A to je svakako neki r-motor...I nije stvar toliko u samom nagibu već brzini prolaska zavoja...Kao što Bajac kaže da mu struže sve u zavoju,jednom prilikom kad smo bili zajedno u djiru,bili smo skoro jedan do drugog u zavoju,njegov kle je iskrio ko lud dok ja nisam imao kontakta sa asfaltom,a prošli smo ga istom brzinom,i više njih na taj način....A r-motocikli imaju i kvalitetniju ciklistiku,povišenije oslonce,i neka "pomagala" kao npr,amortizer volana (koji se doduše može ugraditi i na neke druge vrste motora)...Uglavnom mirniji su i imaš veći osjećaj sigurnosti prilikom brzih prolazaka....A i rađeni su s tom namjerom jer su oni prvenstveno za stazu...