Yamaha DT 125

[Bajac]

Dt se novi kupi u zatvorenoj verziji, pa na prvom servisu ga serviser "otvori" i dobijes 26-27ks... To bi ti bolje mogli objasnit vlasnici DT-a.

da "otvori" se i dobije se nesto malo npr.1-2ks
a da bi dobio vise e onda treba mjenjat klip i ostale stvarcice
nema on elektroniku ko veci motori da mu mozes mape mjenjat i stime dobit vecu snagu

[bala_clava]

bajac je u pravu....treba mjenjat klip,cilindar širit.......previse posla,a ne isplati se s obzirom koliko nakon toga vozi.....borovina je busio na 3specijalu,zaribo nakon vrlo kratko,onaj mali sentić što ga je uzeo u miljasa,također mu je zaribo jer se igro sa konjima....standardno jr najbolje

[nienna]

ma sta ti znaci tih nekoliko konja vise, i ovako je dobat

ma meni je DT odlican, bas za zaebanciju kako kaze Bajac 

gust mi je oko njega cackat, samo sta nikad nemam dovoljno vremena, jos uvijek je u procesu sredivanja, preso je vec 37 000 i nesta km, trebalo bi promjenit jedino karike.

i nije za njega skupo odrzavanje, ja sam mjenjala prednju gumu oko 630kn, sasvim ok cijena, kada usporedujes sa cijenama guma jacih motora. prednji disk 750kn...ok to me udrlo po spagu 
sajla od kuplunga...sto i nesta kuna, i to je to sta sam ja na njemu promjenila.

ma tog DT-a je bajac pazio, evo ja ga pokusavam sto vise pazit, a i ne vrtim ga skoro nikad u blokadu, ne volim mucit motor
zato i je tako dobar 

[bala_clava]

uf,ja u moga moram ulozit.......sic tapicirat 300 kn,prednji disk i pločice 1000 kn,karike nisu mjenjane ohoho,ali njih necu dok mi ne pocme gubit konpresiju....zadnju gumu promjenio oko 700 kn...moram mjenjat i zadnje disk pločice.........tebe je opalio po spagu..mene je odero

[nienna]

kada sam mjenjala disk, pendo mi je pogledo kompresiju, to je bilo prije havra ako se ne varam 
ono nije bajna, al moze jos...

a neki dan mi je suskalo i masini, kada sam isla za getro, al onda sam stala, motor je radio, i to suskanje se samo smanjivalo i u roku od min.-2min je nestalo 

Bajac, jel moram umjesto vode staviti antifriz?

[Nix]

ne.

[SuperHik]

pa nek ti neko izliju tu vodu... dodaj antifriza... nema štete... može se jedino bolje hladit

[Rookie]

I teže će zakuhat jer je vece vrelište antifriza neg vode...
Uglavnom unutra i ide antifriz a ne voda

A sto se tice busenja.. tvornicki cilindar je presvucen posebnim materijalom koji je otporan na sve te stvari prilikom rada motora...
Svakim skidanjem tog sloja tj bušenjem cilindra taj se materijal oslabljuje i tako da tad vjek trajanja mašine je jako kratak......
Zato se valjda i prave kitovi sa sirim cilindrima..... nije to tek tako dizanje para

[Vuka]

ma sta ti znaci tih nekoliko konja vise, i ovako je dobat

 a i ne vrtim ga skoro nikad u blokadu, ne volim mucit motor
zato i je tako dobar 

Jesi li ti kupila njega ili on tebe? 

[Bajac]

gust mi je oko njega cackat, samo sta nikad nemam dovoljno vremena, jos uvijek je u procesu sredivanja, preso je vec 37 000 i nesta km, trebalo bi promjenit jedino karike

i nije za njega skupo odrzavanje, ja sam mjenjala prednju gumu oko 630kn, sasvim ok cijena

koju si to prednju kupila???
michelin sirac sam ja platio 450kn za prednju...
a zadnja je oko 600kn...
neko te dobro zaj***!!!

Karike, karike, karike....
sto god se cuje na motoru su tebi karike.....
nekazem da mozda nisu, ali neki dan ti nesto suska ti kazes da su karike.
a kad ono cijeli motor razvidan
kako nece suskat...
cuvaj ga bar malo....

[SuperHik]

 

[markoDT]

ma motor je zakon nije nesto za duza putovanja al jbg,
moja pila

[bala_clava]

a i trebali bi se dt-u zatezat šarafi svako nekoliko........kad ti karike pođu u k...c osjetit ćeš.....

[markoDT]

ja zatezem redovito, lol

[bala_clava]

meni je cijeli razvidan,nista mi ne govori........ufff....a govore da mx-u treba zatezat svako tjedan-dva....da su vibracije drama