Up-up to the sky

[emirharley]

Kada 500 kg (pet stotina kilograma !) krene u nebo......

[Srđan]

Emire jesi li ovo ti u mladjim danima??? 

A mora da je neki sponzorski motor, znam da inace vlasnici ovakvih pila paze ove kromirane dijelove kao oci u glavi a ovaj je pak izbrusio dobro auspuhe skakanjem na zadnju! 

[emirharley]

Emire jesi li ovo ti u mladjim danima??? 

A mora da je neki sponzorski motor, znam da inace vlasnici ovakvih pila paze ove kromirane dijelove kao oci u glavi a ovaj je pak izbrusio dobro auspuhe skakanjem na zadnju! 

"Fullsac" je jedna od najpoznatijih USA firmi koje se bave proizvodnjom i prodajom "konvertiranih" izduvnih sistema, znaci promjena sa "cross-over" na "true duals" (sama rijec objasnjava sta je sta), pa samim time nije nerazumno da se ovako promoviraju.

Ne, bez obzira da li je motor sponzorski ili ne, majstorija je podici 500 kg na zadnji, a meni je cak simpaticno.

[jackie]

može se čoper dići na zadnju,ali zaboli momenat kad se spusti,tj.udar pr.blatobrana u trokut i škljoc lopatica u škinu.Dakle,ne hvala.a jeli ga lijepo vidjeti na zadnjoj jest

[900rr]

ja bi reko da ga je zanimljivo vidit na zadnjoj, a ne lijepo, baš iz tog razloga povratka na zemlju
brrrrrrr

[yamasaki]

Majstorija je ovu strvinu vozit na zadnjem,ali mi nije jasan ovaj covjek koji to radi bez kacige i bilo kakve opreme,kad ga drzis ovako u vagi,vjeruj mi da te malo djeli da zavrsis na dupetu.Zasto ljudi koji voze Harley-a nemaju nikakvu opremu na sebi?

[Vuka]

Zasto ljudi koji voze Harley-a nemaju nikakvu opremu na sebi?
[/quote]

Zato jer brzo voze! Kao spomenici! 

[jackie]

Nemaju opremu jer i zadnju lipu daju za servis

[stalker]

Lik bi ga još više digo da mu auspusi ne stružu po asfaltu Lijepo izgleda ali što rekoste, heben je povratak prve rote na tle

[marek]

Sumnjam da za potrebe snimanja nije malo prilagodjen za dizanje na zadnju tj. spustanje na prednju..

[emirharley]

Marek je to dobro prokomentirao, i ja mislim da ima tu neka zvrcka, ali ne mora biti.

To yamasaki:  kad si ti vidio kauboja na konju sa kacigom na glavi?

To Vuka:  potpuno si u pravu, vozi se lagano, ali naglasavam po ko zna koji put da najvaznija moto disciplina nije tko ce voziti brze, vec tko ce voziti - duze!!!

To jackie:  na zalost, moram te razocarati, evo preko 60.000 km na mome Harley, a ja ne osjetih potrebe za servisom. Srecom, jer bih riknuo finansijski odlazeci u ZGB. Nadlje, da te povalim do kraja, samo da znas da ja u svoj motocikl sipam ulje od 1,6 US$ po litri, najjeftinije mineralno 20W50 (obzirom da je to predimenzionirana i mocna masina koja ne treba njezna baby ulja), sto znaci da me kompletna promjena ulja kosta 32 kune (tridesetdvijekune). Pa da vidimo nakon ovoga posta ko je mangup, ha, ha, ha.......

[jackie]

ne mora biti nikakva zvrčka,kako je Emir rekao da reklamiraju auspuhe onda sve drugo nije ni bitno.To Emir:Prijo ne kači se za ovu zafrkanciju,ti imaš opreme za četvoricu.a što se tiče servisa šifra je (Max)

[emirharley]

Sifra "Max" =  REDOVAN servis.

No, za one zabludjele, ipak treba reci da niti jedan komad tehnike nije savrsen, pa tako ni motocikli i svi su podlozni kvarovima, pa tako i Harley. Ja imam jedan model automobila i nisam skoro nikada bio na servisu svih ovih godina, a moj prijatelj ima isti takav auto i stalno je na servisu. Sve je relativno. Meni je moje drago i ne bih se mijenjao, no rado bih dodao Boss Hoss u svoju kolekciju.

[yamasaki]

Ja bih sve ucinio samo da se sto vise zastitim,cuo si kako je Indian Larry zijanio,al svako zna svoje a sto se tice Boss Hossa,samo stavi FAPovu masinu na svoj motor i to je to.Lud motor,gledao sam ga jedanput kako startuje na semaforu,tragovi gume 50m

[emirharley]

Ne bih ovaj thread usmjeravao u osobnom pravcu, ipak bih ostao kod komentara o dizanju Harleya na zadnju, sto je i bio cilj.