoga i ne poginut
sve ostalo dođe samo po sebi 

[Shepa]

Ne ubit nekoga i ne poginut
sve ostalo dođe samo po sebi 

Mislin da bi svi ovo tribali izmolit na početku vožnje!