Yamaha XT125X + Kucelj Exhaust

[Nix]

Zašto će karbon izgorit?


Edit: Koliko ja znam Termignoni je najzastupljeniji aftermarket odabir kod Ducatijevih modela,a oni su većinom svi od karbona.

[OliveRR]

E nije ni meni to jasno? 

[Faber]

za babino brašno..a hebo te bok ko da sam ja deda mraz pa ja sad znam zaš će izgorit
ali Aprilia RSV sprži sve živo...hahah!

pa bilo je na motori.hr ..doduše ne znam jel se radi o Ducatiu ali znam da su se spominjala 2 cilindra i u večini slučajeva  RSV!  velika temperatura rastvara brzo staklenu vunu, ali opet...taj rsv sve živo izgori bokte...
i vfr 1000! kratka cijev zadnjeg cilindra...vjerojatno visoki okretaji...dakle svi proizvođači imaju probleme sa toplinskim problemima izgaranja....na tim motorima..pa čak i akrapa! ali! kad izgori vuna? što je sa unutrašnjosti??što ako je plašt karbon a ne titan??? (ništa bokte! jer carbon isto dobro odvodi toplinu ali nije otporan na vibracije..jel tako? ili koji klinac?)
Takodjer "zbog vibracija koje stvara V2 stavlja se titan"



nemam ja pojma...ali ne treba ni svakom vjerovat dok ne vidiš...ali ako puno ljudi tako priča,onda se ja pitam jel to urbana legenda ili koji klinac??
a znalo se desit i da bude samo karbonska presvlaka na inoxu itd..itd 

dakle nisam siguran ja u vse to..ali eto nešto sam ipak napisao pa bih volio da se netko ko se razumije baci u raspravu(vi koji nemate pojma ćutite i čitajte....)ne kažem da ja imam pojma..ali ja učim,komentiram,pitam....
dakle. to bi bilo to osim što sam zasro temu počeo sam tu lupat gluposti lol!
Nikakvo izgaranje!

[OliveRR]

  nema toliku toplinsku otpornost ?
Pa zasto se masovno uzima za motore koji imaju spuh bod guzicom,jer zadrzava toplinu,ti si se igro sa skuterima prije...valjda si primjetio npr da piaggio nrg i jos neznam koji skuteri imaju karbonski spuh,i da ga mozes cjeli dan parit i slobodno naslonit nogu na njega poslje djira.

Dakle zadrzava toplinu,moj susjed ga ima i bas sam to gleda,nemozes se oparit na njeg ni da oces!

[Faber]

a editiro sam poruku dok si ti već napisao....


Dakle!  karbon ne izgori nego što? se raspadne?
a jeees hebo te!  pomješao sam neke stvari lol!!! to mi je kad pijem... hahah!
ma ne izgore!!! dobro ali zbog čega nisu pogodni za takve motore onda??
ma uostalom mislim da smo prešli u off topic ali volio bih raspravljat o tim materijalima..i bome odo ja pitat svog cimera Jollya! on je strojar i uvijek mi pomogne u toj tematici... 

[Nix]

Karbon je definitivno najbolji materijal za izradu auspuha,samim time daleko najskuplji.
Lagan i otporan materijal a na toplinu pogotovo. Jesi ikad stavio ruku na karbonski auspuh nakon vožnje?Mlak,skoro pa hladan naspram ostalih. I ostali materijali isto dobro odvode toplinu ali karbon to radi bolje za dvije,tri nijanse. 

I koji ti je to VFR 1000? 

[f6]

Faberu zabrinjavaš me 

[Faber]

lijepo sam rekao da se jave ljudi koji se RAZUMIJU i imaju iskustva sa materijalom  da rasprave sa mnom da mi objasne(krivo sam ja skonto za izgaranje)....al ne jednog zabrinjavam drugog muči jedno slovo što sam se zahebo u hodu.
A ne lega ne znam kolko je hladan..ništa hladniji od titana ili aluminija.Trebalo mi je objašnjene sa tehničke strane! zašto nije otporan na vibracije zbog čega se ne stavlja (odnosno izbjegava se......ma šta ja više trošim vrijeme
ma aj uživajte

[DesmoFreak]

Od karbona je cijeli oklop, pola poklopaca od motora al i auspuh (Termignoni- Rossi) u Moto Gp-u, Superbikeu,(Fogarty je skoro 6 godina u superbikeu vozio 916-996-998 sa carbonskim loncima). E sad, ako ima idje toplinskih, mehanickih i torzionih naprezanja, onda je to u Moto GP-u. E, ako taj carbon ne valja, pa zasto ga koriste?

