Vidim da poznajes Termodinamiku

(i ja je polozio prije 15 dana

)
Sve je to OK, ali evo bas citam u mom User Manual-u propisane pritiske u gumama za odredjene slucajeve:
Za opterecenje do 90 kg:
2.5/2.9
Za opterecenje od 90 do 192 kg:
2.5/2.9
Za "High-Speed riding":
2.5/2.9
Za stariji model (03,04) kaze malko drugacije:
Za opterecenje do 90 kg:
2.5/2.5
Za opterecenje od 90 do 192 kg:
2.5/2.9
Za "High-Speed riding":
2.5/2.5
(ovaj dva modela imaju razlicitu geometriju pa je mozda i logicna ova razlika)
E sada, proizvodjac propisuje da se pritisak mjeri na hladnim gumama (jer se kao sto svi vec znamo on povecava sa porastom temperature), tako da ovo ne moze da vazi:
...ima vozaca koji koji cine drugacije: stave malo veci pritisak, ucine par krugova (ili stave grijace) i onda opet ispuste zrak na pritisak koji voze. Mozda je to cak i bolje ali nemam tu nikakvog iskustva...
Moje vidjenje stvari je da je proizvodjac sa ovim High-Speed riding predvidio pritisak za pistu, koji se mjeri na hladnim gumama? Tako sam do sada na faxu radio, dakle vjerujem jedino brojevima proizvodjaca, bilo guma bilo motorcikla. Jel postoji nesto izdato od strane ova dva sto potvrdjuje teoriju o drugacijem pritisku od gore pomenutih? Da li neko ima koji internet clanak na ovu temu?