2007 KTM SUPER DUKE 990

[Vuka]

Kupi KTM i onda neces imati za kikiriki!
Sto se tice SM moras ga manje-vise stalno servisirati jer u biti je to natjecateljski motor... A 1000 eura za neke servise,aditive i slicne sitnice mi se bas i ne dava svako malo... Taj Super Duke ne bi trebao zahtjevati bas takvo odrzavanje... U Dubrovniku ih ima podosta... naravno svi nabacili Akrape da rigaju vatru...

[Nix]

Maraton test od 50 000 kilometara je položio sa čistom peticom! Trošio je jedino ulje,benzin,gume i dva pogonska lanca! Zato Vuka ne drži ti komentar vodu...
Možda ako se radi o modelima koji ekstremno orijentirani ka sportu....


Uglavnom ja upropastim gaće svaki put kad vidim taj motor,eto tako da se izrazim... 
Obožavam nakede a SuperDuke je kralj te klase,naravno uz K1200 R.

[Nix]

O kvaliteti pitajte onu dvojicu što su Branka uzeli prikolicu za oteglit ih do servisa. Nisam siguran da će im KTM više pasti napamet  Doduše mora se priznati da oni nude jedan drugačiji osječaj, a onda oni koji to žele moraju biti spremni to i platit   

Koliko sam upućen,momak sa crno žutim Duke-om je pošao jer mu je pukao pogonski lanac (zbog neodržavanja) te polomio nekakve zaštite oko prednjeg zubčanika,a Srđan zbog anlasera,ali što bi ja i ti da ostanemo bez anlasera?Možda kurblali?Mislim da ne.  Uglavnom nikakvi strašni problemi. I ja sam ostao bez mjenjača,ti bez sajle kuplunga pa opet ne pljuvamo toliko jer su bezgrešni Japanci. U da moj je križanac sa digićima. 

[Nix]

[Vuka]

Srđanu je riknuo alnaser,dekompresor i lanac nakon 4000 km.
Ne zaboravi i akumulator prije toga,jedan suhi od 900 kn ili tuda negdje te zbroji njegove servise... Kao da ima 8 cilindara a ne jedan!

[yamasaki]

Auu koja je ovo masina,sve mi se cini da ce jedna od mojih R1 morat otic.Napalio sam se opasno,zimi su ovdje motori puno jeftiniji pa cu vidjet.Crni mi je najljepsi a i gledao sam videa sa staze,pa ovo se obara po krivinama kao i sportski.

[DesmoFreak]

Strasan motor, sjedo sam na njemu i turiro ga.. MOcan zvuk imaju dva akrapa... 

PO mom ukusu, nekako pre-ispravljeno sjedim, iako se to treba prvo provozat da se da konacni zakljucak. E, da, primjetio sam da ima isti Magura volan ko i moj, znaci, trnu ruke dok se ne uhiti forma  Vlasnik je imo samo rijeci hvale, u sto ne sumnjam ni sekundu. 

[yamasaki]

Pogledajte ovo   http://www.gaskrank.eu/tv/racing/bundy-goes-wild-part-1-529.htm

[Rookie]

Kad vec tamo kod vas nije ovako extremno skup i vjerovatno je onda i odrzavanje povoljnije.... onda kupuj.... Valjda imas servisera ublizini jer cete se cesto vidjat
 Uglavnom da se ima dovoljno sredstava bio bi i moj izbor.

[Srđan]

Srđanu je riknuo alnaser,dekompresor i lanac nakon 4000 km.
Ne zaboravi i akumulator prije toga,jedan suhi od 900 kn ili tuda negdje te zbroji njegove servise... Kao da ima 8 cilindara a ne jedan!

Vuka ne serinjaj!

Dakle nije mi riknuo anlaser njega sam samo reda radi servisiro nakon evo 43000km , a zajebava me automatski dekompresor sto smo evo narucili i rijesit cemo cim dodje dio!
Lanac ko lanac je puko i stvar je u tome sto je bio talijansko smece, stari lanac je bio original KTM i trajo je 20000 km, na motoru 1 cilindar sa dizanjem na zadnju, paljenjem guma i tako . . . ! A kad tebi ili nekom od ovih sa JAPANCIMA stane anlaser ili dekompresor vi mozete samo gledat , a KTM jos uvijek vozi jer ima kurblu! jebiga napravio pametni austrijanac!
A akumulator nakon evo 4 godine je kihnuo, ali to mu i je neki radni vijek pa onda . . .

Svak ima svoje guste i nije za neko veliko raspravljanje ali KTM je specifican  motor i treba ga VOLIT i naravno malo vise mu se posvetit nego nekom japancu, ali zato ti i vraca sa vecim uzitkom u voznji ....

Znam mnoge nase Dubrovacke bikere sa R masinama koji su pljuvali po KTM-u a kad su se provozali isto su nategli osmijeh preko lica ?!

[Rookie]

 Svakakvih dezinformacija je bilo i bit ce. Uglavnom da.. slazem se trazi dost vise paznje nego ostali motori... 
 

[MARIO]

Slažem se sa Srđanom ! Uostalom, teško je uspoređivati KTM sa nekim japanskim soft supermotom, kada su to dva različita svijeta ! Treba jednostavno provozati KTM da bi vidio u čemu je to on sve bolji. Budući da dobro znam što je Srđanov KTM prošao samo s prvim vlasnikom, pa onda na Grobniku u mojim rukama, pa još sada u Srđana..., a trajat će još dugo. Ne znam kako bi se proveo neki drugi monocilindraš ( npr. često kritizirana, a prešućivana XTX 660 SM )
Eto, ja sam igrom slučaja provozao (jako kratko) novi KTM 690 SM Prestige, između Zadra i Šibenika. Od ovjesa, kočinica, motora... ma sve je vrhunsko na tom motoru. Samo je izgled za diskusiju, uz cijenu od 70000 kn ! Da imam love to bi mi bio izbor br. 1 ! Ima 65 ks, ali na jedan cilindar je to kao raketa ! Osjeti se velika razlika u odnosu na 640 SM ! Bio je još novi pa ga nisam vrtio ali me je totalno ugodno iznenadio ! Koliko sam vidio, ima jedan takav u DU !

[jackie]

Ktm-ovi su zakon!Rade i u moru

[900rr]

to je posebno dorađeni model 
mariniziran, ima cink protektore, opituran je koperom...

[nienna]

Ktm-ovi su zakon!Rade i u moru

nisko