Ja nisam još ni probao 190tke,tako da nisam baš kompetentan za dat odgovor,ali slušao sam iskustva puno njih što su prešli sa 180 na 190,uglavnom da je motor time malo teži za prebacivanje,npr.na seriji zavoja,ali da je osjećaj gripa/sigurnosti u punom nagibu dosta veći,a i ljepši je osjećaj kad imaš koji milimetar nepotrošene gume nego kad vidiš da se pegla preko ruba...Ali opet netko će i 190 dovest do ruba..
Osobno mislim da nema neke potreba za 190,barem za upotrebu po cesti a i stazi,možda tek u nekim ekstremnim uvjetima....

E i pitanje jedno;znam da je negdje bilo ali ne mogu nać nigdje,na koliko ste vi grobničari pumpali gume na stazi?