Autor Tema: Gume  (Posjeta: 60599 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Laske

  • ****
  • Postova: 1323
Odg: Gume
« Odgovori #240 u: 08 Listopada 2008, 22:46:24 »
Koja je onda razlika između Battlax BT021 koje ja imam (SportTuring) i Battlax BT016 koju vi preporučujete ?
Laske

Odg: Gume
« Odgovori #241 u: 08 Listopada 2008, 22:48:18 »
Ja sam se odusevio Metzelerom M3.... nisam probao jos pirelli ili BT ali za sada vise nego zadovoljan... guma za zimske uvjete  :cool2: ima cenat dubinu sare  :big_smile:
For some there's therapy,
for the rest of us there's Motorcycles

BMW is like Beethoven.
Buell is like Jerry Lee Lewis.
You can't dance to Beethoven.

Odg: Gume
« Odgovori #242 u: 08 Listopada 2008, 22:53:55 »
Koja je onda razlika između Battlax BT021 koje ja imam (SportTuring) i Battlax BT016 koju vi preporučujete ?

http://cro-moto.com/content/view/873/1871/

evo info text o 016
o 021 si vjerovatno već dobro informiran
CIKLAMA

Offline Laske

  • ****
  • Postova: 1323
Odg: Gume
« Odgovori #243 u: 08 Listopada 2008, 23:07:06 »
Dakle:
BT021 SportTouring, 3 gazne površine stražnja, mislim da prednja ima samo 1.
BT016 Hypersport, 5 gaznih površina sražnja, 3 gazne površine prednja

Obje gume imaju čvršću sredinu radi duže izdržljivosti, samo je BT021 Touring guma, a BT016 više sportski orijentirana guma.

Dakle Rookie, ako se odlučiš za Bridgestone kao što ti preporučujemo, na tebi je da odlučiš hoćeš li iz Zekana izvlačiti 110 KS i ležati do poda u bogenima, pa uzeti BT016 ili ćeš voziti svojom do sadašnjom nominalom, bez maksimuma i zadovoljiti se sa BT021.
Meni za moja 72+ KS i 80% gradske vožnje je dovoljna BT021, znaš kako 900RR vozi i njegove zahtjeve zadovoljva BT016. Mislim da se iz ovoga može izvuči dosta zaključaka za odabir između ove dvije Bridgestonke.
Eto.


Opis proizvođaća BT016:
U prodaji novi model, zamjena za aktualni BT-014. Sportska guma kod koje je upotrebljena nova tehnologija pod nazivom 3LC i 5LC. Koristi različite smjese za pojedine dijelove gazećeg sloja, da bi se na taj način izvukle maksimalne performanse u svim uvjetima korištenja. Za sada je dostupna u dimenzijama 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17 te 190/50 ZR 17. Ostale dimenzije u prodaji do kraja godine.

Već više od 20 godina Bridgestone za motocikle razvija pneumatike s višekomponentnom (Multi-Compound) tehnologijom. Vrhunac ovog razvoja je nova super sportska guma BATTLAX BT-016 s tri različite mješavine gume na stražnjem pneumatiku.
Novi pneumatik Bridgestone BT-016 – konstruiran kako bi maksimalnu snagu modernih sportskih
motocikala sigurno prenio na cestu. Primjena višekomponentne tehnologije na prednjim i zadnjim pneumaticima jamči vozaču maksimalnu snagu i sigurnost u svakoj situaciji u vožnji.
Poboljšana mješavina gume na bokovima prednjeg pneumatika, ambicioznom zaljubljeniku u zavoje i vožnju u nagnutom položaju obećava precizno upravljanje i držanje smjera.

BT021
Bridgestone predstavio BT 021 sport-touring gumu

Nakon što je postavio standarde u voznim karakteristikama sa  sport- turing  modelom BT 020, Bridgestone je otišao i korak dalje predstavivši potpuno novi model. Battlax BT 021 je istinska luksuzna sportska guma koja daje iznimno pouzdanje u držanju i jako dobar osjećaj ponašanja na kolniku. Najznačajnije kvalitete su velika stabilnost u vožnji autoputovima ili lokalnim cestama, odlično držanje na suhome i mokrome kolniku, amortizacija udaraca i čak 15% veći broj prijeđenih kilometara u odnosu na model BT 020. BT 021 je prva Bridgestone guma koja koristi sistem MSB (Mono Spiral Belt) na prednjoj i stražnjoj gumi koji omogućuje odličnu stabilnost i amortizaciju udaraca. Nudi se u pet dimenzija za prednji i sedam za stražnji kotač.
« Zadnja izmjena: 08 Listopada 2008, 23:24:25 od Laske »
Laske

Odg: Gume
« Odgovori #244 u: 09 Listopada 2008, 08:37:22 »
Da, mislim da ti je LAske do najbolji savjet. Ako imate slican stil voznje a on je zadovoljan sa 021, sto cekas  ;)

A ovo sto Helga govori, mi djelimo ista iskustva sa M3 gumama, sto nije ni cudno jer su nam motori podjednake snage i tezine. O stilu voznje ne mogu govorit jer se na zalost jos nismo skupa provozali.
Jedino sto sam primjetio u ovih cirka 3000km koliko sam odvozio na njima je da se prednja dosta trosi, al je prednji kraj neusporedivo reaktivniji nego sa BT 014... Ako zadnja odvozi priblizno 8 000 a prednja 10 000, ja zadovoljan ko' prase! Imat ce ocjenu 5/5!  :thumbsup:
*Kiss french, ride Italian*

Offline f6

Odg: Gume
« Odgovori #245 u: 09 Listopada 2008, 15:47:01 »
... Ako zadnja odvozi priblizno 8 000 a prednja 10 000, ja zadovoljan ko' prase! Imat ce ocjenu 5/5!  :thumbsup:


 :shock: :shock:
pozdrav moto Foruma¹ima-ma gdje bili

Odg: Gume
« Odgovori #246 u: 09 Listopada 2008, 16:58:35 »
Toliko mi je trajao set BT014 koje su dosta slabije od ovih. Ako ove odvoze toliko ili vise, onda nemam apsolutno ni jednu primjedbu na M3.  ;)
*Kiss french, ride Italian*

Odg: Gume
« Odgovori #247 u: 11 Listopada 2008, 13:40:34 »
Pilot road 2    :klanjase:   =    :biker2:

Prije toga BT021     :paranoid:   =     [smilie=fiuu]
A tough category, but the cream that is the BMW K1600GTL has remained at the top of this CW class for an impressive four years. (Cycle World)