Mislim da je problem u "carbonu" a ne carbonu. Netko kupi komadic carbona za 250 eur, a netko za 50 eur isti takvi i misli da je pametan...
SAd, problemi na RSV sa Akrapovicevim loncima.. To ne mogu komentirati, jer nisam ni cuo ni vidio.
Uz to, ima i Termignoni u ponudi i titanske i inox lonce, al carbonski nekako najbolje stoje Recimo komplet titan grane-lonci za 916-996-998 je oko 3000 funti na Ebayu 

Moglo bi se ovo editirat i stavit u posebnu temu o materijalima, ha?

[Nix]

lijepo sam rekao da se jave ljudi koji se RAZUMIJU

 drugog muči jedno slovo što sam se zahebo u hodu.

Ok,nisam znao,sljedeći put ću te pitat jel smijem komentirat.

I mene ne muči to jedno slovo,valjda si mogo skontat da je zajebancija.

[Faber]

Od karbona je cijeli oklop, pola poklopaca od motora al i auspuh (Termignoni- Rossi) u Moto Gp-u, Superbikeu,(Fogarty je skoro 6 godina u superbikeu vozio 916-996-998 sa carbonskim loncima). E sad, ako ima idje toplinskih, mehanickih i torzionih naprezanja, onda je to u Moto GP-u. E, ako taj carbon ne valja, pa zasto ga koriste?

Mislim da je problem u "carbonu" a ne carbonu. Netko kupi komadic carbona za 250 eur, a netko za 50 eur isti takvi i misli da je pametan...
SAd, problemi na RSV sa Akrapovicevim loncima.. To ne mogu komentirati, jer nisam ni cuo ni vidio.
Uz to, ima i Termignoni u ponudi i titanske i inox lonce, al carbonski nekako najbolje stoje Recimo komplet titan grane-lonci za 916-996-998 je oko 3000 funti na Ebayu 

Moglo bi se ovo editirat i stavit u posebnu temu o materijalima, ha?

Ja sam za da se otvori nova tema o materijalima.A ti si ko Ducati enciklopedija postao hehe Niksa!nemoj se ljutit prijatelju,naravno da ces me komentirat kad god te volja,i raspravljat moje greske sa mnom bez da me trazis dozvolu bokte.sorry hehe tesko mi je pisat preko mobitela.A u cem je problem?ja sam htjeo karbonski top uzet ali su me svi zivi odgovarali i kenjali gluposti!zato se ja sad pitam ,koji klinac?zar nema nekoga ko mi moze pojasnit?naucit?e u tome je problem.Sto se tice aprilie,drugi puta bih to spomenio jer ce mi palac otpast od pisanja na mobu haha

[DesmoFreak]

Sve pet, meni su gust ovakve rasprave, covjek nesto i nauci 

[aurellie]

Sam karbon je dobra stvar a problem je kvaliteta izrade karbonskih djelova. Karbon je jako otporan na sve vrste naprezanja, od struganja do kidanja pa sve do pregrijavanja, ali je dio od karbona uglavnom čvrst i otporan onoliko koliko je kvalitetna smola koja drži taj karbon na okupu. Smola se odvoji od same karbonske tkanine, karbon požuti na suncu nakon 5-6 godina, itd. Ali kako nitko neće imat motor ili djelove više od 5 godina to nije baš neki problem. Kako su cijene skoro iste odabir npr auspuha od karbona ili titana je pitanje izgleda, jer su oba približno jednake težine, malo se griju, itd. S tim da ako se ne pada sa motora titan će sigurno dulje trajat.

[DesmoFreak]

Da, dobro si reko da je kvaliteta izrade velik problem.. Medjutim, ja nisam primjetio na motoru starom 8 god da mu je carbon pozutio, a cijeli oklop i prednja maska su mu od carbona..

Jesi mislio na nekvalitetan carbon kad si govorio da pozuti il opcenito na sve? 

[markoDT]

ŽILE JEL STIGO